斜板式液压旋转机制造技术

斜板式液压旋转机（10）具备旋转轴（3）；阀板（4）；斜板（15）；与阀板（4）滑动接触地外嵌在旋转轴（3）上的缸体（9）；设置于缸体（9）的油缸（11）；向轴线方向（L）能往复移动地插入在油缸（11）内的活塞（13）；与活塞（13）的前端嵌合的滑靴（14）；设置于斜板（15）和缸体（9）之间且支持滑靴（14）的环状按压板（17）；插入于按压板（17）的内周并将该按压板（17）向斜板（15）侧按压且支承该按压板（17）的衬套（80）；以及向轴线方向（L）排斥衬套（80）和缸体（9）地施力的离合杆簧（20）。而且，使缸体（9）和衬套（80）之间的轴线方向（L）的间隙的大小在组装状态下为零或者微小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及例如适合作为斜板式油压泵和斜板式油压马达等的斜板式液压旋转机。
技术介绍
以往，作为斜板式液压旋转机已知的有斜板式油压泵和斜板式油压马达(参照专利文献I)。图8示出现有的斜板式油压泵。如图8所示，现有的斜板式油压泵100具备花键嵌合在旋转轴3上的圆筒状的缸体9、形成于缸体9上的多个油缸11、可往复移动地插入于油缸11的活塞13、与缸体9的一端接触的阀板4、相对地设置在缸体9的另一端的按压板17及斜板15。活塞13的前端形成为从油缸11突出的球形部13a，球形部13a球面支持于与斜板15的滑动接触面15c滑动接触的滑靴14。滑靴14嵌入至与油缸11相对应地设置在按压板17上的滑靴支持孔17a中。支承按压板17的球面衬套80是花键嵌合在旋转轴3上的筒状构件，位于缸体9和斜板15之间。球面衬套80的外周面从斜板15侧向阀板4侧行进而逐渐扩径，并且该外周面和按压板17的内周面相接触。在球面衬套80和缸体9之间设置有离合杆簧(set spring)20。通过离合杆簧20的弹簧力和各油缸11内的油压，缸体9被按压并紧贴在阀板4上，并且滑靴14被按压在斜板15的滑动接触面15c上。在上述结构的斜板式油压泵中，旋转轴3旋转时，活塞13按照斜板15的倾斜度在油缸11内往复移动。斜板式油压泵利用该活塞13的运动，吸入低压的所需量的工作流体，并且向高压侧排出。又，斜板式油压马达的旋转轴的旋转和工作流体的运动与上述斜板式油压泵相反。在上述现有的斜板式油压泵100中，通过离合杆簧20的弹簧力和各油缸11内的油压被按压在斜板15侧的按压板17使各滑靴14紧贴在斜板15的滑动接触面15c上。但是，旋转轴3及缸体9高速旋转时，活塞13在油缸11内往复移动的速度提高，活塞13向阀板4侧拉动滑靴14的力增大。而且，该高速旋转状态下，因低压运行等而油缸11内的油压下降时，滑靴14按压斜板15的力是依赖离合杆簧20的弹簧力的，并且活塞13向阀板4侧拉动滑靴14的力大于通过离合杆簧20和油压按压滑靴14的力。由此，如图9所示，存在滑靴14从斜板15浮起来，或者翻倒(或者倾斜)的情况。滑靴14从斜板15浮起来时，滑靴14局部接触在斜板15的滑动接触面15c上。在该局部接触的状态的滑靴14在斜板15上滑动的同时旋转时，产生转矩损耗而大幅度降低泵效率。又，因该滑靴14的局部接触，而发生斜板15和滑靴14的不均匀磨损或者划痕和发热胶着等，从而降低滑靴14及斜板15的使用寿命。为了防止如上述的滑靴的浮起，而在专利文献I中记载的斜板式油压泵中，在将滑靴14按压在斜板15上的按压板17的周缘部分设置有锥体。根据上述结构，提高按压板17的刚性以防止该按压板17的变形，以此防止滑靴14的浮起。又，在专利文献2中记载的轴向柱塞型油压装置中，通过将滑靴的与斜板抵接的轴承面用比铜合金轻的耐磨耗性优异的铝硅合金形成，以此减少作用于滑靴的离心力，以此防止滑靴从斜板上的浮起。现有技术文献 专利文献1:日本特开平5-164038号公报； 专利文献2 :日本特开昭50-146907号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题 如专利文献I所述，在现有的斜板式油压泵100中，即使能防止按压板17的变形，离合杆簧20收缩时，按压板17向阀板4侧移动，也存在滑靴14从斜板15上浮起的可能性。另夕卜，为了防止如上所述的滑靴的浮起，也可以考虑提高将按压板17向斜板15侧按压的离合杆簧20的弹簧力。但是，除了离合杆簧20的弹簧力是有限的以外，弹簧力增大时滑靴14和斜板15之间的摩擦力增加，而存在效率下降或者发生发热胶着的可能性，因此不能耐受旋转轴3的转速的大幅度高速化。又，在专利文献2中记载的轴向柱塞型油压装置中，为了固定滑靴的位置不是设置按压板，而是在斜板的外周部分设置有将滑靴以抵接在斜板的状态按住的框体。