柴油机免摇启动器制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机启动装置，尤其是一种柴油机免摇启动器。免摇启动器包括壳体、摆动齿轮机构、离合机构、及启动轴，手柄套的套壁上设有锁孔并通过锁孔插装有离合手柄，手柄套上还设有用于为手柄以手柄套的中心线为旋转轴线的转动让位的轨迹孔，轨迹孔与对应的锁孔相通，手柄套上可转动的套装有驱动套，离合手柄与手柄套之间止旋配合，驱动套上固定连接有主动摇杆，摆动基体上铰接有连杆，主动摇杆、连杆和摆动基体形成双摇杆机构，摆动基体形成所述双摇杆机构的被动摇杆；较之以推板机构顶动摆动基体的方式来言，大大减小了驱动摆动齿轮机构运动的部件发生变形的几率，从而解决了现有的免摇启动器的驱动摆动齿轮机构运动的部件易失效的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机启动装置，尤其是一种柴油机免摇启动器。
技术介绍
目前，市场上的柴油机种类繁多，一些客运、货运车辆上一般都都具有电动的启动器，然而大部分的农用拖拉机还都是采用手摇增速的方式来启动的，这种原始的启动方式存在诸多的不便及不安全因素，因启动柴油机造成人身伤残的事故时有发生；日常生产过程中，也有人将农用拖拉机上的柴油机改为电启动式，此种方式不仅成本高，而且使用寿命有限，具体地说，由于农用拖拉机的工作周期往往是季节性的，一年中的大部分时间被闲置在一旁，电启动用到的电池在长期放置的情况下极易老化，这将直接导致电启动方式的失效。为了满足生产的需要，市场上出现了各式各样的专门应用于柴油机的免摇启动器，其中专利号为200920090592. 5的中国专利公开的柴油机免摇启动器就是众多免摇启动器中的一种，该启动器包括壳体，壳体中装配有涡簧机构、计时机构、减压机构、离合机构、初绕机构、摆动齿轮机构、推板机构、挑杆机构及启动轴等，涡簧机构包括装配在壳体上的主动轴、装配在主动轴上的涡簧轴以及装配在涡簧轴上的涡簧，主动轴上还装配有主动齿轮和计时驱动齿轮；计时机构包括装配在壳体中的计时齿轮，计时齿轮与计时驱动齿轮互相啮合；离合机构包括离合轴，离合轴上装配有离合齿轮及离合轴齿轮，离合齿轮与离合轴齿轮之间的离合结构为常闭结构，换言之，自由状态下，离合轴齿轮与离合齿轮之间一直是同轴、同步传动连接在一起的，离合齿轮与主动齿轮互相啮合，壳体外侧对应离合轴的位置处设有手柄套，手柄套的套壁上设有内外通透的锁孔并通过锁孔插装有离合手柄，启动柴油机时，可通过扳动离合手柄向壳体靠拢来下压离合轴中的对应部件来将离合齿轮与离合轴齿轮分离；初绕机构包括初绕轴，初绕轴上装配有初绕单向齿轮及初绕传动齿轮，初绕单向齿轮与主动齿轮啮合，初绕传动齿轮与离合轴齿轮互相啮合；摆动齿轮机构包括摆动基体(方箱或偏心轴)以及装配在摆动基体上的摆动齿轮，摆动基体在推板机构的作用下可绕一固定的轴线摆动，摆动齿轮可对摆动基体发生摆动并与启动轴上装配的启动轴齿轮或者离合齿轮啮合；使用时将该启动器固定装配在对应的柴油机上，将启动轴与柴油机输入轴连接，初次启动时，首先通过人工驱动初绕轴转动，初绕传动齿轮随初绕轴转动并依次通过离合齿轮、离合轴齿轮以及主动齿轮带动主动轴转动，从而实现对涡簧的卷绕而储存能量，此时各齿轮之间发生互锁；启动时，首先搬动减压机构的减压手柄，减压手柄通推板机构推动摆动齿轮机构，并使得摆动齿轮机构的摆动齿轮与启动轴齿轮啮合，同时挑杆机构将摆动齿轮机构锁定，此时，通过操动离合手柄来驱动离合轴分离，将离合轴齿轮与离合齿轮之间断开，涡簧在开卷过程中依次通过主动齿轮、初绕单向齿轮、初绕传动齿轮、摆动齿轮及启动轴齿轮传递至柴油机，从而实现对柴油机的启动，柴油机启动后，释放离合机构的手柄，离合轴齿轮与离合齿轮之间实现动力导通，此时，启动轴齿轮依次通过摆动齿轮、初绕传动齿轮、离合齿轮及离合轴齿轮来带动涡簧收卷储能，储能结束时，计时齿轮带动挑杆机构实现对摆动齿轮机构的释放，摆动齿轮机构自动与启动轴齿轮分离。