一种可燃气体供气系统自动恒温控制装置制造方法及图纸

技术编号:8604156 阅读:193 留言:0更新日期:2013-04-19 05:44
本实用新型专利技术涉及一种可燃气体供气系统自动恒温控制装置,它包括一调温罐,一可燃气体进气管路从调温罐穿过,一蒸汽进汽管路和一蒸汽出汽管路分别与调温罐连通,在蒸汽进汽管路上设有一气体流量调节阀,在穿出调温罐的可燃气体进气管路上设有一温度测量装置,气体流量调节阀、温度测量装置分别通过导线与控制装置连接。本实用新型专利技术结构简单、性能可靠、响应速度快,可使进入燃气轮机的可燃气体维持在满足燃气轮机需要的恒定温度,为燃气轮发电机平稳、高效的运行提供了保证,延长了燃气轮机的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种可燃气体供气系统自动恒温控制装置
本技术涉及一种可燃气体供气系统自动恒温控制装置。
技术介绍
常压工业可燃气体经压缩机压缩后排出的气体为140°C -160°C的高温气体,而燃 气轮发电机需要的是温度为70°C左右的恒温气源。现有燃气轮发电机用可燃气体的降温 方式是使高温气体通过后冷装置来降低温度,但是仅仅通过这种方式出来的气体温度为 50°C-80°C,温度波动范围大,燃气轮发电机使用这种气源时,会降低燃气轮发电机的热效 率,影响燃气轮机的正常工作,缩短燃气轮发电机的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种可燃气体供气系统自动恒温控制装置,它结构简单、性能 可靠、响应速度快,可使进入燃气轮机的可燃气体维持在满足燃气轮机需要的恒定温度,为 燃气轮发电机平稳、高效的运行提供了保证,延长了燃气轮机的使用寿命,解决了现有技术 中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括一调温罐,一可燃 气体进气管路从调温罐穿过,一蒸汽进汽管路和一蒸汽出汽管路分别与调温罐连通,在蒸 汽进汽管路上设有一气体流量调节阀,在穿出调温罐的可燃气体进气管路上设有一温度测 量装置,气体流量调节阀、温度测量装置分别通过导线与控制装置连接。本技术结构简单、性能可靠、响应速度快,可使进入燃气轮机的可燃气体维持 在满足燃气轮机需要的恒定温度,为燃气轮发电机平稳、高效的运行提供了保证,同时延长 了燃气轮机的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中,1、可燃气体进气管路,2、气体流量调节阀,3、蒸汽进汽管路,4、蒸汽出汽管 路。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实 用新型进行详细阐述。如图1所示,本技术包括一调温罐,一可燃气体进气管路I从调温罐穿过,一 蒸汽进汽管路3和一蒸汽出汽管路4分别与调温罐连通,在蒸汽进汽管路3上设有一气体 流量调节阀2,在穿出调温罐的可燃气体进气管路I上设有一温度测量装置,气体流量调节 阀2、温度测量装置分别通过导线与控制装置连接。使用前,将本技术的可燃气体进气管路I的前端与可燃气体供气系统中后冷装置的出气管连接,将穿出调温罐的可燃气体进气管路I的后端与燃气轮发电机的进气口相连,蒸汽进汽管路3和蒸汽出汽管路4分别与蒸汽汽源相连。工作时,当温度测量装置检测到穿出调温罐的后端的可燃气体进气管路I内的可燃气体的温度超过预设值时,控制装置发出指令控制气体流量调节阀2,使其开合减小,使进入调温罐的蒸汽量减少,来降低通过调温罐的可燃气体的温度;当温度测量装置检测到穿出调温罐的后端的可燃气体进气管路I内的可燃气体的温度小于预设值时,控制装置发出指令控制气体流量调节阀2,使其开合增大,使进入调温罐的蒸汽量增加,来升高通过调温罐的可燃气体的温度,这样可以使进入燃气轮机的可燃气体维持在满足燃气轮机需要的恒定温度,为燃气轮发电机平稳、高效的运行提供了保证,同时延长了燃气轮机的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可燃气体供气系统自动恒温控制装置,其特征在于:包括一调温罐,一可燃气体进气管路从调温罐穿过,一蒸汽进汽管路和一蒸汽出汽管路分别与调温罐连通,在蒸汽进汽管路上设有一气体流量调节阀,在穿出调温罐的可燃气体进气管路上设有一温度测量装置,气体流量调节阀、温度测量装置分别通过导线与控制装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种可燃气体供气系统自动恒温控制装置,其特征在于包括一调温罐,一可燃气体进气管路从调温罐穿过,一蒸汽进汽管路和一蒸汽出汽管路分别与调温罐连通,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小农郭东军何多多颜永何欣刘哲楮志国
申请(专利权)人:山东省南郊集团环保节能股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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