一种分离式的吸粪车制造技术

本实用新型专利技术涉及到吸污车领域，是一种分离式的吸粪车。变速箱的侧边与取力器相连，取力器通过传动轴与真空泵相连，真实泵的另一端与液压泵连接，液压泵通过油管与液压马达相连，液压马达与螺旋输送器齿轮相连，螺旋输送器齿轮与螺旋输送器的轴相连；分离筒安装在密封罐体内，中间封闭，另一端与密封垫相连，密封垫与密封盖相连，密封盖与分离筒通过压紧可调弹簧相连，分离筒内固定螺旋输送器、固定架、密封板，分离筒有出水孔；密封罐体下端安装有进水阀门和出水阀门，进水阀门通过管道与分离筒相连；变速箱的另一端安有变速箱传动轴。由于采取了本技术方案，结构简单，成本低，体积小，效率高，适用范围广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种分离式的吸粪车
本技术涉及到吸污车领域，是一种分离式的吸粪车。
技术介绍
目前我国改装的吸粪车、吸污车均无分离机构，它将污物污水抽吸到密封罐体内拉到其它地方排掉。化粪池污物硬化处理机，污物、污水分离机虽有分离机构，但存在许多不足，一是结构复杂、成本高，需配置发电机组供电，带动真空泵进行吸排作业，配高压清洗泵对吸入的污物进行冲洗分离，还要减速机带动分离滚筒旋转；二是分离滚筒长期在密封罐体内污水侵蚀，易生锈、易磨损、故障多；三是分离滚筒分离孔大了分离不净，污物从孔中流出，分离孔小了容易堵塞，并不易清理。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种分离式的吸粪车，并能取代化粪池污物硬化处理机，污物污水分离机的分离。本技术的技术方案是是由密封罐体、变速箱、取力器、真空泵、液压泵、液压马达、分离筒和螺旋输送器组成，其特征是变速箱的侧边与取力器相连，取力器通过传动轴与真空泵相连，真实泵的另一端与液压泵连接，液压泵通过油管与液压马达相连，液压马达与螺旋输送器齿轮相连，螺旋输送器齿轮与螺旋输送器的轴相连；分离筒安装在密封罐体内，中间封闭，另一端与密封垫相连，密封垫与密封盖相连，密封盖与分离筒通过压紧可调弹簧相连，分离筒内固定螺旋输送器、固定架、密封板，分离筒有出水孔；密封罐体下端安装有进水阀门和出水阀门，进水阀门通过管道与分离筒相连；变速箱的另一端安有变速箱传动轴。由于采取了上述技术方案，结构简单，成本低，体积小，效率高，适用范围广。附图说明图I是本技术的正视结构示意图。在图中1、密封罐体；2、出水阀门；3、变速箱；4、取力器；5、传动轴；6、真空泵；7、 液压泵；8、油管；9、进水阀门；10、液压马达；11、密封板；12、螺旋输送器齿轮；13、出水孔； 14、分离筒；15、螺旋输送器；16、固定架；17、密封垫；18、压紧可调弹簧；19、密封盖；20、变速箱传动轴。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。在图I中，变速箱3的侧边与取力器4相连，取力器4通过传动轴5与真空泵6相连，真实泵6的另一端与液压泵7连接，液压泵7通过油管8与液压马达10相连，液压马达 10与螺旋输送器齿轮12相连,螺旋输送器齿轮12与螺旋输送器15的轴相连；分离筒14安装在密封罐体I内，中间封闭，另一端与密封垫17相连，密封垫17与密封盖19相连，密封盖19与分离筒14通过压紧可调弹簧18相连，分离筒14内固定螺旋输送器15、固定架16、 密封板11，分离筒14有出水孔13 ;密封罐体I下端安装有进水阀门9和出水阀门2，进水阀门9通过管道与分离筒14相连；变速箱3的另一端安有变速箱传动轴20。