一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其能对工件一次翻边及打凸成型，大大提高加工效率和加工质量。其包括上模结构和下模结构，上模结构包括上模板、上垫板和上固定板，上垫板安装于上模板下部，上固定板安装于上垫板下部，下模结构包括下模板、下垫板和凹模框，下垫板安装于下模板上部，凹模框安装于下垫板上部，上模结构与下模结构通过独立导柱结构导向合模，其特征在于：其还包括组合式翻边凸模和组合式翻边凹模，组合式翻边凸模通过上固定板安装于上垫板下部，组合式翻边凹模通过凹模框安装于下垫板上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轿车零部件加工
，具体为一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具。
技术介绍
一种轿车前主摇臂的结构见图1和图2，其横向两端部分别设有90°的折弯D、F，且其横向中部设置有三个同方向的折弯型面A、B、c，而摇臂平面上分布有向下的凸起，横向的两边均需要翻边成型，以往该类型的工件多是先进行折弯冲压成型，再分别进行翻边成型与打凸成型，由于该零件沿横向折弯较多，在进行翻边成型时采用以往整体的翻边模具结构易造成对零件损伤，且通过翻边成型模具和打凸模具两次冲压成型，加工效率低，另外两次冲压成需要两次工件定位，两次定位易引起定位误差，从而降低加工精度与加工质量。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其能对工件一次翻边及打凸成型，大大提高加工效率和加工质量。其技术方案是这样的，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板、上垫板和上固定板，所述上垫板安装于所述上模板下部，所述上固定板安装于所述上垫板下部，所述下模结构包括下模板、下垫板和凹模框，所述下垫板安装于所述下模板上部，所述凹模框安装于所述下垫板上部，所述上模结构与下模结构通过独立导柱结构导向合模，其特征在于其还包括组合式翻边凸模和组合式翻边凹模，所述组合式翻边凸模通过所述上固定板安装于所述上垫板下部，所述组合式翻边凹模通过所述凹模框安装于所述下垫板上。其进一步特征在于所述组合式翻边凸模包括从左往右依次拼装于所述上固定板内的第一上镶件、第二上镶件、第三上镶件与第四上镶件；所述上模结构还包括三对顶料镶件，其分别为第一顶料镶件、第二顶料镶件与第三顶料镶件，所述三对顶料镶件均沿横向对称布置于所述组合式翻边凸模的纵向两侧；所述第一顶料镶件、第二顶料镶件分别对称安装于所述第一上镶件的纵向两侧；所述第三顶料镶件对称安装于所述第三上镶件的纵向两侧；所述组合式翻边凹模包括两组，所述两组翻边凹模结构沿横向对称安装于所述凹模框内；所述组合式翻边凹模包括从左往右依次拼装于所述凹模框内的第三下镶件、第二下镶件与第一下镶件；所述两组翻边凹模结构拼合后形成的腔体内安装有顶出板，所述顶出板通过顶板垫板安装于所述下垫板；所述顶出板内、正对所述第二上镶件的位置安装有顶出镶件。其更一步特征在于其还包括打凸结构，所述打凸结构包括分别对应安装于上模结构的打凸上镶件和安装于下模结构的打凸下镶件；所述打凸上镶件镶装于所述第一上镶件内并固定于所述上垫板；所述打凸下镶件正对所述打凸上镶件的位置、镶装于所述顶出板内并固定于所述顶板垫板。本技术轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其能保证在翻边成型加工时不损伤零件的折弯成型，并且其将打凸结构整合至翻边模具内，一次冲压即能完成对工件的翻边成型与打凸成型，大大提高了加工效率，并有效避免了多次冲压加工带来的累积定位误差，保证了加工精度和加工质量。附图说明图1为本技术待加工的轿车前主摇臂结构示意图；图2为图1的A-A向结构示意图；图3为本技术轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具合模状态下的结构示意图；图4为图1的左视结构示意图；图5为本技术中上模结构的仰视结构示意图；图6为本技术中下模结构的俯视结构示意图。