污粪抛撒车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种污粪抛撒车，包括车头部分和与其相连的车体部分，所述车体部分包括车厢、传动部分、搅拌输送装置、抛撒装置，搅拌输送装置设置在车厢内，搅拌输送装置包括绞龙主轴、绞龙从动轴，绞龙主轴、绞龙从动轴的两端分别安装在车厢前、后面板上，绞龙主轴与绞龙从动轴传动连接，绞龙主轴、绞龙从动轴上分别固定方向相反的螺旋叶片，车厢上开设物料出口，抛撒装置包括抛撒室、抛撒主轴、抛撒件，抛撒室安装在车厢物料出口处，抛撒室的进口与车厢上的物料出口相通，抛撒室上设有出口，抛撒主轴安装在抛撒室内，抛撒主轴上固定若干抛撒件，传动部分将动力传输给绞龙主轴和抛撒主轴。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种牲畜污粪处理设备，特别是涉及一种污粪抛撒车。
技术介绍
牲畜污粪进行预分离后，其中的干粪可用作牛床垫料，或者用于农田施肥。目前仅可通过运输车将干粪输送至养殖场或农田，通过人工将干粪抛撒至养殖场或农田，但人工抛撒地不均匀，且劳动量大，效率低。因此如何将干粪均匀地撒至养殖场或农田，是目前尚待解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可将干粪均匀撒至养殖场或农田、減少工人劳动强度、提高抛撒效率的污粪抛撒车。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种污粪抛撒车，包括车头部分和与其相连的车体部分，所述车体部分包括车厢、传动部分、搅拌输送装置、抛撒装置，搅拌输送装置设置在车厢内，搅拌输送装置包括绞龙主轴、绞龙从动轴，绞龙主轴、绞龙从动轴的两端分别安装在车厢前、后面板上，绞龙主轴与绞龙从动轴传动连接，绞龙主轴、绞龙从动轴上分別固定方向相反的螺旋叶片，车厢上开设物料出口，抛撒装置包括抛撒室、抛撒主轴、抛撒件，抛撒室安装在车厢物料出口处，抛撒室的进ロ与车厢上的物料出ロ相通，抛撒室上设有出ロ，抛撒主轴安装在抛撒室内，抛撒主轴上固定若干抛撒件，传动部分将动カ传输给绞龙主轴和抛撒主轴。本技术污粪抛撒 车，其中所述抛撒件包括两侧板、销轴、抛撒杆，两侧板固定在抛撒主轴上，销轴安装在两侧板上，抛撒杆套装在销轴上。本技术污粪抛撒车，其中所述绞龙主轴的前端固定若干推料齿，绞龙主轴上的推料齿与物料出ロ位置对应，绞龙从动轴的后端固定若干推料齿。本技术污粪抛撒车，其中所述抛撒室的出料ロ处铰接出料门，第二油缸安装在抛撒室后端板上，弟~■油缸的活塞杆与出料丨I绞接。本技术污粪抛撒车，其中所述第一油缸安装在车厢前面板上，油缸活塞杆与连杆铰接，连杆另一端穿过车厢前面板后与小连杆铰接，小连杆与进料门顶部的固定杆铰接，进料门位于抛撒室进ロ处。本技术污粪抛撒车，其中所述车厢的纵截面为梯形，车厢底部的宽度小于顶面的宽度。本技术污粪抛撒车，其中所述传动部分包括传动箱、动カ输入轴、一级传动轴、ニ级传动轴，传动箱安装在车厢的前面板前侧，动カ输入轴、ー级传动轴、ニ级传动轴的两端分别通过轴承安装在传动箱上，动カ输入轴通过链轮链条与抛撒主轴传动连接，动カ输入轴通过链轮链条与ー级传动轴传动连接，一级传动轴通过链轮链条与ニ级传动轴传动连接，ニ级传动轴通过链轮链条与绞龙主轴传动连接。本技术污粪抛撒车，将干粪装至车厢内，运送至养殖场或农田，随着车辆向前开动，传动部分驱动绞龙主轴、抛撒主轴转动，绞龙主轴带动绞龙从动轴转动，对车厢内的干粪进行搅拌输送，干粪从车厢物料出ロ落至抛撒室内，抛撒主轴带动其上的抛撒件摆动，将干粪均匀抛撒至养殖场或农田，无需人工操作，效率高。以下结合附图对本技术的污粪抛撒车作进ー步说明。附图说明图1为本技术污粪抛撒车的主视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的右视图；图4为抛撒装置的主视图；图5为图4的右视图；图6为抛撒杆部分的结构示意图；图7为传动部分的结构示意图。具体实施方式如图1-2所示，本技术污粪抛撒车包括车头部分I和与其相连的车体部分2，车头部分与现有车辆的车头部分结构相同，车头部分与车体部分的连接方式及车辆的驱动方式与现有技术也相同，在此不再赘述。结合图3所示，车体部分2包括车厢3、传动部分、搅拌输送装置4、抛撒装置5，车厢3的纵截面为梯形，，车厢3底部的宽度小于顶面的宽度，便于将车厢3内的物料全部输送至抛撒室内。