【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴加工
，特别涉及一种汽车用蜗杆轴。
技术介绍
轿车由于其安装空间的限制，其部件的设计需要更加紧凑的结构和更高指标的技术参数，特别是传动蜗杆轴在工作环境下，需要承担多个方向的扭矩和剪切力。现有的蜗杆轴与轴套配合采用过盈配合，且没有专门的轴向定位设置，存在一定的结构缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、使用方便，稳定可靠的汽车用蜗杆轴。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术所述的一种汽车用蜗杆轴，包括蜗杆轴，所述蜗杆轴顶端设有定位台，蜗杆轴前端设有螺纹，蜗杆轴中间开有凹槽B，蜗杆轴尾端开有凹槽A。进一步地，所述凹槽B和螺纹之间为支撑部，所述支撑部处表面硬度大于HRC55° 。进一步地，所述定位台直径小于螺纹的底径，定位台与螺纹的连接处为45°倒角。本技术有益效果为本技术通过设置定位台与定位机构配合，抵消蜗杆轴的轴向应力，凹槽处装配夹具控制蜗杆轴与轴套的轴向偏移；使蜗杆轴与配套结构之间的连接稳定可靠。附图说明图1是本技术的正视结构示意图。图中1、蜗杆轴；2、螺纹；3、支撑部；4、凹槽A;5、凹槽B; 6、连接部；7、定位台。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。本技术所述的一种汽车用蜗杆轴，包括蜗杆轴1，所述蜗杆轴I顶端设有定位台7，蜗杆轴I前端设有螺纹2，蜗杆轴I中间开有凹槽B5，蜗杆轴I尾端开有凹槽A4 ;本技术优选的定位台7插入固定机构的轴承，以抵消蜗杆轴I旋转传递扭矩产生的轴向应力；前端螺纹2与传动齿轮配合传递扭矩；凹槽A4和凹槽B5处设置轴向定位套，以保证连接部6与轴套配合后不产生...
【技术保护点】
一种汽车用蜗杆轴，包括蜗杆轴(1)，其特征在于，所述蜗杆轴(1)顶端设有定位台(7)，蜗杆轴(1)前端设有螺纹(2)，蜗杆轴(1)中间开有凹槽B(5)，蜗杆轴(1)尾端开有凹槽A(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用蜗杆轴，包括蜗杆轴(I)，其特征在于，所述蜗杆轴(I)顶端设有定位台(7)，蜗杆轴⑴前端设有螺纹(2)，蜗杆轴⑴中间开有凹槽B(5)，蜗杆轴⑴尾端开有凹槽A⑷。2.根据权利要求1所述的汽车用蜗杆轴，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱朋儿，历建华，
申请(专利权)人：宁波新世达精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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