【技术实现步骤摘要】
软包电池壳，软包电池结构以及软包电池模块
本技术涉及一种用于夹持软包电池的软包电池壳；还涉及一种采用了该软包电池壳的软包电池结构，进一步地，还涉及一种包括多个该软包电池结构的软包电池模块。
技术介绍
随着石油资源的日益减少和环境的污染日渐严重，保护环境，节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车，插电式混合动力车，纯电动车)逐渐出现并日益增多，电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车，纯电动车的碳排放甚至为零，并且具有能量转换效率高的特点，这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。目前，电动汽车动力电池的主要选择是锂离子电池，传统的圆柱型锂离子电池(常见的有18650型，26650型)虽然已经广泛地应用于3C产品(手机，电脑，数码相机)的电源，但是传统锂离子电池由于其本身材料的性质以及形状设计的影响，容易产生热失控现象，在笔记本电脑电池领域就发生过多次锂离子电池燃烧导致召回的事件。这使得人们将锂离子电池在应用于电动车领域时，面临着安全性的考验。所以，为了提高锂离子电池...
【技术保护点】
一种软包电池壳，用于夹持软包电池，其特征在于：它包括第一壳体和第二壳体，所述的第一壳体和第二壳体为大小相同的方形框结构，在所述的第一壳体和第二壳体上还设置有用于固定第一壳体和第二壳体的锁定部件。
【技术特征摘要】
1.一种软包电池壳，用于夹持软包电池，其特征在于它包括第一壳体和第二壳体，所述的第一壳体和第二壳体为大小相同的方形框结构，在所述的第一壳体和第二壳体上还设置有用于固定第一壳体和第二壳体的锁定部件。2.如权利要求1所述的软包电池壳，其特征在于所述的锁定部件包括设置在第一壳体上的多个固定头、开设在第二壳体上的槽，所述的固定头可以插入槽中从而使得第一壳体和第二壳体固定连接。3.如权利要求1或2所述的软包电池壳，其特征在于在所述的第一壳体的边缘处开设有至少一个贯通第一壳体的第一通孔，在所述的第二壳体的相应位置处开设有数目相同的贯通第二壳体的第二通孔。4.如权利要求3所述的软包电池壳，其特征在于，所述的第一通孔和第二通孔分别设置有四个，并且所述的第一通孔和第二通孔均分别位于第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵彪，肖调坤，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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