【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种烃类在氢气存在的情况下,进行精制和改质的过程。更具体地说,是。
技术介绍
随着 我国国民经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高,对车用燃料的需求不断增加,尤其是冬季北方市场对低凝柴油的需求增长较快。另一方面,随着柴油质量升级步伐的不断加快,柴油产品质量要求越来越严格,低凝柴油除了对凝点、冷滤点等提出特别要求外,对硫含量、多环芳烃含量、十六烷值等也有严格要求。我国北方的国产原油大多属于石蜡基或者含蜡中间基,其生产的柴油产品凝点较高。在实际生产中,通过添加降凝剂可以生产少量低凝柴油,但是存在降凝幅度有限,成本闻等缺点O为了改善油品的低温流动性能,通常采用临氢降凝技术或者异构降凝技术。临氢降凝技术采用具有择形裂化功能的分子筛作为降凝活性组分,并负载少量金属,可以将柴油馏分中的长链正构烷烃等高凝点组分择形裂化为小分子的产物,从而达到降凝的目的。因此,临氢降凝的产品除了低凝柴油外,同时副产汽油和液化气等轻组分,所以临氢降凝技术的柴油收率较低;另一方面,由于裂化反应的发生,氢气的利用效率降低,过程经济性降低。异构降凝技术一般采用负载型的贵金属催化剂,两段工艺流程,通过分子筛的特殊孔道结构及酸性,将长链烷烃异构为支链烷烃达到降低凝点的目的。但是该技术工艺流程复杂,应用的催化剂昂贵,投资高,且贵金属催化剂容易中毒失活。CN101942335A公开了一种汽油和柴油组合加氢工艺方法。汽油原料与氢气混合进行加氢精制反应,主要进行脱烯烃和部分脱硫反应,反应流出物与柴油原料混合进行加氢脱芳烃反应,产物进一步进行深度脱硫反应,加氢脱硫产物经气液分离后,液相进行 ...
【技术保护点】
一种生产优质低凝柴油的方法,包括:(1)柴油原料与氢气混合后,在第一加氢反应区与加氢精制催化剂接触进行加氢脱硫、加氢脱氮反应以及烯烃和芳烃的加氢饱和反应,(2)第一加氢反应区的反应流出物不经分离直接进入第二反应区与加氢改质降凝催化剂接触,进行降凝反应,(3)第二反应区流出物进入分离系统和分馏系统,分馏塔底部的重柴油馏分循环进入第二反应区入口;所述加氢改质降凝催化剂含有多孔载体以及负载在该多孔载体上的第VIB族金属和第VIII族金属,以氧化物计,以该催化剂的总量为基准,所述第VIB族金属的含量为10~40重量%,所述第VIII族金属的含量为2~10重量%,所述多孔载体的含量为50~88重量%。
【技术特征摘要】
1.一种生产优质低凝柴油的方法,包括 (1)柴油原料与氢气混合后,在第一加氢反应区与加氢精制催化剂接触进行加氢脱硫、加氢脱氮反应以及烯烃和芳烃的加氢饱和反应, (2)第一加氢反应区的反应流出物不经分离直接进入第二反应区与加氢改质降凝催化剂接触,进行降凝反应, (3)第二反应区流出物进入分离系统和分馏系统,分馏塔底部的重柴油馏分循环进入第二反应区入口; 所述加氢改质降凝催化剂含有多孔载体以及负载在该多孔载体上的第VIB族金属和第VIII族金属,以氧化物计,以该催化剂的总量为基准,所述第VIB族金属的含量为10 40重量%,所述第VIII族金属的含量为2 10重量%,所述多孔载体的含量为50 88重量%。2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(3)所述的重柴油馏分的馏程为280 390O。3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氢精制催化剂I和加氢改质降凝催化剂的装填体积比为20 80 80 20。4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤(3)的第二反应区中,在加氢改质降凝催化剂的下游还装填有加氢精制催化剂II ;以加氢精制催化剂I和加氢改质降凝催化剂的体积之和为基准,加氢精制催化剂II的装填量为10% 50%。5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,第一反应区的反应条件是氢分压3.O 15.OMPa,反应温度250 450°C,氢油体积比200 2000,液时体积空速O. 5 IOtT1 ; 第二反应区的反应条件是氢分压3. O 15. OMPa,反应温度280 450°C,氢油体积比200 2000,液时体积空速O. 5 IOh'6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,第一反应区的反应条件是氢分压6.4 12.OMPa,反应温度300 420°C ;氢油体积比500 1500 ;液时体积空速O. 8 3. OtT1 ; 第二反应区的反应条件是氢分压6. 4 12. OMPa,反应温度300 420°C,氢油体积比500 1500,液时体积空速O. 8 5. Oh'7.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述柴油原料可以是柴油馏分和汽油馏分的混合油,其中柴油馏分的凝点在30 _35°C之间,冷滤点在20 -20°C之间。8.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氢精制催化剂I是负载型加氢精制催化剂,或是非负载型加氢精制催化剂。9.按照权利要求8所述的方法,其特征在于,所述负载型加氢精制催化剂,以复合氧化铝和复合氧化硅为载体,其组成为以氧化物...
【专利技术属性】
技术研发人员:任亮,蒋东红,张毓莹,胡志海,聂红,王子文,董松涛,
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司,中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院,
类型:发明
国别省市:
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