具体实施方式见图3、图4、图5和图6，本技术其包括上模结构和下模结构，上模结构包括上模板1、上垫板4和上固定板7，上垫板4安装于上模板I下部，上固定板7安装于上垫板4下部，下模结构包括下模板2、下垫板5和凹模框6，下垫板5安装于下模板2上部，凹模框6安装于下垫板5上部，上模结构与下模结构通过独立导柱结构23导向合模，其还包括组合式翻边凸模和组合式翻边凹模，组合式翻边凸模通过上固定板7安装于上垫板4下部，组合式翻边凹模通过凹模框6安装于下垫板5上。组合式翻边凸模包括从左往右依次拼装于上固定板7内的第一上镶件12、第二上镶件13、第三上镶件14与第四上镶件15 ;上模结构还包括三对顶料镶件，其分别为第一顶料镶件21-1、第二顶料镶件21-2与第三顶料镶件21-3，三对顶料镶件均沿横向对称布置于组合式翻边凸模的纵向两侧；第一顶料镶件21-1、第二顶料镶件21-2分别对称安装于第一上镶件12的纵向两侧；第三顶料镶件12-3对称安装于第三上镶件14的纵向两侧；组合式翻边凹模包括两组，两组翻边凹模结构沿横向对称安装于凹模框6内；组合式翻边凹模包括从左往右依次拼装于凹模框6内的第三下镶件18、第二下镶件17与第一下镶件16 ;两组翻边凹模结构拼合后形成的腔体内安装有顶出板10，顶出板10通过顶板垫板8安装于下垫板5 ;顶出板10内、正对第二上镶件13的位置安装有顶出镶件11。本技术模具还包括打凸结构，打凸结构包括分别对应安装于上模结构的打凸上镶件19和安装于下模结构的打凸下镶件9 ;打凸上镶件19镶装于第一上镶件12内并固定于上垫板4 ;打凸下镶件9正对打凸上镶件19的位置、镶装于顶出板10内并固定于顶板垫板8。图3中，3为模脚,22为顶销；图4中，20为模脚；图6中，24为模柄。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板、上垫板和上固定板，所述上垫板安装于所述上模板下部，所述上固定板安装于所述上垫板下部，所述下模结构包括下模板、下垫板和凹模框，所述下垫板安装于所述下模板上部，所述凹模框安装于所述下垫板上部，所述上模结构与下模结构通过独立导柱结构导向合模，其特征在于：其还包括组合式翻边凸模和组合式翻边凹模，所述组合式翻边凸模通过所述上固定板安装于所述上垫板下部，所述组合式翻边凹模通过所述凹模框安装于所述下垫板上。

【技术特征摘要】
1.一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板、上垫板和上固定板，所述上垫板安装于所述上模板下部，所述上固定板安装于所述上垫板下部，所述下模结构包括下模板、下垫板和凹模框，所述下垫板安装于所述下模板上部，所述凹模框安装于所述下垫板上部，所述上模结构与下模结构通过独立导柱结构导向合模，其特征在于其还包括组合式翻边凸模和组合式翻边凹模，所述组合式翻边凸模通过所述上固定板安装于所述上垫板下部，所述组合式翻边凹模通过所述凹模框安装于所述下垫板上。2.根据权利要求1所述的一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其特征在于所述组合式翻边凸模包括从左往右依次拼装于所述上固定板内的第一上镶件、第二上镶件、第三上镶件与第四上镶件。3.根据权利要求2所述的一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其特征在于所述上模结构还包括三对顶料镶件，其分别为第一顶料镶件、第二顶料镶件与第三顶料镶件，所述三对顶料镶件均沿横向对称布置于所述组合式翻边凸模的纵向两侧。4.根据权利要求3所述的一种轿车前主摇臂的打凸翻边成型模具，其特征在于所述第一顶料镶件、第二顶料镶件分别对称安装于所述第一上镶件的纵向两侧；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾建军，
申请(专利权)人：无锡爱博金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：