【技术实现步骤摘要】
本技术属于机载制冷设备，涉及对机载制冷设备中蒸发器冷凝水排放结构的改进。
技术介绍
目前的一种机载制冷设备中蒸发器的冷凝水排放结构参见图1，它由蒸发器外壳1、冷凝水收集器2和放水接头3组成。在蒸发器外壳I的下表面有一个矩形冷凝水排放口，冷凝水收集器2的矩形上端口与其对应焊接为整体，在冷凝水收集器2的下表面中心有一个排水孔，放水接头3的上端口与上述排水孔焊接为整体。放水接头3的下端口通过管路与飞机座舱外的大气连通。其工作原理是蒸发器冷凝水由于重力作用，流到冷凝水搜集器2中，再通过放水接头3和管路排到飞机座舱外的大气中。其缺点是在飞机进行大角度侧飞和倒飞时，不能及时排出的冷凝水，容易反流到风道中，由风口吹到座舱内，有可能对机载电子设备产生影响。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种机载制冷设备中蒸发器冷凝水排放结构的改进结构，以便在飞机进行大角度侧飞和倒飞时，防止冷凝水通过吹风口吹到座舱内，保证机载电子设备不受影响。本技术的技术方案是机载蒸发器冷凝水排放结构，包括蒸发器外壳1、冷凝水收集器2、放水接头3、导流盘4和导流管5。冷凝水收集器2的上端口与蒸发器外壳I的下表面焊接为整体，在冷凝水收集器2的下表面中心有一个排水孔，放水接头3的上端口与上述排水孔焊接为整体；其特征在于在冷凝水收集器2的内腔中有一个导流盘4，该导流盘4的矩形上端口与蒸发器外壳I的下表面的矩形冷凝水排放口焊接为整体，在导流盘4的盘底上有I 3个导流孔，在每个导流孔上焊接有一个导流管5，导流管5的下端口高于冷凝水收集器2的底面，导流管5的上端口不高于导流盘4盘底的上表面，导流孔的截面积之和大于排水...
【技术保护点】
机载蒸发器冷凝水排放结构，包括蒸发器外壳(1)、冷凝水收集器(2)、放水接头(3)、导流盘(4)和导流管(5)。冷凝水收集器(2)的上端口边缘与蒸发器外壳(1)的下表面焊接为整体，在冷凝水收集器(2)的下表面中心有一个排水孔，放水接头(3)的上端口与上述排水孔焊接为整体。其特征在于：在冷凝水收集器(2)的内腔中有一个导流盘(4),导流盘(4)由上宽下窄的梯形水槽和两个梯形端板焊接而成，该导流盘(4)的矩形上端口与蒸发器外壳(1)下表面的矩形冷凝水排放口焊接为整体，在导流盘(4)的盘底上有1～3个导流孔，导流孔的截面积之和大于排水孔的截面积。在每个导流孔上焊接有一个导流管(5)，导流管(5)的下端口高于冷凝水收集器(2)的底面，导流管(5)的上端口不高于导流盘(4)盘底的上表面。
【技术特征摘要】
1.机载蒸发器冷凝水排放结构，包括蒸发器外壳(I)、冷凝水收集器(2)、放水接头(3)、导流盘(4)和导流管(5)。冷凝水收集器(2)的上端口边缘与蒸发器外壳(I)的下表面焊接为整体，在冷凝水收集器(2)的下表面中心有一个排水孔，放水接头(3)的上端口与上述排水孔焊接为整体。其特征在于在冷凝水收集器(2)的内腔中有一个导流盘(4)，导流盘(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国茹，杨冰洁，张爱民，林钢，敬伟，韩雪峰，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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