上述免摇启动器在农用柴油机中得到了广泛的应用，但是也存在着一些问题。首先，所述摆动齿轮机构的摆动时靠推板机构来实现的，而推板机构又与减压机构连接在一起，这使得推板机构不得不穿越各个齿轮最终延伸至摆动齿轮机构处，一方面使得产品内部结构极为复杂、增大了产品体积，另一方面推板机构的推板变形的情况也时有发生，这会造成推板机构的失效，导致整个产品瘫痪失效；其次，由于涡簧动力的输入与输出均是通过主动齿轮来实现的，因此主动齿轮需要同时与离合轴齿轮和初绕单向齿轮同时啮合，为了保证产品的小体积特性，主动齿轮的轮径受到限制，这使得离合轴齿轮与主动齿轮之间的传动比受限，无法尽量的减缓涡簧的卷绕速度，这最终导致涡簧因卷绕过快而断裂的情况时有发生；再者，目前的免摇启动器的启动轴在柴油机启动以后大都不与柴油机输入轴分离，柴油机运转的过程中，启动轴一直处于空转状态，这使得启动轴做了大量不必要的运转，从而大大缩短了启动轴乃至免摇启动器的使用寿命，另外，启动轴与柴油机输入轴之间存在连接不便的问题，具体地说，目前的免摇启动器在与柴油机连接时，均需卸下柴油机齿轮偏盖并更换柴油机输入轴，这显然会给免摇启动器的安装带来极大的不便，尤其是大多数用户均是非专业人员，在拆卸、更换柴油机输入轴时损坏柴油机的情况时有发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机免摇启动器，以解决现有的免摇启动器的驱动摆动齿轮机构运动的部件易失效的问题。为了解决上述问题，本技术的柴油机免摇启动器采用以下技术方案柴油机免摇启动器，包括壳体、摆动齿轮机构、离合机构、初绕机构、挑杆机构以及启动轴，摆动齿轮机构包括摆动基体及装配在摆动基体上的摆动齿轮，壳体的外侧上对应离合机构的离合轴处设有手柄套，手柄套的套壁上设有锁孔并通过锁孔插装有离合手柄，所述手柄套的套壁上还设有用于为手柄以手柄套的中心线为旋转轴线的转动让位的轨迹孔，所述轨迹孔与对应的锁孔相通，手柄套上可转动的套装有驱动套，离合手柄与手柄套之间止旋配合，驱动套上固定连接有主动摇杆，所述摆动基体上铰接有连杆，主动摇杆、连杆和摆动基体形成双摇杆机构，摆动基体形成所述双摇杆机构的被动摇杆；当离合手柄从轨迹孔转动至锁孔中时，摆动基体被拉动并带动摆动齿轮与启动轴上设置的齿轮啮合，当离合轴并从锁孔转动至轨迹孔时，摆动齿轮与启动轴上设置的齿轮分尚。所述摆动基体为与壳体的内壁面滑动配合的滑板，摆动齿轮通过对应的齿轮轴装配在摆动基体上，壳体上设有两个以上地脚螺栓，所述地脚螺栓位于同一个圆上，滑板上设有与所述地脚螺栓对应的圆弧形孔。所述滑板与初绕机构的初绕轴传动。所述启动轴上沿轴向活动套设有用于与柴油机输入轴传动连接的活动套，活动套位于壳体的外部且与启动轴键配合，壳体上装配有伸缩杆，伸缩杆与启动轴平行且通过一拐臂式的拨爪与活动套沿轴向传动连接在一起，伸缩杆上设有驱使其缩向壳体的弹性件，壳体上还设有杠杆臂，杠杆臂的两端分别位于壳体的内、外侧，当摆动齿轮与启动轴上装配的启动齿轮啮合时，所述摆动基体通过顶动杠杆臂撬动活动套远离壳体，当动齿轮与启动轴上装配的启动齿轮分离时，摆动基体释放杠杆臂，活动套在弹性件的作用下向壳体靠拢。