【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发电领域,具体涉及ー种车载温差发电系统。
技术介绍
传统的汽车电源系统主要包括交流发电机、电压调节器、蓄电池等,供给汽车全部用电设备的需求。蓄电池主要在发动机启动时给点火系统供电,在少数发电机发电不足情况下给电气设备供电。发电机在正常工作时由发电机向整车电气设备供电,同时给蓄电池充电,储存剩余电能,以保证蓄电池拥有足够的电力。电压调节器将发电机输出的电压稳定在一定范围,防止电气设备因电压起伏过大而烧毁。而汽车所产生的尾气具有一定的热量,车在行驶过程中所产生的这些热量被浪费。
技术实现思路
本技术目的在于制备一种车载温差发电系统,以克服现有技术存在的能源浪费的技术问题。一种车载温差发电系统,所述系统包括发动机,与发动机连通的冷却泵和三通管,与冷却泵连通的水温控制器,与三通管连通的热电模块,与热电模块连接的热电模块控制器,与热电模块控制器连接的蓄电池组和负载,与蓄电池组连接的蓄电池管理系统。优选地,上述三通管上设置有电磁阀。优选地,上述热电模块上的排气管。本技术具有以下优点本技术利用汽车发动机尾气温差发电的系统,将尾气带走的发动机余热有效地利用起来,利用半导体热电模块的热电转换效应,进行温差发电,从而达到节能和环保的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图;附图标记发动机I ;冷却泵2 ;三通管3 ;水温控制器4 ;热电模块5 ;热电模块控制器6 ;蓄电池组7 ;负载8 ;蓄电池管理系统9 ;排气管10 ;电磁阀11 ;热电控制系统12。具体实施方式本技术利用汽车发动机尾气温差发电的系统,它将尾气带走的发动机余热有效地利用起来,利用半导体热电模块的热电转换效 ...
【技术保护点】
一种车载温差发电系统,其特征在于:所述系统包括发动机,与发动机连通的冷却泵和三通管,与冷却泵连通的水温控制器,与三通管连通的热电模块,与热电模块连接的热电模块控制器,与热电模块控制器连接的蓄电池组和负载,与蓄电池组连接的蓄电池管理系统。
【技术特征摘要】
1.一种车载温差发电系统,其特征在于所述系统包括发动机,与发动机连通的冷却泵和三通管,与冷却泵连通的水温控制器,与三通管连通的热电模块,与热电模块连接的热电模块控制器,与热电模块控制器连接的蓄电池...
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