以双缸汽油机为动力的背负式吹风机及吹风机上的风机壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机及吹风机上的风机壳，风机壳周向设有一体成型的出风口，所述风机壳背部开有第一出风道和第二出风道，所述第一出风道和第二出风道口设有导风片。采用本实用新型专利技术结构简单，风机壳上设置有两个出风道，两个出风道口设有导风片，导风片与所述散热片相对应使汽油机散热片的散热效果更好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及双缸吹风机
，尤其涉及一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机及吹风机上的风机壳。
技术介绍
以汽油机为动力的背负式吹风机，工作时叶轮由曲轴带动在风机壳内转动，在风机壳内产生的风力经出风口处的弯管和直管、喷管、吹出，进行作业。由于背负式吹风机的功率比较大，汽油机的散热片温度升高很快，一般国内生产的背负式吹风机的汽油机散热片的散热能力比较差，容易把机器烧坏。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的问题是提高背负式吹风机的汽油机散热片的散热性能。( 二 )技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机上的风机壳，所述风机壳周向设有一体成型的出风口，所述风机壳背部开有第一出风道和第二出风道,所述第一出风道和第二出风道口设有导风片。进一步，所述风机壳的形状大体为阿基米德定律螺旋线。本技术还提供了一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机，所述吹风机包括风机壳，以及一汽油机；所述汽油机包括散热片，所述导风片与所述散热片相对应。所述风机壳周向设有一体成型的出风口，所述风机壳背部开有第一出风道和第二出风道，所述第一出风道和第二出风道口设有导风片。所述风机壳的形状大体为阿基米德定律螺旋线。(三)有益效果本技术的一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机上的风机壳的结构简单，风机壳上设置有出风道，出风道口设有导风片，导风片与所述散热片相对应使汽油机散热片的散热效果更好。附图说明图1为本技术的一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机上的风机壳的结构示意图；图2为本技术的一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机上的风机壳与汽油机的装配示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术的一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机上的风机壳，风机壳I的形状大体为阿基米德定律螺旋线，风机壳I周向设有一体成型的出风口 4，风机壳I背部开有第一出风道3和第二出风道5，第一出风道3和第二出风道5 口设有导风片2。吹风机还包括有一汽油机6，汽油机6包括散热片7，第一出风道3 口上设有的导风片2与散热片7相对应。导风片2起到导风的作用，使风叶产生的风在导风片2的作用下全部吹到汽油机6的散热片7上。风叶装在风机壳I内，固定在汽油机6的曲轴上，风叶在风机壳I内的旋转方向为逆时针方向旋转，风叶在进行旋转过程中能截住较多空气到第一出风道3和第二出风道5，吹到汽油机6上的散热片7上，增加冷却作用。由于第一出风道3和第二出风道5中吹出的空气占风机总风量的极大一部分，对汽油机6上的散热片7的冷却效果更加明显有效，平均散热片7的温度可降低10°左右。本技术的一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机及吹风机上的风机壳的结构简单，使汽油机散热片的散热效果更好。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种以双缸汽油机为动力的背负式吹风机上的风机壳，所述风机壳(1)周向设有一体成型的出风口(4)，其特征在于：所述风机壳(1)背部开有第一出风道(3)和第二出风道(5)，所述第一出风道(3)和第二出风道(5)口设有导风片(2)。

【技术特征摘要】
1.一种以双缸汽油机为动カ的背负式吹风机上的风机壳,所述风机壳(I)周向设有ー体成型的出风ロ(4)，其特征在于所述风机壳(I)背部开有第一出风道(3)和第二出风道(5)，所述第一出风道(3)和第二出风道(5) ロ设有导风片(2)。2.如权利要求1所述的以双缸汽油机为动カ的背负...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈焕军，
申请(专利权)人：宁波奥晟机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：