散热管的折弯机构制造技术

技术编号:8571561 阅读:175 留言:0更新日期:2013-04-14 13:51
本实用新型专利技术公开了一种散热管的折弯机构,其包括机架、台板、第一气缸、第一弯管部、第一连接座、第二气缸、第二弯管部和第二连接座,所述的台板位于机架的上部,所述的第一连接座固接于第一气缸活塞杆的顶端,所述的第一弯管部位于第一连接座上方,所述的第二连接座固接于第二气缸活塞杆的顶端,所述的第二弯管部位于第二连接座上方,所述的机架的下部具有横条,所述的台板上开有第一弯管部上下位移的缺口和第二弯管部上下位移的缺口,所述的第一气缸和第二气缸分别与机架的横条连接。本实用新型专利技术散热管的折弯机构采用这样的结构,能提高生产效率,降低工人的劳动强度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

散热管的折弯机构
本技术涉及工装,尤其涉及散热管的折弯机构。
技术介绍
散热管为S形结构,目前的散热管的折弯机构包括台板和弯管部,弯管部固定在 台板上,工人在操作时需要多次大幅度移动散热管,生产效率较低,工人的劳动强度较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种散热管的折弯机构,该种散热管的 折弯机构能提高生产效率,降低工人的劳动强度。要解决该技术问题,本技术的技术方案为一种散热管的折弯机构,其包括机 架、台板、第一气缸、第一弯管部、第一连接座、第二气缸、第二弯管部和第二连接座,所述的 台板位于机架的上部,所述的第一连接座固接于第一气缸活塞杆的顶端,所述的第一弯管 部位于第一连接座上方,所述的第二连接座固接于第二气缸活塞杆的顶端,所述的第二弯 管部位于第二连接座上方,所述的机架的下部具有横条,所述的台板上开有第一弯管部上 下位移的缺口和第二弯管部上下位移的缺口,所述的第一气缸和第二气缸分别与机架的横 条连接。所述的机架的横条上设置有滑轨,所述的第一气缸固接于滑轨上,所述的第二气 缸固接于机架的横条上。所述的第一弯管部与第一连接座可拆卸连接,所述的第二弯管部与第二连接座可 拆卸连接。本技术散热管的折弯机构采用这样的结构,能提高生产效率,降低工人的劳 动强度。附图说明以下结合附图对本技术散热管的折弯机构作进一步详细地说明;图1为本技术散热管的折弯机构的结构示意图;在图1中,1、台板;2、第一弯管部;3、第一连接座;4、第一气缸活塞杆;5、第二弯 管部;6、第二连接座;7、第二气缸活塞杆;8、机架;9、滑轨;10、横条;11、第二气缸;12、第一气缸。具体实施方式如图1所示,散热管的折弯机构包括机架8、台板1、第一气缸12、第一弯管部2、第 一连接座3、第二气缸11、第二弯管部5和第二连接座6,台板I位于机架8的上部,第一连 接座3固接于第一气缸活塞杆4的顶端,第一弯管部2位于第一连接座3上方,第一弯管部 2与第一连接座3可拆卸连接,第二连接座6固接于第二气缸活塞杆7的顶端,第二弯管部5位于第二连接座6上方,第二弯管部5与第二连接座6可拆卸连接,机架8的下部具有横 条10,台板I上开有第一弯管部2上下位移的缺口和第二弯管部5上下位移的缺口,机架8 的横条10上具有滑轨9,第二气缸11固接于滑轨9上,第一气缸12固接于机架的横条10 上。以便能调整第一弯管部和第二弯管部之间的间隔。这样的结构,第一弯管部和第二弯管部能上下移动,工作时不干涉散热管,能提高 生产效率,降低工人的劳动强度,减小工作时所需空间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热管的折弯机构,其特征在于:其包括机架、台板、第一气缸、第一弯管部、第一连接座、第二气缸、第二弯管部和第二连接座,所述的台板位于机架的上部,所述的第一连接座固接于第一气缸活塞杆的顶端,所述的第一弯管部位于第一连接座上方,所述的第二连接座固接于第二气缸活塞杆的顶端,所述的第二弯管部位于第二连接座上方,所述的机架的下部具有横条,所述的台板上开有第一弯管部上下位移的缺口和第二弯管部上下位移的缺口,所述的第一气缸和第二气缸分别与机架的横条连接。

【技术特征摘要】
1.一种散热管的折弯机构,其特征在于其包括机架、台板、第一气缸、第一弯管部、第一连接座、第二气缸、第二弯管部和第二连接座,所述的台板位于机架的上部,所述的第一连接座固接于第一气缸活塞杆的顶端,所述的第一弯管部位于第一连接座上方,所述的第二连接座固接于第二气缸活塞杆的顶端,所述的第二弯管部位于第二连接座上方,所述的机架的下部具有横条,所述的台板上开有第一弯管部上下...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘青
申请(专利权)人:合肥华美机电配套有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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