一种电动车控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车控制器，其包括控制器外壳和位于控制器外壳上的端盖，控制器外壳中设置有电路板，所述端盖上连接安装有信号插件，信号插件上的插针的一端同电路板电连接，另一端伸出于端盖，所述端盖上设置有包围信号插件的凹槽，凹槽中设置有防水橡胶，防水橡胶同信号插件和端盖之间密封。本实用新型专利技术摈弃了传统技术中将信号线等直接从电路板引出后伸出端盖的结构方式，避免了线束的杂乱无章，使得在安装控制器时，只需将插针插入到相对应的对插件中即可，无需区分各插针也不会出现误装配，装配更方便，效率更高；另外，防水橡胶的设置，很好的保证了控制器的防水效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车控制器。
技术介绍
电动车控制器作为电动车的核心部件，关乎到电动车的正常运行以及电动车各功能的实现。随着电动车行业的发展，电动车的功能越来越多样化，相应的，控制器实现各种功能的接线也越来越多，传统技术中，控制器的电源线和信号线直接从电路板上引出，引出后穿过控制器的端盖，使得裸露在端盖外的控制线杂乱无章、互相交叉，区别困难，很容易出现误装配导致控制器无法工作甚至损坏。另外，电动车控制器作为电子器件，必须具备良好的防水性能，但传统技术中，采用在靠近端盖处的线束上涂胶的方式来防水，但涂胶并不能完全渗入到线束当中，且工艺性差，当在装配的过程中若线束受到拉扯，容易在涂胶处出现松动，使得电动车控制器的防水效果出现瑕疵，当电动车驶过水坑或在雨天行驶时，可能导致电动车控制器进水，使电动车控制器的电路板损毁。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种采用插件来替代线束、且防水效果好的电动车控制器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是—种电动车控制器,其包括控制器外壳和位于控制器外壳上的端盖,控制器外壳中设置有电路板，所述端盖上连接安装有信号插件，信号插件上的插针的一端同电路板电连接，另一端伸出于端盖， 所述端盖上设置有包围信号插件的凹槽，凹槽中设置有防水橡胶，防水橡胶同信号插件和端盖之间密封。作为上述技术方案的改进，还包括电源线，电源线的一端同电路板上的电源触点焊接，另一端伸出于端盖，端盖上设置有包围电源线的第二凹槽，第二凹槽中设置有同电源线密封接触的第二防水橡胶。作为上述技术方案的进一步改进，还包括电源插件，电源插件上的插针的一端同电路板电连接，另一端伸出于端盖，所述端盖上设置有包围电源插件的第二凹槽，第二凹槽中设置有同电源插件密封接触的第二防水橡胶。进一步，所述防水橡胶灌封于凹槽中，第二防水橡胶灌封于第二凹槽中。进一步，所述防水橡胶过盈配合于凹槽中，防水橡胶同信号插件过盈配合，第二防水橡胶过盈配合于第二凹槽中。进一步，所述凹槽和第二凹槽由一体成型于端盖表面的凸勒构成。优选地，所述信号插件和电源插件上设置有与对插件上的倒扣相适配以固定对插件的凸榫。优选地，所述信号插件的插槽中设置有防反接斜边。本技术的有益效果是本技术通过在端盖上连接安装信号插件，信号插件上的插针的一端同电路板电连接，另一端伸出于端盖，端盖上设置有包围信号插件的凹槽，凹槽中设置有防水橡胶，防水橡胶同信号插件和端盖之间密封，摈弃了传统技术中将信号线等直接从电路板引出后伸出端盖的结构方式，利用插件替代原来的线束，避免了线束的杂乱无章，使得在安装控制器时，只需将插针插入到相对应的对插件中即可，无需区分各插针也不会出现误装配，装配更方便，效率更高；另外，防水橡胶的设置，取代了传统技术中的涂胶技术，防水橡胶结合信号插件，使得在安装控制器时，防水橡胶不会受到拉扯，很好的保证了控制器的防水效果。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术第一实施例的结构示意图；图2是图1沿方向A的投影视图；图3是图1的另一角度示意图(隐藏掉控制器壳体)；图4是本技术第一实施例中端盖的结构示意图；图5是本技术中信号插件的剖视图；图6是本技术第二实施例的结构示意图；图7是与信号插件相适配的对插件的结构示意图；图8是信号插件与对插件的装配示意图。具体实施方式参照图f图8，本技术的一种电动车控制器，其包括控制器外壳I和位于控制器外壳I上的端盖2，端盖2通过螺钉连接在控制器外壳I上，所述控制器外壳I中设置有电路板3，所述端盖2上连接安装有信号插件4，端盖2上制有用于容置信号插件4的孔位23，信号插件4搁置在孔位23中，电动车控制器上的信号分为电机信号和其他控制信号，因此，端盖2上的孔位23设置为两个，如图4所示。