多种油汽加氧割焊设备制造技术

本发明专利技术公开了一种多种油汽加氧割焊设备，中间装有油箱、外部为壳体并用固定支架将两者连接，油箱中部装有气流气流器并与供气装置连接，下部装有喷油器，喷油器下部左右两侧分别装有减压阀、气化器、气化仓、二次气化仓并通过软管与割炬连接，其供气可以采用电动，也可以采用氧气瓶或打气筒，从而有电无电均可正常工作。其燃料可利用汽油、煤油或柴油，油箱中盛油液可全部用尽，节能高达７０－９０％，造价低廉，使用方便，不污染，不回火，切口平滑，不结瘤，具有广阔的开拓前景。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种对金属进行机械加工的割焊设备、特别是涉及多种油汽加氧割焊设备，它可以使用汽油、煤油、柴油和氧气混合而进行切割或焊接，实现有电无电均可工作，能将油箱中的油液全部用尽。涉及对金属进行机械加工的割焊装置，本人几年来先后申请并获得下列项目的专利多功能温控熔焊机(ZL95212278.2)、熔焊枪(ZL95211813.X)、高效节能油气氧割焊装置(ZL96211430.8)、一种汽油和氧气割焊装置(申请号97100448.X)。这些专利在实践运用中已取得成效，但仍存在有待完善之处，如油箱底部所盛油液不能完全用完，某些工作场所没有电源，使用户的使用受到限制。针对上述情况，本专利技术的目的在于提供这样一种多种油汽加氧割焊设备，它可以使用汽油、煤油、柴油和氧气混合对金属进行切割或焊接，可实现有电、无电均可正常工作，能将油箱中的盛油全部用尽，从而大大提高节能效益。为达到上述目的，本专利技术梁取了如下的技术措施呈倒立园锥形的油箱置于壳体内，两者用固定支架固定连接，油箱中部装有气流分流器并与供气装置连接，油箱顶部装有压力表、泄压阀，侧部装有进油装置，下部装有喷油器、喷油器下部一侧装有减压阀，另一侧装有气化器、气化仓、二次气化仓并通过连接软管与割炬连接。其供气装置可以是电动的采用空气压缩机，也可以采用氧气瓶，还可以采用常用的手工打气筒供气。油箱也可以采用正立园锥形体，喷油嘴、气化仓置于顶部，从气化仓一侧引出减压阀、气化器并与割炬连接，锥体部分安装压力表，进油装置、泄压阀、电动充气阀门和打气筒，可实施手动或电动供气。本专利技术的主要优点和突出的效果是1.可使用多种燃料，用汽油、煤油、柴油来替代乙炔气进行割焊，节能达70-90％。2.对工作环境要求低，有电源或无电源的场地均可照常工作，能将油箱中所盛的油全部用尽。3.无污染，不回火，造价低廉，使用方便，切割口平滑，不结瘤。以下结合附图对本专利技术作进一步说明附图说明图1为本专利技术带空气压缩机充气的割焊设备示意图；图2为本专利技术带氧气瓶供气的割焊设备示意图；图3为本专利技术带手工打气筒供气的割焊设备示意图4为本专利技术油箱为正立式园锥形体的割焊设备示意图。如图1-4所示呈倒立园锥形体的油箱1置于壳体27内并由固定支架34进行固定，油箱1的中部装有气流分流器3并通过进气管35与供气装置29连接，其顶部装有压力表25、泄压阀26，侧部装有进油装置30，下部装有喷油器2，喷油器2的下部一侧装有减压阀5，减压阀5的上部装有减压阀导气孔4，中间装有减压弹簧垫6，另一侧装有气化器7、气化仓8、调节杆9、调节阀10，转动调节手杆11可使调节杆9前后移动，气化仓8的下部与二次气化仓12连接，气化仓12依次连接双气管装置13、气化器14和连接器15，割炬21的一端通过输送软管17、连接头16与连接器15连接，而另一端与割咀23连接，中间分别装有氧气接头18、油气接头19、油气调节阀20和氧气调节阀22。壳体27的顶部装有扶手28，侧部装有注油器31，固定支架34及电源插头座37，底部装有滑动轮38，安装时进油装置30的位置要高于油液上限层24以防止注油过多影响割焊效果，运行中如供气装置采用电动，将电动供气活动管32的一端与进气管35连接，另一端通过连接头33连至空气压缩机36处，即为带电源供气。如不采用电动方式可将氧气瓶39通过氧气软管40连接于匹配器41处，匹配器41的下端引出混合管42连至二次气化仓12处。还可以采用手工打气筒式供气，充气软管44的一端通过充气阀46与进气管35连接，而另一端连接储气仓43及打气筒45，上述若干实施例图中双气管装置13可采用单气管装置。通过不同阀门连接不同供气设备，即可实现有电无电均可进行割焊的目的，将割咀23调换后即可进行焊接。