搅拌输送装置4设置在车厢3内，搅拌输送装置4包括绞龙主轴41、绞龙从动轴42，绞龙主轴41、绞龙从动轴42的两端分别安装在车厢3的前、后面板31、32上，绞龙主轴41通过链轮链条与绞龙从动轴42传动连接，绞龙主轴41、绞龙从动轴42上分别焊接方向相反的螺旋叶片43、44，绞龙从动轴42的后端焊接若干推料齿45，绞龙主轴41的前端焊接若干推料齿46，车厢3 —侧的前端底部设置物料出ロ(图中未显示)，绞龙主轴41上的推料齿46与物料出ロ位置对应，用于将物料推入物料出ロ。结合图4-6所示，抛撒装置5包括抛撒室51、抛撒主轴6、抛撒件7，抛撒室51安装在车厢物料出口处，抛撒室51的进ロ与车厢3上的物料出口相通。第一油缸54安装在车厢3的前面板31上，油缸活塞杆55与连杆56铰接，连杆56另一端穿过车厢前面板后与小连杆57铰接，小连杆57与进料门58顶部的固定杆59铰接，进料门58位于抛撒室51进ロ处，通过活塞杆55的伸縮，使进料门58向上或向下移动，从而打开或关闭抛撒室进ロ。抛撒室51外端设有出ロ 8，抛撒室的出ロ 8处铰接出料门81，第二油缸82安装在抛撒室51的后端板上，第二油缸82的活塞杆84与出料门81铰接，用于调节抛撒室出ロ 8开ロ的大小，从而调节物料出料量。抛撒主轴6通过轴承安装在抛撒室51内，抛撒主轴6上固定若干抛撒件7，抛撒件7包括两侧板71、销轴72、抛撒杆73，两侧板71固定在抛撒主轴6上，销轴72安装在两侧板71上，抛撒杆73套装在销轴72上。抛撒室51的顶部安装清洗门61，当抛撒室内堵塞或停机清洗时，可打开清洗门，对抛撒室内进行检修或清洗。结合图7所示,传动部分包括传动箱91、动カ输入轴92、ー级传动轴93、ニ级传动轴94，传动箱91安装在车厢3的前面板31前侧，动カ输入轴92、ー级传动轴93、ニ级传动轴94的两端分别通过轴承安装在传动箱91上，动カ输入轴92由抛撒车的动カ输出轴驱动，动カ输入轴92通过链轮链条与抛撒主轴6传动连接，动カ输入轴92通过链轮链条与一级传动轴93传动连接,ー级传动轴93通过链轮链条与ニ级传动轴94传动连接,ニ级传动轴94通过链轮链条与绞龙主轴41传动连接。本技术污粪抛撒车的工作过程为将干粪装至车厢3内，运送至养殖场或农田，随着车辆向前开动，车辆输出动カ驱动动カ输入轴92转动，驱动绞龙主轴41、抛撒主轴6转动，绞龙主轴41带动绞龙从动轴42转动，绞龙从动轴42将车厢内的干粪从车厢3前端送至后端，绞龙从动轴42上的推料齿将干粪推至绞龙主轴41处，绞龙主轴41将干粪自车厢3后端送至车厢前端，从而将车厢3内的干粪搅拌均匀并输送，在绞龙主轴41上的推料齿作用下，干粪从车厢物料出ロ被推至抛撒室51内，抛撒主轴6带动其上的抛撒件7摆动，将干粪均匀抛撒至养殖场或农田。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种污粪抛撒车，包括车头部分和与其相连的车体部分，其特征在于：所述车体部分包括车厢、传动部分、搅拌输送装置、抛撒装置，搅拌输送装置设置在车厢内，搅拌输送装置包括绞龙主轴、绞龙从动轴，绞龙主轴、绞龙从动轴的两端分别安装在车厢前、后面板上，绞龙主轴与绞龙从动轴传动连接，绞龙主轴、绞龙从动轴上分别固定方向相反的螺旋叶片，车厢上开设物料出口，抛撒装置包括抛撒室、抛撒主轴、抛撒件，抛撒室安装在车厢物料出口处，抛撒室的进口与车厢上的物料出口相通，抛撒室上设有出口，抛撒主轴安装在抛撒室内，抛撒主轴上固定若干抛撒件，传动部分将动力传输给绞龙主轴和抛撒主轴。

【技术特征摘要】
1.一种污粪抛撒车，包括车头部分和与其相连的车体部分，其特征在于所述车体部分包括车厢、传动部分、搅拌输送装置、抛撒装置，搅拌输送装置设置在车厢内，搅拌输送装置包括绞龙主轴、绞龙从动轴，绞龙主轴、绞龙从动轴的两端分别安装在车厢前、后面板上， 绞龙主轴与绞龙从动轴传动连接，绞龙主轴、绞龙从动轴上分别固定方向相反的螺旋叶片， 车厢上开设物料出口，抛撒装置包括抛撒室、抛撒主轴、抛撒件，抛撒室安装在车厢物料出口处，抛撒室的进口与车厢上的物料出口相通，抛撒室上设有出口，抛撒主轴安装在抛撒室内，抛撒主轴上固定若干抛撒件，传动部分将动力传输给绞龙主轴和抛撒主轴。2.根据权利要求1所述的污粪抛撒车，其特征在于所述抛撒件包括两侧板、销轴、抛撒杆，两侧板固定在抛撒主轴上，销轴安装在两侧板上，抛撒杆套装在销轴上。3.根据权利要求2所述的污粪抛撒车，其特征在于所述绞龙主轴的前端固定若干推料齿，绞龙主轴上的推料齿与物料出口位置对应，绞龙从动轴的后端固定若干推料齿。4.根据权利要求3所述的污粪抛...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡玉会，
申请(专利权)人：四方力欧畜牧科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：