一种管夹及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种管夹及汽车，涉及汽车机械工业技术领域。其中所述管夹包括管夹顶部、顶部支撑体和管夹下体，管夹顶部通过顶部支撑体与管夹下体相连；其中，管夹顶部具有一用于卡设于安装孔中的外部轮廓，并且，所述外部轮廓在受到外力向内的挤压作用时能够发生形变而变小。本实用新型专利技术使管夹能够从顺利地安装孔中拔出，降低管夹更换的成本，减少管夹拆卸所用的时间。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种管夹及汽车
本技术涉及汽车机械工业
，具体涉及一种管夹及汽车。
技术介绍
现有技术在车辆零部件的装配过程中，会使用多个管夹进行零部件的固定。然而， 在车辆试制或者售后维修过程中，如果需要更换上述零部件，则由于管夹往往无法从安装 孔中拔出，导致不得不人为破坏管夹以达到更换零部件的目的，从而造成了管夹的浪费，并 且增加了车辆试制或售后维修成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种管夹及汽车，使管夹能够顺利地从安装 孔中拔出，降低管夹更换的成本，减少管夹拆卸所用的时间。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供技术方案如下一方面，提供一种管夹，包括管夹顶部、顶部支撑体和管夹下体，管夹顶部通过顶 部支撑体与管夹下体相连；其中，管夹顶部具有一用于卡设于安装孔中的外部轮廓，并且， 该外部轮廓在受到外力向内的挤压作用时能够发生形变而变小。上述方案中，所述外部轮廓呈一圆锥体形，且在圆锥体形的下边沿设置有内陷的 卡合槽，该卡合槽的下槽壁向外延伸形成一用于接受外力向内挤压作用的受力部。上述方案中，在没有发生形变时，所述外部轮廓的最大外径大于安装孔的内径；在 发生形变后，所述外部轮廓的最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管夹，其特征在于，包括管夹顶部、顶部支撑体和管夹下体，管夹顶部通过顶部支撑体与管夹下体相连；其中，管夹顶部具有一用于卡设于安装孔中的外部轮廓，并且，所述外部轮廓在受到外力向内的挤压作用时能够发生形变而变小。

【技术特征摘要】
1.一种管夹，其特征在于，包括管夹顶部、顶部支撑体和管夹下体，管夹顶部通过顶部支撑体与管夹下体相连；其中，管夹顶部具有一用于卡设于安装孔中的外部轮廓，并且，所述外部轮廓在受到外力向内的挤压作用时能够发生形变而变小。2.如权利要求1所述的管夹，其特征在于， 所述外部轮廓呈一圆锥体形，且在圆锥体形的下边沿设置有内陷的卡合槽，该卡合槽的下槽壁向外延伸形成一用于接受外力向内挤压作用的受力部。3.如权利要求2所述的管夹，其特征在于， 在没有发生形变时，所述外部轮廓的最大外径大于安装孔的内径； 在发生形变后，所述外部轮廓的最大外径小于安装孔的内径。4.如权利要求1至3任一项所述的管夹，其特征在于， 所述管夹下体形成有一用于容纳管路的容置空间，所述容置空间具有一用于导入管路的开口。5.一种汽车，包括车身钣金和管路，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱昭宇，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：