一种用于通道门禁装置的翼门机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于通道门禁装置的翼门机构，包括：支撑体，其上设置有第一齿形结构，所述第一齿形结构为弧形；翼门摆臂，其底部与所述支撑体枢接；大翼门，固定在所述翼门摆臂上，所述大翼门上设置有小翼门转轴；小翼门，其通过所述小翼门转轴与所述大翼门枢接，所述小翼门的底部设置有第二齿形结构，所述第二齿形结构为弧形，与所述第一齿形结构啮合传动连接。本实用新型专利技术所述门禁装置的翼门机构设计采用的是行星齿传动原理，翼中翼的伸展，靠电机驱动大翼门公转，带动小翼门齿轮自转，克服了传统机构因凸轮磨损或机构变位而导致的翼门误动作，制造成本低、噪音小、寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种门禁装置的翼门机构，尤其设计一种应用于高铁、地铁、剧场等地通道门禁装置的翼门机构。
技术介绍
近十年来，随着高铁、动车、地铁等检票门禁装置的大量使用，传统凸轮推杆结构翼闸的缺点突出显现，设备始终受到维修周期短的困扰。传统门禁装置的翼门多为凸轮推杆机构，因为凸轮的磨损或机构变位，所以需要阶段性的进行设备调整，且结构复杂，噪音大，制造成本高。电机正反转换向会产生的负荷峰值，影响使用寿命。传统翼闸采用的机构也大多套用国外的机构形式，因而产生知识产权归属引发的商业纠纷，使民族企业常处在被动地位，并因此造成经济损失。因此，设计出一种完全脱离国外的老旧设计方案的门禁装置的翼门机构，可以建立起以我为主的知识产权机制，此机构如能大量推广运用，带来的经济效益是非常可观的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应用于门禁装置中的翼门机构，所述翼门机构采用行星齿轮传动原理，结构简单、噪音小且制造成本低。为了解决现有技术存在的问题，达到上述目的，本技术提供了一种用于通道门禁装置的翼门机构，包括支撑体，其上设置有第一齿形结构，所述第一齿形结构为弧形；翼门摆臂，其底部与所述支撑体枢接；大翼门，固定在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于通道门禁装置的翼门机构，其特征在于，包括：?支撑体，其上设置有第一齿形结构，所述第一齿形结构为弧形；?翼门摆臂，其底部通过摆臂转轴与所述支撑体枢接；?大翼门，固定在所述翼门摆臂上，所述大翼门上设置有小翼门转轴；?小翼门，其通过所述小翼门转轴与所述大翼门枢接，所述小翼门的底部设置有第二齿形结构，所述第二齿形结构为弧形，与所述第一齿形结构啮合传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于通道门禁装置的翼门机构，其特征在于，包括支撑体，其上设置有第一齿形结构，所述第一齿形结构为弧形；翼门摆臂，其底部通过摆臂转轴与所述支撑体枢接；大翼门，固定在所述翼门摆臂上，所述大翼门上设置有小翼门转轴；小翼门，其通过所述小翼门转轴与所述大翼门枢接，所述小翼门的底部设置有第二齿形结构，所述第二齿形结构为弧形，与所述第一齿形结构啮合传动连接。2.如权利要求1所述的用于通道门禁装置的翼门机构，其特征在于，所述大翼门为中空夹层结构，所述小翼门设置在所述中空夹层结构内。3.如权利要求1或2所述的用于通道门禁装置的翼门机构，其特征在于，还包括驱动机构，与所述翼门摆臂相连，驱动所述翼门摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：于国华，杨松清，
申请(专利权)人：北京卓因达科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：