在该结构中，油压装置工作时，在斜板的框体和滑靴之间产生相对滑动，因此不能耐受转速的大幅度的高速化。而且，在本专利技术中，其目的在于提供用于在斜板式油压泵和斜板式油压马达等的斜板式液压旋转机中，防止滑靴从斜板上浮起的技术。进而，其目的在于提供能够耐受斜板式液压旋转机的转速的进一步高速化的结构。解决问题的手段 根据本专利技术的斜板式液压旋转机具备旋转轴；在所述旋转轴的轴线方向上相分离并相对的阀板及斜板；位于所述阀板和所述斜板之间且与所述阀板滑动接触地外嵌在所述旋转轴上的缸体；设置于所述缸体的多个油缸；向所述轴线方向能往复移动地插入在所述油缸内的多个活塞；可摇动地与从所述油缸向所述斜板侧突出的所述活塞的前端连接的多个滑靴；位于所述斜板和所述缸体之间且与所述旋转轴轻动配合(loosely fitting),保持所述滑靴的环状按压板；设置于所述按压板和所述缸体之间，并且支持所述按压板的衬套；以及设置于所述衬套和所述缸体之间，对该衬套施力以使所述衬套向斜板侧按压所述按压板的弹簧构件；所述衬套和所述缸体之间的所述轴线方向的间隙的大小在组装状态下为零或者微小。在所述斜板式液压旋转机中，优选的是所述间隙的大小为零或者大于零但在1.2mm以下。又，根据本专利技术的斜板式液压旋转机具备旋转轴；在所述旋转轴的轴线方向上相分离并相对的阀板及斜板；位于所述阀板和所述斜板之间且与所述阀板滑动接触地外嵌在所述旋转轴上的缸体；设置于所述缸体的多个油缸；向所述轴线方向能往复移动地插入在所述油缸内的多个活塞；可摇动地与从所述油缸向所述斜板侧突出的所述活塞的前端连接的多个滑靴；位于所述斜板和所述缸体之间且与所述旋转轴轻动配合，保持所述滑靴的环状按压板；设置于所述按压板和所述缸体之间，并且支持所述按压板的衬套；设置于所述衬套和所述缸体之间，对该衬套施力以使所述衬套向斜板侧按压所述按压板的弹簧构件；以及填充所述衬套和所述缸体之间的所述轴线方向的间隙的填充构件。所述填充构件可以是一个以上的垫板。又，也可以在所述填充构件与所述衬套及所述缸体的任意一个之间具备时效硬化性或热硬化性的填充剂。或者，所述填充构件也可以是压配合衬套。根据上述结构的斜板式液压旋转机，由于缸体和衬套之间的间隙的大小为零或者微小，因此衬套与缸体抵接以限制衬套向阀板侧的移动。即，限制向斜板按压滑靴的按压板向阀板侧的移动。因此，例如，在旋转轴的转速实现高速化而由向阀板侧拉动活塞的惯性力和离心力等引起的翻倒(tip)滑靴的力矩大于离合杆簧的弹簧力时，滑靴不从斜板浮起或者翻倒。像这样，根据本专利技术的斜板式液压旋转机中，由于防止滑靴从斜板的浮起和翻倒等，因此可以防止由滑靴以局部接触到斜板的状态在斜板上滑动的同时旋转而引起的运行效率的降低、斜板及滑靴的不均匀磨损、和划痕现象及发热胶着等的发生。而且，即使像这样使旋转轴的转速实现高速化，滑靴也不从斜板浮起，因此在斜板式液压旋转机中可以实现旋转轴的转速的进一步高速化。专利技术效果 根据本专利技术，即使在向阀板侧拉动活塞的惯性力和离心力等而引起的翻倒滑靴的力矩大于离合杆簧的弹簧力的情况下，也通过衬套与缸体抵接以限制按压板向阀板侧的移动，因此可以防止滑靴从斜板的浮起和翻倒等。附图说明图1是示出根据本专利技术的实施形态的斜板式油压泵的概略结构的纵向剖视 图2是在图1中被双点划线包围的部分X的放大 图3是示出在轴线方向上设置有间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种斜板式液压旋转机，具备 旋转轴； 在所述旋转轴的轴线方向上相分离并相对的阀板及斜板； 位于所述阀板和所述斜板之间且与所述阀板滑动接触地外嵌在所述旋转轴上的缸体； 设置于所述缸体的多个油缸； 向所述轴线方向能往复移动地插入在所述油缸内的多个活塞； 可摇动地与从所述油缸向所述斜板侧突出的所述活塞的前端连接的多个滑靴； 位于所述斜板和所述缸体之间且与所述旋转轴轻动配合，保持所述滑靴的环状按压板； 设置于所述按压板和所述缸体之间，并且支持所述按压板的衬套；以及设置于所述衬套和所述缸体之间，对该衬套施力以使所述衬套向斜板侧按压所述按压板的弹簧构件； 所述衬套和所述缸体之间的所述轴线方向的间隙的大小在组装状态下为零或者微小。2.根据权利要求1所述的斜板式液压旋转机，其特征在于，所述间隙的大小为零或者大于零但在1. 2mm以下。3.一种斜板式液压旋转机，具备 旋转轴； 在所述旋转轴的轴线方向上相分离并相对的阀板及斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：大野猛，铃木孝尚，和田寿夫，
申请(专利权)人：川崎重工业株式会社，
类型：
国别省市：