所述活动套的外壁面上设有与之同轴的环槽，所述拨爪通过与该环槽的槽壁的挡止配合来与活动套传动连接在一起。所述杠杆臂呈角形。所述弹性件为螺旋弹簧，弹性件套在伸缩杆上，伸缩杆位于壳体的一端处设有挡止结构，弹性件顶装在壳体的内壁面与所述挡止结构之间。该启动器还包括用于装配在柴油机输入轴中的配合套及插装在配合套中的螺栓，所述配合套的一端设有用于与活动套止旋配合的止旋结构，螺栓与配合套一起构成膨胀螺栓。所述配合套上设有用于与柴油机输入轴上的卡槽止旋卡配的卡爪。所述壳体上还装配有指示灯，所述指示灯具有按压式开关，按压式开关固定设置在壳体的内壁面上，当摆动齿轮与启动轴上设置的齿轮哨合时，挑杆机构的挑杆触动所述按压式开关并开启指示灯。由于本技术的柴油机免摇启动器在其手柄套的套壁上还设有用于为手柄以手柄套的中心线为旋转轴线的转动让位的轨迹孔，所述轨迹孔与对应的锁孔相通，手柄套上可转本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油机免摇启动器，包括壳体、摆动齿轮机构、离合机构、初绕机构、挑杆机构以及启动轴，摆动齿轮机构包括摆动基体及装配在摆动基体上的摆动齿轮，壳体的外侧上对应离合机构的离合轴处设有手柄套，手柄套的套壁上设有锁孔并通过锁孔插装有离合手柄，其特征在于，所述手柄套的套壁上还设有用于为手柄以手柄套的中心线为旋转轴线的转动让位的轨迹孔，所述轨迹孔与对应的锁孔相通，手柄套上可转动的套装有驱动套，离合手柄与手柄套之间止旋配合，驱动套上固定连接有主动摇杆，所述摆动基体上铰接有连杆，主动摇杆、连杆和摆动基体形成双摇杆机构，摆动基体形成所述双摇杆机构的被动摇杆；当离合手柄从轨迹孔转动至锁孔中时，摆动基体被拉动并带动摆动齿轮与启动轴上设置的齿轮啮合，当离合轴并从锁孔转动至轨迹孔时，摆动齿轮与启动轴上设置的齿轮分离。

【技术特征摘要】
1.柴油机免摇启动器，包括壳体、摆动齿轮机构、离合机构、初绕机构、挑杆机构以及启动轴,摆动齿轮机构包括摆动基体及装配在摆动基体上的摆动齿轮,壳体的外侧上对应离合机构的离合轴处设有手柄套，手柄套的套壁上设有锁孔并通过锁孔插装有离合手柄， 其特征在于，所述手柄套的套壁上还设有用于为手柄以手柄套的中心线为旋转轴线的转动让位的轨迹孔，所述轨迹孔与对应的锁孔相通，手柄套上可转动的套装有驱动套，离合手柄与手柄套之间止旋配合，驱动套上固定连接有主动摇杆，所述摆动基体上铰接有连杆，主动摇杆、连杆和摆动基体形成双摇杆机构，摆动基体形成所述双摇杆机构的被动摇杆；当离合手柄从轨迹孔转动至锁孔中时，摆动基体被拉动并带动摆动齿轮与启动轴上设置的齿轮啮合，当离合轴并从锁孔转动至轨迹孔时，摆动齿轮与启动轴上设置的齿轮分离。2.根据权利要求1所述的柴油机免摇启动器，其特征在于，所述摆动基体为与壳体的内壁面滑动配合的滑板，摆动齿轮通过对应的齿轮轴装配在摆动基体上，壳体上设有两个以上地脚螺栓，所述地脚螺栓位于同一个圆上，滑板上设有与所述地脚螺栓对应的圆弧形孔。3.根据权利要求2所述的柴油机免摇启动器，其特征在于，所述滑板与初绕机构的初绕轴传动。4.根据权利要求1-3任一项所述的柴油机免摇启动器，其特征在于，所述启动轴上沿轴向活动套设有用于与柴油机输入轴传动连接的活动套，活动套位于壳体的外部且与启动轴键配合，壳体上装配有伸缩杆，伸缩杆与启动轴平行且通过一拐臂式的拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏伟，
申请(专利权)人：徐宏伟，
类型：实用新型
国别省市：