破胎助推器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种破胎助推器，包括四滑轮，每两滑轮置于一承载杆的两端，两承载杆由两连接杆于两侧连接；两承载杆和两连接杆围合形成一承载框，承载框内形成一破胎卡入口；所述卡入口的大小保证当破胎卡入卡入口后破胎陷入卡入口的深度小于所述滑轮撑起的承载框离地高度。本实用新型专利技术可防止破胎情况发生后推车过程中，破胎有可能因为瘪胎负载滑行而再次受到的破坏；提供一种行之有效的、使用方便的、适用性广的保护破胎的破胎助推器。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆配件
，更具体地说是一种破胎助推器。
技术介绍
在我们日常生活当中，经常会遇到诸如电动车、助力车、摩托车或者自行车破胎的情况，而现实中没有相应的急救服务，而需要当事人推着车辆找就近维修点修理，而在推车过程中，破胎有可能因为瘪胎负载滑行而再次受到破坏，甚至危害钢圈。针对以上情况，现有技术中有人想出了一种助推器，如专利201120246382. 8记载，包括四个轮子，每两个轮子设于一根横杆的两端，两根横杆由两块挡板于两侧连接，挡板由横杆上的调整螺母固定限位。然而它仅仅提出了一种构想，要真正实施，贴近实际情况它还需要很多地方进行改善。
技术实现思路
本技术的目的在于弥补以上缺陷，提供一种行之有效的、使用方便的、适用性广的破胎助推器。为了达到以上目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种破胎助推器，包括四滑轮，每两滑轮置于一承载杆的两端，两承载杆由两连接杆于两侧连接；其特征在于，所述两承载杆和两连接杆围合形成一承载框，承载框内形成一破胎卡入口 ；所述卡入口的大小保证当破胎卡入卡入口后破胎陷入卡入口的深度小于所述滑轮撑起的承载框离地高度。破胎助推器真正要实际，其中一因素是关键，即当破胎卡入卡入口后破胎陷入卡A 口的深度小于所述滑轮撑起的承载框离地高度，而这一因素与两承载杆之间的间距有密切关联(滑轮的行径方向与破胎一致，滑轮设在承载杆上，而承载杆恰巧是承载破胎的)，两承载杆撑起破胎，破胎卡入卡入口后会陷入开入口内，其底部弧面不能够再次碰到地面，这是本技术的关键所在，所以它陷入的深度必须小于承载框的离地高度。作为优选，所述承载杆由一丝杆组成，所述两连接杆的两端均设一螺套与所述承载杆的丝杆相配合；所述两连接杆上的螺套内螺纹方向相反。现实生活当中，车辆的型号不同、类型不同，轮胎的尺寸也各有不同，因此有可能既定的两连接杆之间的距离太小而使得破胎卡入不了，还有的卡入口口子太大，卡入口不稳定。所以设置两连接杆之间的间距可调，可以解决以上问题。作为优选，所述两连接杆的其中之一中部设置有把持块。 设置一把持块方便驱动丝杆转动，从而调节两连接杆之间的距离。作为优选,所述连接杆由内套管和外套管套接组成，内套管和外套管上设置有相对应的一排螺孔，内套管和外套管上的其中一螺孔对通后配合嵌入一螺栓。现实生活当中，车辆的型号不同、类型不同，轮胎的尺寸也各有不同，因此各种轮胎卡入卡入口后陷入的深度也有所不同，一切要围绕“当破胎卡入卡入口后破胎陷入卡入口的深度小于所述滑轮撑起的承载框离地高度”为中心构造，两承载杆之间的距离也应当设置为可调，而两承载杆之间的距离有连接杆决定，所以本技术将连接杆设置为长度可调式。作为优选，在连接杆上设置一对束缚带。一帮采用系绳，用于将本技术牢牢与车体相固定，保证稳定推车。有益效果本技术可防止破胎情况发生后推车过程中，破胎有可能因为瘪胎负载滑行而再次受到的破坏；提供一种行之有效的、使用方便的、适用性广的保护破胎的破胎助推器。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1-滑轮，2-承载杆，3-定位螺母，4-连接杆，5-螺套，6-把持块，7_内套管，8-外套管，9-螺孔，10-螺栓。具体实施方式为了使本技术的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本技术。实施例1 :如图1所示，一种一种破胎助推器，包括四滑轮1，每两滑轮I置于一承载杆2的两端，每一滑轮I由左右各一定位螺母3限制。承载杆2由一丝杆组成，两连接杆4的两端均设一螺套5与承载杆2的丝杆相配合；两承载杆2由两连接杆4于两侧连接围合形成一承载框，承载框内形成一破胎卡入口。两连接杆4上的螺套5内螺纹方向相反。两连接杆4的其中之一中部设置有把持块6。连接杆4由内套管7和外套管8套接组成，内套管7和外套管8上设置有相对应的一排螺孔9，内套管7和外套管8上的其中一螺孔9对通后配合嵌入一螺栓10。卡入口的大小保证当破胎卡入卡入口后破胎陷入卡入口的深度小于滑轮I撑起的承载框离地高度。实用两承载杆撑起破胎，破胎卡入卡入口后会陷入开入口内，其底部弧面没有碰到地面，破胎为架起，车子被顺利的推行。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种破胎助推器，包括四滑轮，每两滑轮置于一承载杆的两端，两承载杆由两连接杆于两侧连接；其特征在于，所述两承载杆和两连接杆围合形成一承载框，承载框内形成一破胎卡入口；所述卡入口的大小保证当破胎卡入卡入口后破胎陷入卡入口的深度小于所述滑轮撑起的承载框离地高度。

【技术特征摘要】
1.一种破胎助推器，包括四滑轮，每两滑轮置于一承载杆的两端，两承载杆由两连接杆于两侧连接；其特征在于，所述两承载杆和两连接杆围合形成一承载框，承载框内形成一破胎卡入口 ；所述卡入口的大小保证当破胎卡入卡入口后破胎陷入卡入口的深度小于所述滑轮撑起的承载框离地高度。2.根据权利要求1所述的破胎助推器，其特征在于，所述承载杆由一丝杆组成，所述两连接杆的两端均设一螺套与所述承载杆的丝杆相配合；所述两连接杆上的螺套内螺纹方向相反。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建胜，
申请(专利权)人：王建胜，
类型：实用新型
国别省市：