【技术实现步骤摘要】
一种可调水温介温器外壳
本技术涉及一种水温介温器外壳，具体说是一种汽车发动机缸体冷却控制 的、可调水温介温器外壳。
技术介绍
传统汽车上使用的水温介温器的外壳都是采用金属制作，其制作困难，成本高，不 耐腐蚀，使用寿命短。现有采用塑料制品代替金属外壳，但完全一体注塑成型的水温介温器 外壳形状固定，在安装于汽车发动机缸体冷却控制系统中时，在发动机缸体型号不同时，外 壳的进、出水口相对位置不是固定的，需要调节，注塑一体成型的外壳进、出水口相对位置 固定，无法调节，适应性弱。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、制作方便、连接密封，能 满足不痛发动机缸体型号冷却控制系统中进、出水口位置调节需求，使用安全，寿命长的可 调水温介温器外壳。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种可调水温介温器 外壳，其特征在于包括进水外壳、出水外壳和波纹管，进水外壳下端设有进水口，进水外壳 上端经波纹管密封连接出水外壳下端，出水外壳上端设有出水口。优选的，所述进水外壳、出水外壳均为工程塑料注塑成型。优选的，所述波纹管为橡胶波纹管。优选的，所述波纹管上外接一连通波纹管内部的排水支管。本技术将传统金属水温介温器外壳改为工程塑料注塑成型的进水外壳和出 水外壳，通过波纹管将进水外壳和出水外壳密封连接，实现进水外壳的进水口与出水外壳 的出水口相对位置可调，满足在其安装时用以适应不同的安装需求，具有较强的适应性。附图说明图1为本技术构造示意图。图中进水外壳1，进水口 2，波纹管3，出水外壳4，出水口 5，排水支管6。具体实施方式以下结合附图来进一步说明本技术的...
【技术保护点】
一种可调水温介温器外壳，其特征在于：包括进水外壳、出水外壳和波纹管，进水外壳下端设有进水口，进水外壳上端经波纹管密封连接出水外壳下端，出水外壳上端设有出水口。
【技术特征摘要】
1.一种可调水温介温器外壳，其特征在于包括进水外壳、出水外壳和波纹管，进水外壳下端设有进水口，进水外壳上端经波纹管密封连接出水外壳下端，出水外壳上端设有出水口。2.根据权利要求1所述的一种可调水温介温器外壳，其特征在于所述进...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。