双舱体式自动跟踪器制造技术

本实用新型专利技术涉及双舱体式自动跟踪器，属于火控系统自动控制应用技术领域。为了降低自动跟踪器的信号噪声，并准确、稳定地传递信息，本实用新型专利技术提供一种双舱体式自动跟踪器，其包括：均为金属舱体的内舱(1)以及外舱(2)；所述内舱(1)内设有电路板，所述外舱(2)内设置信号线，所述外舱一端设置有外舱盖板(3)，所述外舱盖板(3)上设置有干扰过滤单元，所述电路板通过所述干扰过滤单元连接所述信号线，所述信号线与外部电缆插座连接。该方案通过双金属舱体的设置，使得外部信号线的干扰对内舱电子元件的影响显著降低，从而使得视频信号噪声减小，进而使信息的传递更准确、稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

双舱体式自动跟踪器
本技术涉及火控系统自动控制应用
，具体涉及一种双舱体式自动跟
技术介绍
火控系统自动跟踪器使用的环境封闭、狭小，电磁环境复杂。车内各种部件产生的不同频段的干扰通过耦合、传导、辐射等多种方式相互影响，其中对模拟视频信号的影响尤其突出，这些干扰严重降低了视频图像的像质，增加了自动跟踪图像处理的难度。对模拟视频信号的滤波处理的方法有很多种，但是单一的方法往往只能解决一方面的问题，因此，如何从根本上解决车辆上的复杂干扰方面的问题，这是一个非常实际的问题。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是如何降低自动跟踪器的信号噪声，如何准确、稳定地传递信息。( 二 )技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种双舱体式自动跟踪器，其包括均为金属舱体的内舱以及外舱；所述内舱内设有电路板，所述外舱内设置信号线，所述外舱一端设置有外舱盖板，所述外舱盖板上设置有干扰过滤单元，所述电路板通过所述干扰过滤单元连接所述信号线，所述信号线与外部电缆插座连接。其中，所述干扰过滤单元包括滤波端子排及穿心电容。其中，所述穿心电容的容量为150yF 250yF。其中，所述穿心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双舱体式自动跟踪器，其特征在于，所述自动跟踪器包括：均为金属舱体的内舱(1)以及外舱(2)；所述内舱(1)内设有电路板，所述外舱(2)内设置信号线，所述外舱一端设置有外舱盖板(3)，所述外舱盖板(3)上设置有干扰过滤单元，所述电路板通过所述干扰过滤单元连接所述信号线，所述信号线与外部电缆插座连接。

【技术特征摘要】
1.一种双舱体式自动跟踪器，其特征在于，所述自动跟踪器包括均为金属舱体的内舱(I)以及外舱⑵；所述内舱(I)内设有电路板，所述外舱⑵内设置信号线，所述外舱一端设置有外舱盖板(3)，所述外舱盖板(3)上设置有干扰过滤单元，所述电路板通过所述干扰过滤单元连接所述信号线，所述信号线与外部电缆插座连接。2.如权利要求1所述的双舱体式自动跟踪器，其特征在于，所述干扰过滤单元包括滤波端子排(201)及穿心电容(202)。3.如权利要求2所述的双舱体式自动跟踪器，其特征在于，所述穿心电容(202)的容量为 150μ F 250 μ F。4.如权利要求2所述的双舱体式自动跟踪器，其特征在于，所述穿心电容(202)的容量为 200 μ F。5.如权利要求1所述的双舱体式自动跟踪器，其特征在于，所述电路板上的电路结构分为作为内部数字电路的内部电路以...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓峰，王兆祥，王莹，刘淑云，陈晚如，倪菊艳，王辉，张孝峥，洪汀，郭伟，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：实用新型
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