所述信号插件4上的插针41的一端同电路板3电连接，信号插件4包括插针41和胶盒42，插针41被固定于胶盒42上，插针41与胶盒42之间无间隙密封，防止进水，所述插针41插入到电路板3上的插脚后由锡焊固定在电路板3即可，插针41的另一端伸出于端盖2，以用于与对插件9上的插槽91相适配，插针41位于胶盒42上的插槽43中，插槽43用于容置对插件9，作为优选，所述信号插件4的插槽43中设置有防反接斜边44，对插件9上设置有与防反接斜边44对应的斜边，这使得对插件9无法上下反向插入到插槽43中，有效的避免了控制器组装到整车时的误装配现象；所述端盖2上设置有包围信号插件4的凹槽21，凹槽21可在端盖2上抠挖形成，为确保端盖2具有足够的强度且节省材料，优选所述凹槽21连同第二凹槽22由一体成型于端盖2表面的凸勒25构成。所述凹槽21中设置有防水橡胶5，防水橡胶5可灌封于凹槽21中，防水橡胶5可采用环氧树脂灌封胶、硅橡胶灌封胶、UV灌封胶等材料，防水橡胶5同信号插件4和端盖2之间密封；防水橡胶5亦可过盈配合于凹槽21中，防水橡胶5同信号插件4过盈配合，利用防水橡胶5的弹性阻止水从配合间隙进入到控制器内部。利用防水橡胶5替代涂胶，使得防水橡胶5能够紧密的围绕渗入在信号插件4上，起到很好的防水效果。所述电动车控制器需与电源连接供电，作为本技术的第一实施例，可通过在端盖2上设置电源插件7，电源插件7上的插针的一端同电路板3电连接，另一端伸出于端盖2，所述端盖2上设置有包围电源插件7的第二凹槽22，第二凹槽22中设置有同电源插件7密封接触的第二防水橡胶51，第二防水橡胶51可灌封于第二凹槽22中，亦可以过盈配合于第二凹槽22中，利用电源插件7来实现控制器与电源的连接。考虑到电源与控制器连接时，连接通路上的电流较大，作为本技术的第二实施例，所述电动车控制器还包括电源线6，端盖2上设置有用于通过电源线6的通孔24，电源线6的一端同电路板3上的电源触点焊接，电源线6的另一端穿过通孔24后伸出于端盖2，电源线6 —般有5根，为便于区分，可在每根电源线6上标上不同的颜色，通过电源线6来实现电动车控制器与电源的连接。所述端盖2上设置有包围电源线6的第二凹槽22，第二凹槽22中设置有同电源线6密封接触的第二防水橡胶51，第二防水橡胶51可灌封或过盈配合于第二凹槽22中。作为上述实施方式的优选，所述信号插件4和电源插件7上设置有与对插件9上的倒扣92相适配以固定对插件9的凸榫8。信号插件4和电源插件7的对插件9的示意图如图7所示，为避免长期使用后插件与对插件之间松脱导致控制器无法正常工作，可在信号插件4和电源插件7上设置凸榫8，对插件9上设置有倒扣92，当对插件9插入装配到信号插件4和电源插件7中时，凸榫8与倒扣92配合而锁紧对插件9，防止其松动。通过在端盖2上连接安装信号插件4，信号插件4上的插针41的一端同电路板3电连接，另一端伸出于端盖2，端盖2上设置有包围信号插件4的凹槽21，凹槽21中设置有防水橡胶5，防水橡胶5同信号插件4和端盖2之间密封，摈弃了传统技术中将信号线等直接从电路板3引出后伸出端盖2的结构方式，利用插件替代原来的线束，避免了线束的杂乱无章，使得在安装控制器时，只需将插针41插入到相对应的对插件9中即可，无需区分各插针41也不会出现误装配，装配更方便，效率更高；另外，防水橡胶5的设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器，包括控制器外壳（1）和位于控制器外壳（1）上的端盖（2），控制器外壳（1）中设置有电路板（3），其特征在于：所述端盖（2）上连接安装有信号插件（4），信号插件（4）上的插针（41）的一端同电路板（3）电连接，另一端伸出于端盖（2），所述端盖（2）上设置有包围信号插件（4）的凹槽（21），凹槽（21）中设置有防水橡胶（5），防水橡胶（5）同信号插件（4）和端盖（2）之间密封。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器,包括控制器外壳(I)和位于控制器外壳(I)上的端盖(2),控制器外壳(I)中设置有电路板(3)，其特征在于所述端盖(2)上连接安装有信号插件(4)，信号插件(4)上的插针(41)的一端同电路板(3)电连接，另一端伸出于端盖(2)，所述端盖(2)上设置有包围信号插件(4)的凹槽(21)，凹槽(21)中设置有防水橡胶(5)，防水橡胶(5)同信号插件(4)和端盖(2)之间密封。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器，其特征在于还包括电源线(6)，电源线(6)的一端同电路板(3)上的电源触点焊接，另一端伸出于端盖(2)，端盖(2)上设置有包围电源线(6)的第二凹槽(22)，第二凹槽(22)中设置有同电源线(6)密封接触的第二防水橡胶(51)。3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器，其特征在于还包括电源插件(7)，电源插件(7)上的插针的一端同电路板(3)电连接，另一端伸出于端盖(2)，所述端盖(2)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：何玮，程明阳，伍祥，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：