残疾人车用驱动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种残疾人车用驱动机构，包括驱动机构和后摇控制与防后退机构，其特征在于：所述的驱动机构包括由内齿轮、太阳轮和行星轮组成的行星轮系，行星轮安装在单向轴承上，太阳轮为中心轮；所述的后摇控制与防后退机构为一圆盘，圆盘上设有楔块,圆盘罩在内齿轮的内圈中。本发明专利技术残疾人车用驱动机构克服了传统驱动机构不省力、不能加速和上坡不安全的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于驱动系统的

技术介绍
残疾人因为行动不便，手摇三轮车自然成为他们重要的代步工具，更重要的是使他们借助于手摇三轮车进行身体锻炼和参与社会活动。目前传统的手摇三轮车采用棘轮机构，其只能实现单向驱动、单一传动比，摇了很多圈车才走一小段距离，使用起来比较费力；由于采用单向驱动系统，其传动比一定，速度一定，不能加速；当需要爬斜坡时，由于传统的手摇轮椅采用传统棘轮机构，不能防止上斜坡途中轮椅会倒滑，传统的手摇轮椅功能单一，不能满足残疾人的生活需要。
技术实现思路
本专利技术公开了 一种残疾人车用驱动机构，该机构与传统驱动机构相比更省力、能变速度、双向驱动、上坡保护等功能于一体。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案1、一种残疾人车用驱动机构，包括驱动机构和后摇控制与防后退机构，所述的驱动机构包括由内齿轮、太阳轮和行星轮组成的行星轮系，行星轮安装在单向轴承上，太阳轮为中心轮；所述的后摇控制与防后退机构为一圆盘，圆盘上设有楔块，圆盘罩在内齿轮的内圈中。与现有技术相比，本专利技术的优点在于本专利技术采用行星轮式机构，装有单向离合器，由于采用了此机构，实现了以下功能1、由于内部为行星轮式机构，装有单向离合器，不管车前摇后摇均能向前驱动，可以缓解手臂运动疲劳；2、采用此驱动机构，反向驱动可以实现变速功能，从而提高行车效率；3、由于带有斜槽的圆盘罩在驱动机构上，圆盘上设有楔块，当遇到斜坡时，能够自动防止后退，保证了上坡时的人身安全；并且，采用单向离合器代替传统的棘轮机构，减小了各部件间的摩擦，延长机构的使用寿命，本驱动机构兼容性好，安装在残疾人车上不需对其他部位进行改装。进一步，楔块设有弹簧，弹簧一端与楔块连接，另一端与机架连接，需要倒车时，拉动车上的驱动把手，弹簧使楔块与圆盘分离，实现倒车。附图说明图1是残疾人车用驱动机构驱动机构一种实施例的立体结构示意 图2是本实施例中防后退机构的结构示意图。具体实施例方式 如图1和图2所示，一种残疾人车用驱动机构，驱动系统包括内齿轮1、太阳轮2和3个行星轮3，太阳轮2为中心轮，3个行星轮均匀地分布在太阳轮2周围，3个行星轮的外齿与内齿轮I内齿啮合，行星轮3安装在带键的小轴4上，带键的小轴4可以逆时针回转，太阳轮2为驱动轮，与驱动把手连接，由内齿轮1、太阳轮2、3个行星轮组成的行星轮系安装固定在圆盘5上，圆盘5上安装了一个楔块6楔块6 —端固定在圆盘5的轮毂上,楔块6另一端抵紧内齿轮I内圈，楔块6另一端与弹簧7 —端连接，弹簧7另一端与机架连接。当驱动把手逆时针摇动时，当向前摇车时，由于单向离合器只能逆时针回转，单向离合器此时锁定，整个轮系形成一个整体，这样实现了手向前摇，车轮向前转，车前进。当驱动把手顺时针摇动时，单向离合器逆时针旋转，楔块6将圆盘5卡住，行星轮系中各个齿轮相互啮合，整个轮系变成了一个定轴轮系，此时向后摇车，车轮前转，车前进，此时传动比增加，前进是大约为手前摇车速度的几倍。当车主动后退时，单向离合器锁定，太阳轮2欲带动整个轮系逆时针转动，但是楔块6卡住了外面的圆盘5，使轮系这时不能转动，从而使车不能后退，保证了残疾人驱车上斜坡时的安全。当需要倒车时，由于楔块6另一端与弹簧7 —端连接，弹簧7另一端与圆盘连接，车上设有驱动把手，把手上连接的钢绳穿过圆盘与楔块7的头部连接，拉动把手后所述钢绳驱使楔块7与圆盘5分离，即可在无阻碍的情况下实现倒车。对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种残疾人车用驱动机构，包括驱动机构和后摇控制与防后退机构，其特征在于：所述的驱动机构包括由内齿轮、太阳轮和行星轮组成的行星轮系，行星轮安装在单向轴承上，太阳轮为中心轮；所述的后摇控制与防后退机构为一圆盘，圆盘上设有楔块,圆盘罩在内齿轮的内圈中。

【技术特征摘要】
1.一种残疾人车用驱动机构，包括驱动机构和后摇控制与防后退机构，其特征在于所述的驱动机构包括由内齿轮、太阳轮和行星轮组成的行星轮系，行星轮安装在单向轴承上，太...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁晴波，
申请(专利权)人：重庆市弘山川光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：