一种油动模型车发电机电启动器制造技术

本发明专利技术涉及一种油动模型车发电机电启动器。所述的无刷三相发电机与稳压整流滤波电路板连接，通过电源输出插座输出直流电；无刷三相发电机上设有同步带轮a，无刷三相启动电机上设有主轴齿轮，同步带轮a通过同步带驳接于同步带轮b上；同步带轮b与启动拨块通过顶丝紧密接驳，启动拨块1通过轴承与箱体底盖及箱体顶盖配合。本发明专利技术区别于传统的电启动装置及手拉启动方式，其集成度更高，在电启动油动发动机的同时又兼顾了启动后发电的功能；其次在设备中加入了稳压整流滤波电路板，从而可以使得电池的电量输入输出达到了一个稳定合理的控制范围，免去外部充电的麻烦，故使用的安全程度更高，在模型机的线路中使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种油动模型车发电机电启动器
本专利技术涉及一种油动模型车发电机电启动器。
技术介绍
汽油机启动器是使内燃机由静止过渡到自行运转所需的装置。内燃机本身不能自行起动，必须靠外力旋转曲轴，直到曲轴达到内燃机气缸开始着火所需的转速以后，内燃机才能由自己发出的功维持稳定运转。起动装置除供给起动能量的动力源外，有时还包括使内燃机易于转动和着火的辅助装置。一般小型的模型汽油发动机都是电动机起动，而电动机起动由电动机轴上的起动齿轮与飞轮上的齿圈啮合,使电动机带动曲轴转动,从而起动内燃机。起动的始末是由操纵机构和离合机构控制起动齿轮与飞轮齿圈的啮合和脱开。启动又分为4种情况。①起动电动机起动：一般采用串激直流电动机，大多用于汽车、拖拉机、小型船舶和小型发电站的内燃机起动。②起动发电机起动：起动时用串激直流电动机，由外电源供电，起动后转换成并激发电机，向外输出电流，大多用于电传动内燃机车、船用高速柴油机和某些小型汽油机。③电动惯性起动器起动：将电动机与惯性储能装置联合使用。电动机起动通常以蓄电池为电源，特点是体积小，起动迅速，操作方便并可遥控，但在低温时因蓄电池容量减小而起动困难。④.手拉启动器启动：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油动模型车发电机电启动器，其主要构造有：启动输出拔块（1）、箱体底盖（2）、直齿轮a（3）、电源输出插座（4）、稳压整流滤波电路板（5）、双联减速齿轮a（6）、直齿轮b（7）、单向轴承（8）、双联减速齿轮b（9）、无刷三相发电机（10）、同步带轮a（11）、主轴齿轮（12）、箱体顶盖（13）、无刷三相启动电机（14）、轴承（15）、同步带（16）、同步带轮b（17）、箱体侧盖（18），其特征在于：无刷三相发电机（10）与稳压整流滤波电路板（5）连接，通过电源输出插座（4）输出直流电；无刷三相发电机（10）上设有同步带轮a（11），无刷三相启动电机（14）上设有主轴齿轮（12），同步带轮a（...

【技术特征摘要】
1.一种油动模型车发电机电启动器，其主要构造有：启动输出拨块（1）、箱体底盖（2）、直齿轮a（3）、电源输出插座（4）、稳压整流滤波电路板（5）、双联减速齿轮a（6）、直齿轮b（7）、单向轴承（8）、双联减速齿轮b（9）、无刷三相发电机（10）、同步带轮a（11）、主轴齿轮（12）、箱体顶盖（13）、无刷三相启动电机（14）、轴承（15）、同步带（16）、同步带轮b（17）、箱体侧盖（18），其特征在于：无刷三相发电机（10）与稳压整流滤波电路板（5）连接，通过电源输出插座（4）输出直流电；无刷三相发电机（10）上设有同步带轮a（11），无刷三相启动电机（14）上设有主轴齿轮（12），同步带轮a（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓东，
申请(专利权)人：朱晓东，
类型：发明
国别省市：上海;31