一种用于安装Y形皮圈的带有T形环槽双向气动活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于安装Y形皮圈的带有T形环槽双向气动活塞，其特征是活塞的轴向剖面是T形槽，T形槽有阶梯台阶面，活塞的T形槽处在活塞中向圆圈位置上呈环T形，T形槽阶梯台阶面折角倒角。活塞T形槽的中间是活塞的T形皮圈槽下部，台阶上是活塞的T形皮圈槽上部，顶部是活塞厚度。活塞的T形槽与Y形边皮圈对应形状。安装使用时，Y形皮圈装入活塞T形槽，柄部对应柄部，皮圈向外张开表面卡在活塞T形槽台阶面。结构简单，密封可靠，避免了因要求密封可靠致使活塞发卡运动受阻的故障出现。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种以压缩空气为工作介质使活塞双向运动(简称双向气动活塞)的双向密封装置，尤其是能保障经较长期使用有一定磨损后，又遇到寒冷天气时仍能有效密封的一种用于安装Y形皮圈的带有T形环槽双向气动活塞。
技术介绍
目前，公知的双向气动活塞的密封，都是用截面为圆形的橡胶密封圈(以下简称为O形圈)作密封，大都是一个活塞只用一个O形圈，也有少数用两个O形圈的，相应地把活塞上的密封圈槽加工成U形。这种密封结构的优点是制造简单，成本费用低，缺点是当O形圈稍有磨损后冷车或冷机时易漏气，或者因安装O形圈不当发生扭转时易出现漏气，尤其是当环境温度低使O形圈收缩变硬时更易漏气。而要使其不易漏气，就必须增大O形圈的截面直径，或者在相同截面直径下，在加工活塞的U形O形圈槽时使其浅些，使O形圈露出多些，以贴紧缸壁使其密封好些，但这样又可能增大了活塞的运动阻力。由此可见，用O形圈和U形环槽的密封形式作双向气动活塞的密封是不可靠、不耐用的，是难以达到密封、灵活、耐用的要求的。对于像法士特(富勒)变速器副箱中的高低档换档气缸中活塞双向运动要求双向均起密封作用的活塞，其现在是用O形圈作密封，活塞上的O形圈槽当然只是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装Y形皮圈的带有T形环槽双向气动活塞，其特征在于活塞轴向剖面的皮圈槽是T形槽，T形槽有阶梯台阶面，活塞的T形槽处在活塞厚度(13)的中间圆周位置上呈环T形，活塞T形槽的中间是活塞的T形皮圈槽下部(15)，台阶上是活塞的T形皮圈槽上部(14)，顶部是活塞厚度(13)。

【技术特征摘要】
2012.06.22 CN 201220296834.81.一种用于安装Y形皮圈的带有T形环槽双向气动活塞，其特征在于活塞轴向剖面的皮圈槽是T形槽，T形槽有阶梯台阶面，活塞的T形槽处在活塞厚度(13)的中间圆周位置上呈环T形，活塞T形槽的中间是活塞的T形皮圈槽下部(15)，台阶上是活塞的T形皮圈槽上部(14)，顶部是活塞厚度(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于安装Y形皮圈的带有T形环槽双向气动活塞，其特征在于活塞的T形槽是活...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈沧帆，
申请(专利权)人：陈沧帆，
类型：实用新型
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