一种公路护栏制造技术

一种公路护栏，属于道路设施技术领域，为在意外情况下降低人身和财产损失的风险而设计。它包含立桩和横置结构；其特征是：横置结构包含弹性拉伸绳（1）和波形板（2）；弹性拉伸绳（1）安装在立桩上，波形板（2）安装在弹性拉伸绳（1）的迎车侧。波形板的材质是塑料，其背车面预设有挂钩（21），其迎车面有标识结构。波形板（2）也可以固装于立桩。弹性拉伸绳（1）是钢丝绳或者尼龙绳或者钢筋。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路设施
，尤其涉及公路护栏。
技术介绍
公路护栏的基本构成包含立桩和横置结构，立桩的根部固设在地面，横置结构安装在立桩上并且连接多个立桩。常见的横置结构是金属材质的波形板。尽管在选材时力求其在受到冲撞时发生形变的时间延长，以减小对于汽车的峰值冲撞力，但是伤亡事故仍然时有发生；于是人们希望采用比金属更软的材料，因此想到了塑料；检索到有在塑料成分构成和构件形状上进行创新的多项专利申请，但是并未见到其普遍的应用；我们也目睹过对塑料波形板的冲撞试验，发现在冲撞之后塑料波形板更多的产生大体沿上下方向的断裂纹。请参阅公告号为CN100424271C、申请号为200610041198. 3、专利技术名称为“安全公路护栏及其制造安装方法”的专利文献。我们也目睹过针对与该文献所介绍的结构相类似的公路护栏的冲撞试验，发现有车体从钢绳之间冲出护栏的机会，可以想象此时车上乘员的遭遇是非常不幸的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种公路护栏，以降低人身和财产损失的风险。本专利技术的技术方案是在钢绳的迎车侧加装波形板，以此作为公路护栏的横置结构。即一种公路护栏，包含立桩和横置结构；其特征是横置结构包含弹性拉伸绳和波形板；弹性拉伸绳安装在立桩上，波形板安装在弹性拉伸绳的迎车侧。进一步的，波形板的材质是塑料；波形板的迎车面有标识结构，比如反光涂料。对“弹性拉伸绳”进行定义其性状为可弹性拉伸、抗拉断、抗折断(均优于波形板)，细长条状；尤其包含钢丝绳、尼龙绳、钢筋。本专利技术的有益效果经过经验和力学分析得知，和所有的现有技术相比，本专利技术在迎车侧受到冲撞时，都显得更加柔软；其韧性(横置结构被冲撞到完全断裂所需要的冲击力大则韧性高)也优于现有技术；尤其是其消除了车体从钢绳之间冲出护栏的机会；从而，它降低了人身和财产损失的风险，实现了专利技术目的。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是实施例的示意图。图2是实施例隐藏了一个波形板2的示意图。图3是图2的局部放大图之一，主要图示垫子4。图4是图2的局部放大图之二，主要图示接头5。图5是实施例的侧视示意图。图6是实施例的横置结构示意图。图中所见为实施例的背车面。图中标记说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路护栏，包含立桩和横置结构；其特征是：横置结构包含弹性拉伸绳（1）和波形板（2）；弹性拉伸绳（1）安装在立桩上，波形板（2）安装在弹性拉伸绳（1）的迎车侧。

【技术特征摘要】
1.一种公路护栏，包含立桩和横置结构；其特征是横置结构包含弹性拉伸绳(I)和波形板(2);弹性拉伸绳(I)安装在立桩上，波形板(2)安装在弹性拉伸绳(I)的迎车侧。2.根据权利要求1所述的一种公路护栏，其特征在于波形板的材质是塑料。3.根据权利要求1或2所述的一种公路护栏，其特征在于波形板的背车面预设有挂钩(21)。4.根据权利要求1或2或3所述的一种公路护...

【专利技术属性】
技术研发人员：庾健航，史伟明，
申请(专利权)人：东莞市金达照明有限公司，
类型：发明
国别省市：