一种风光互补智能充放电控制器、电池管理系统及风光互补智能充电系统技术方案

本申请涉及新能源控制与应用技术领域，特别涉及一种风光互补智能充放电控制器、电池管理系统及风光互补智能充电系统，其中的风光互补智能充电系统包括对应连接的电池组、风光互补智能充放电控制器和电池管理系统，本申请通过风光互补智能充放电控制器与电池管理系统的通讯，与现有技术相比：取消电池管理系统中开关管的使用，通过电池管理系统将检测到的电池组的运行参数通过上传数据告知风光互补智能充放电控制器，由风光互补智能充放电控制器调节电池组的充、放电参数，不必断开电池组与风光互补智能充放电控制器的连接，大大降低了因断开电池管理系统主路开关管而导致系统突发断电的异常，反应速度快，不会导致后端负载断电，使整个系统的可靠性和效率同时提高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种风光互补智能充放电控制器、电池管理系统及风光互 补智能充电系统
本申请涉及新能源控制与应用
，特别涉及一种风光互补智能充放电控制 器、电池管理系统及风光互补智能充电系统。
技术介绍
目前，太阳能、风能对电池目充电的技术已得到广泛应用，而能源储能系统的电池 组的充、放电管理、能量管理则是能源系统的一个管理难点。现有技术中，风光互补充、放电储能系统，都是由分立的风光互补充、放电控制 器与电池组组成的；应用锂电池的，也仅仅只是锂电池的基础上增加了锂电池管理系统 (BMS)，也仍然是独立的部件，对电池的充、放电管理，电池的能量管理都是逆变系统根据电 池电压简单的估算得到，再者，目前市场上的电池管理系统中，充放电一致性管理大多只有 应用到锂电池上，而电池管理系统(BMS)中的主控制(电开关管)的电流是业界难以解决的 难题，也是故障率最高的部分，同时，使用该器件后，在电池充电完成、过温、过压的情况下， 电池管理系统会将其关闭，由于电开关管的反应速度慢，在系统恢复供电时的延迟将导致 控制器的备用电源处于断开状态，容易导致后端负载断电的巨大损失，使得系统的可靠性 和效率低下。专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风光互补智能充放电控制器，其特征是，设置有与电池管理系统通讯的第一接口和与电池组连接的电池接口。

【技术特征摘要】
1.一种风光互补智能充放电控制器，其特征是，设置有与电池管理系统通讯的第一接口和与电池组连接的电池接口。2.根据权利要求1所述的一种风光互补智能充放电控制器，其特征是，包括风能支路、太阳能支路和第一主控芯片； 风能支路包括依次连接的整流电路、风机刹车电路、第一检测电路、第一 MPPT控制器、第二检测电路、输出控制电路和第五检测电路，整流电路通过风能输入端与风能连接，整流电路还与第一主控芯片的I端连接，风机刹车电路还与第一主控芯片的2端连接，第一检测电路还与第一主控芯片的3端连接，第一 MPPT控制器还与第一主控芯片的4端连接，第二检测电路还与第一主控芯片的5端连接，输出控制电路还与第一主控芯片的6端连接； 太阳能支路包括依次连接的第三检测电路、防反接电路、第二 MPPT控制器和第四检测电路，第三检测电路通过太阳能输入端与太阳能连接，第三检测电路还与第一主控芯片的10端连接，防反接电路还与第一主控芯片的9端连接，第二 MPPT控制器还与第一主控芯片的8端连接； 第二检测电路与输出控制电路之间的接点、第四检测电路的输出端均连接电池接口 ； 第一接口设于第一主控芯片的7端。3.根据权利要求2所述的一种风光互补智能充放电控制器，其特征是，第一主控芯片为MCU或者DSP。4.一种电池管理系统，电池管理系统分别与电池组的单个电池连接，其特征是，包括与风光互补智能充放电控制器通讯的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋青华，
申请(专利权)人：广东易事特电源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：