一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸制造技术

一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，包括第一子液压缸、第二子液压缸，第二连接块和第二耳环通过静销轴联接，并通过第二弹簧垫圈固定静销轴；第一连接块和第一耳环通过动销轴联接，并通过第一弹簧垫圈固定动销轴，使动销轴可在第一连接块中以动销轴为中心摆动。动销轴所在销孔直径大于动销轴的直径。本实用新型专利技术的动销轴的所在销孔直径大于动销轴的直径，使动销轴可在销孔内做一定的轴向移动，同时可以消除径向的加工误差，两支子液压缸母线可以存在一定的角度，这样可以消除液压缸在安装时两支子液压缸母线不平行或安装基座不平行而存在的偏差，降低了加工难度，不需要高精度设备来加工各螺钉孔。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压缸，具体涉及一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸。
技术介绍
原捆绑式液压缸的两个子液压缸联接是采用螺钉将两支液压子缸通过固定式连接块相连的结构，由于相比多级伸缩式液压缸，具体结构简单，安装方便，加工便捷等优点，近年来在混凝土泵车支腿伸缩液压缸的结构中应用广泛，但在实际应用中，螺钉联接结构主要存在如下缺陷1、原捆绑式液压缸联接螺钉数量受空间限制，往往不能设计较多的螺钉来满足两支子液压缸所受的剪切应力，当泵车支腿伸缩液压缸受外界较大阻力时，联接螺钉往往承受不了瞬间增大的剪切力，造成螺钉受剪力而失效，使液压缸报废。2、原捆绑式液压缸通过螺钉联接后，两支子液压缸的间距就固定而不能改变了，理论上子液压缸不承受径向力。但在实际应用过程中，由于加工和安装误差，两支子液压缸母线或安装基座不平行等原因，液压缸就可能承受较大的径向力，这些力又转移到联接螺钉上，加快了螺钉受剪力而失效的速度。3、由于捆绑式液压缸一般都比较长，使用联接螺钉就要非常准确的加工出各螺钉孔，相互之间位置要十分精确，极大的增加了加工难度和加工成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的就是要提供一种能有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，包括第一子液压缸（10）、第二子液压缸（9），其特征在于：第二连接块（5）和第二耳环（7）通过静销轴（8）联接，并通过第二弹簧垫圈（6）固定静销轴（8）；第一连接块（4）和第一耳环（2）通过动销轴（3）联接，并通过第一弹簧垫圈（1）固定动销轴（3），使动销轴（3）可在第一连接块（4）中以动销轴（3）为中心摆动。

【技术特征摘要】
1.一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，包括第一子液压缸(10)、第二子液压缸(9)，其特征在于第二连接块(5)和第二耳环(7)通过静销轴(8)联接，并通过第二弹簧垫圈(6)固定静销轴(8);第一连接块(4)和第一耳环(2)通过动销轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：向东，冯建军，张亮，刘建魁，许家勤，汪超，
申请(专利权)人：中船重工中南装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：