该动力由吸粪车变速箱3的侧边传递给取力器4，取力器4由传动轴5传给真空泵 6，真空泵6带动液压泵7，液压泵7通过油管8带动液压马达10，液压马达10带动螺旋输送器齿轮12和螺旋输送器15旋转，当真空泵6工作时，将密封罐体I内的空气抽出，形成一定的真空，污物污水经进水阀门9进入分离筒14内，螺旋输送器15旋转，将分离后的污水从分离筒14的出水孔13流入到密封罐体I内，从出水阀门2排出，由于螺旋输送器15 不停运转，将污物向密封盖19端挤压，当挤动压力超过压紧可调弹簧18力时，密封盖19被打开，挤压的污物被排除。挤动压力根据要求可以调整，密封盖19自动密封。权利要求1. 一种分离式的吸粪车，是由密封罐体(I)、变速箱(3)、取力器(4)、真空泵(6)、液压泵(7)、液压马达(10)、分离筒(14)和螺旋输送器(15)组成，其特征是变速箱(3)的侧边与取力器(4)相连，取力器(4)通过传动轴(5)与真空泵(6)相连，真实泵(6)的另一端与液压泵(7)连接，液压泵(7)通过油管(8)与液压马达(10)相连，液压马达(10)与螺旋输送器齿轮(12)相连，螺旋输送器齿轮(12)与螺旋输送器(15)的轴相连；分离筒(14)安装在密封罐体(I)内，中间封闭，另一端与密封垫(17)相连，密封垫(17)与密封盖(19)相连，密封盖(19)与分离筒(14)通过压紧可调弹簧(18)相连，分离筒(14)内固定螺旋输送器(15)、固定架(16)、密封板(11)，分离筒(14)有出水孔(13);密封罐体⑴下端安装有进水阀门(9)和出水阀门(2)，进水阀门(9)通过管道与分离筒(14)相连；变速箱(3)的另一端安有变速箱传动轴(20)。专利摘要本技术涉及到吸污车领域，是一种分离式的吸粪车。变速箱的侧边与取力器相连，取力器通过传动轴与真空泵相连，真实泵的另一端与液压泵连接，液压泵通过油管与液压马达相连，液压马达与螺旋输送器齿轮相连，螺旋输送器齿轮与螺旋输送器的轴相连；分离筒安装在密封罐体内，中间封闭，另一端与密封垫相连，密封垫与密封盖相连，密封盖与分离筒通过压紧可调弹簧相连，分离筒内固定螺旋输送器、固定架、密封板，分离筒有出水孔；密封罐体下端安装有进水阀门和出水阀门，进水阀门通过管道与分离筒相连；变速箱的另一端安有变速箱传动轴。由于采取了本技术方案，结构简单，成本低，体积小，效率高，适用范围广。文档编号E03F7/10GK202809830SQ20122047490公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月15日 优先权日2012年9月15日专利技术者蒋天亮, 李丰华, 孔德明 申请人:蒋天亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分离式的吸粪车，是由密封罐体(1)、变速箱(3)、取力器(4)、真空泵(6)、液压泵(7)、液压马达(10)、分离筒(14)和螺旋输送器(15)组成，其特征是变速箱(3)的侧边与取力器(4)相连，取力器(4)通过传动轴(5)与真空泵(6)相连，真实泵(6)的另一端与液压泵(7)连接，液压泵(7)通过油管(8)与液压马达(10)相连，液压马达(10)与螺旋输送器齿轮(12)相连，螺旋输送器齿轮(12)与螺旋输送器(15)的轴相连；分离筒(14)安装在密封罐体(1)内，中间封闭，另一端与密封垫(17)相连，密封垫(17)与密封盖(19)相连，密封盖(19)与分离筒(14)通过压紧可调弹簧(18)相连，分离筒(14)内固定螺旋输送器(15)、固定架(16)、密封板(11)，分离筒(14)有出水孔(13)；密封罐体(1)下端安装有进水阀门(9)和出水阀门(2)，进水阀门(9)通过管道与分离筒(14)相连；变速箱(3)的另一端安有变速箱传动轴(20)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋天亮，李丰华，孔德明，
申请(专利权)人：蒋天亮，
类型：实用新型
国别省市：