【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种减速顶追溯方法，具体涉及。
技术介绍
减速顶作为铁路编组站最主要的一种调速设备，已经广泛的应用于铁路运输线路上。由于铁路运输线路上减速顶安装数量多、分布广、安装时间不同，同型号无法区别特征，落实TB/T2460-2009《铁道车辆减速顶》中规定的零件检修周期和保养期限十分困难，造成大量过期零件超限使用，大量减速顶带病工作，提前报废率和故障率居高不下，给调车作业埋下安全隐患。
技术实现思路
本专利技术为解决由于无法区别多个同型号的减速顶，导致每个减速顶的检修周期和保养期限无法保证，造成减速顶报废率和故障率增高，给调车作业埋下安全隐患的问题，进而提出。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是本专利技术的具体步骤为步骤一、将二维数据验证码打印在减速顶上通过数据矩阵生成软件将每个减速顶的编号、生产日期、临界速度、批次、加密验证码编译成二维数据验证码，通过减速顶数据矩阵码打印设备将二维数据验证码打印在相对应的减速顶的滑动油缸和活塞杆上；步骤二、采集每个减速顶的二维数据验证码通过减速顶矩阵码识别器对每个减速顶的滑动油缸和活塞杆上的二维数据验证码进行采集，并上传...
【技术保护点】
一种基于数据矩阵码的减速顶追溯方法，其特征在于：所述一种基于数据矩阵码的减速顶追溯方法的具体步骤如下：步骤一、将二维数据验证码打印在减速顶上：通过数据矩阵生成软件将每个减速顶的编号、生产日期、临界速度、批次、加密验证码编译成二维数据验证码，通过减速顶数据矩阵码打印设备将二维数据验证码打印在相对应的减速顶的滑动油缸和活塞杆上；步骤二、采集每个减速顶的二维数据验证码：通过减速顶矩阵码识别器对每个减速顶的滑动油缸和活塞杆上的二维数据验证码进行采集，并上传至计算机内；步骤三、通过追溯系统管理软件记录减速顶信息：通过计算机内的追溯系统管理软件记录每台减速顶从出厂、上线使用、日常维修到报废的全过程。
【技术特征摘要】
1.一种基于数据矩阵码的减速顶追溯方法，其特征在于所述一种基于数据矩阵码的减速顶追溯方法的具体步骤如下步骤一、将二维数据验证码打印在减速顶上通过数据矩阵生成软件将每个减速顶的编号、生产日期、临界速度、批次、加密验证码编译成二维数据验证码，通过减速顶数据矩阵码打印设备将二维数据验证码打印在相对应的减速顶的滑动油缸和活塞杆上；步骤二、采集每个减速顶的二维数据验证码通过减速顶矩阵码识别器对每个减速顶的滑动油缸和活塞杆上的二维数据验证码进行采集，并上传至计算机内；步骤三、通过追溯系统管理软件记录减速顶信息通过计算机内的追溯系统管理软件记录每台减速顶从出厂、上线使用、日常维修到报废的全过程。2.根据权利要求1所述一种基于...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱满根，孝彦滨，陈立春，赵连祥，隋国强，董长宝，何宁，
申请(专利权)人：哈尔滨市特多佳调速技术开发中心，
类型：发明
国别省市：
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