【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种方形钢管检测领域的定位装置，具体地，涉及一种方管压扁试验定位装置。
技术介绍
随着汽车工业快速稳定的发展，客车产业也在快速持续发展。与普通小型汽车骨架的圆管不同，客车骨架主要为各类型管的二次加工，其中方形管在客车骨架中得到大量应用。近年来安全、节能、轻量化的趋势越来越明显，各种新材料开始广泛应用于汽车包括客车行业中，其中先进高强钢的使用尤为突出。与普通碳钢相比，高强钢材料强度明显提高，这样在满足国家对客车侧翻及安全要求的前提下，可以减少骨架和车架中使用的方形管的厚度，同时也实现了客车的轻量化。但是目前国内尚无专业的高强钢方形管生产线，现有的设备都是用于生产以前的低强度钢方管，由于材料性能的差异，直接应用于高强钢上会出现很多质量问题，如开裂等。所以为了生产出质量合格的产品，需要对现有的设备参数以及成形方式等进行优化改进。而在研究过程中需要反复对生产出的高强钢方管进行质量检测，其中一项检测方法就是方管压扁实验。根据GB/T246-2007中的阐述，为了测定圆形横截面金属管的塑性变形能力，可将金属管压扁以观察其是否开裂等缺陷。对于方管，尚无国标规定，...
【技术保护点】
一种方管压扁试验定位装置，其特征在于，包括：基座、标尺、V形卡尺和连接件，所述标尺垂直固接于所述基座上，所述V形卡尺通过所述连接件与所述标尺连接。
【技术特征摘要】
1.一种方管压扁试验定位装置，其特征在于，包括基座、标尺、V形卡尺和连接件，所述标尺垂直固接于所述基座上，所述V形卡尺通过所述连接件与所述标尺连接。2.根据权利要求1所述的方管压扁试验定位装置，其特征在于，所述连接件包括连接机构和螺钉，所述螺钉与所述连接机构连接，所述连接机构与所述标尺套接连接，且与所述V形卡尺连接。3.根据权利要求1所述的方管压扁试验定位装置，其特征在于，所述基座为矩形方块。4.根据权利要求1所述的方管压扁试验定位装置，其特征在于，所述标尺上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵亦希，李淑慧，石磊，韩非，马越峰，晏培杰，晁灿，俞网慰，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：
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