其油箱47可呈正立式园锥形体，顶部装有喷油器2、气化仓8，从气化仓8的一侧依次连接有减压阀5、调节阀10、二次气化仓12、双气管装置13、气化器14、连接器15及割炬21，减压阀5的上部装有减压阀导气孔4，油箱47上部斜锥体一侧装有压力表25，进油装置30，另一侧装有泄压阀26，电动充气阀门49和打气筒45，打气筒45的上部装有手动充气手杆48，下部装有气门阀装置50。权利要求1.多种油汽加氧割焊设备，主要由油箱、壳体、气化器、气化仓、割炬和供气装置所组成，其特征在于呈倒立园锥形体的油箱(1)置于壳体(27)内，并由固定支架(34)进行固定，油箱(1)的中部装有气流分流器(3)并通过进气管(35)与供气装置(29)连接，顶部装有压力表(25)、泄压阀(26)，侧部装有进油装置(30)，下部装有喷油器(2)，喷油器(2)的下部一侧装有减压阀(5)，另一侧装有气化器(7)、气化仓(8)、调节杆(9)、调节阀(10)和调节手杆(11)，气化仓(8)的下部依次连接有二次气化仓(12)、双气管装置(13)、气化器(14)和连接器(15)，输送软管(17)的一端装有连接头(16)，它与连接器(15)连接，另一端连接有割炬(21)，所述割炬(21)包括氧气接头(18)、油气接头(19)、油气调节阀(20)、氧气调节阀(22)和割咀(23)，壳体(27)的顶部装有扶手(28)，侧部装有注油器(31)和电源插头座(37)。2.如权利要求1所述的割焊设备，其特征在于所述供气装置(29)包括通过电动供气活动管(32)、连接头(33)连至空气压缩机(36)的部件。3.如权利要求1所述的割焊设备，其特征在于所述供气装置(29)包括匹配器(41)，匹配器(41)的一端通过氧气软管(40)连至氧气瓶(39)，而其下端通过混合管(42)连至二次气化仓(12)。4.如权利要求1所述的割焊设备，其特征在于；所述供气装置(29)包括打气筒(45)、储气仓(43)、充气软管(44)和充气阀(46)。5.多种油汽加氧割焊设备，主要由油箱、气化器、气化仓、割炬和供气装置所组成，其特征在于呈正立式园锥形体油箱(47)的顶部装有喷油器(2)、气化仓(8)，从气化仓(8)的一侧依次连接有减压阀(5)、调节阀(10)、二次气化仓(12)、双气管装置(13)，气化器(14)、连接器(15)及割炬(21)、减压阀(5)的上部装有减压阀导气孔(4)，油箱(47)上部斜锥体一侧装有压力表(25)、进油装置(30)，另一侧装有泄压阀(26)、电动充气阀门(49)和打气筒(45)，打气筒(45)，打气筒(45)的上部装有手动充气手杆(48)，下部装有气门阀装置(50)。6.如权利要求1、2、3、4或5的任一割焊设备，其特征在于双气管装置(13)为单气管装置。全文摘要本专利技术公开了一种多种油汽加氧割焊设备,中间装有油箱、外部为壳体并用固定支架将两者连接,油箱中部装有气流气流器并与供气装置连接,下部装有喷油器,喷油器下部左右两侧分别装有减压阀、气化器、气化仓、二次气化仓并通过软管与割炬连接,其供气可以采用电动,也可以采用氧气瓶或打气筒,从而有电无电均可正常工作。其燃料可利用汽油、煤油或柴油,油箱中盛油液可全部用尽,节能高达70—90%,造价低廉,使用方便,不污染,不回火,切口平滑,不结瘤,具有广阔的开拓前景。文档编号B23K5/00GK1192951SQ9710062公开日1998年9月16日 本文档来自技高网...

【技术保护点】
多种油汽加氧割焊设备，主要由油箱、壳体、气化器、气化仓、割炬和供气装置所组成，其特征在于：呈倒立园锥形体的油箱（１）置于壳体（２７）内，并由固定支架（３４）进行固定，油箱（１）的中部装有气流分流器（３）并通过进气管（３５）与供气装置（２９）连接，顶部装有压力表（２５）、泄压阀（２６），侧部装有进油装置（３０），下部装有喷油器（２），喷油器（２）的下部一侧装有减压阀（５），另一侧装有气化器（７）、气化仓（８）、调节杆（９）、调节阀（１０）和调节手杆（１１），气化仓（８）的下部依次连接有二次气化仓（１２）、双气管装置（１３）、气化器（１４）和连接器（１５），输送软管（１７）的一端装有连接头（１６），它与连接器（１５）连接，另一端连接有割炬（２１），所述割炬（２１）包括氧气接头（１８）、油气接头（１９）、油气调节阀（２０）、氧气调节阀（２２）和割咀（２３），壳体（２７）的顶部装有扶手（２８），侧部装有注油器（３１）和电源插头座（３７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟公略，
申请(专利权)人：钟公略，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]