本发明专利技术涉及XBZ车载消防泵橇，可有效解决注水泵机组使用寿命短，无法满足长期野外作业供排水工程中对注水泵的要求的问题，其解决的技术方案是，包括集装箱、散热器、发动机、多级离心泵、柴油机供水机组和油箱，散热器、发动机、增速离合器、高弹性联轴器、多级离心泵依次装在底盘上，集装箱与底座呈分离拆装结构，散热器与发动机组合固定在一起，发动机与增速离合器相联，增速离合器经高弹性联轴器与多级离心泵相联，多级离心泵的进水口上装有进水管，多级离心泵的出水口经三通分别接出水管和回水管，集装箱内装有柴油机供水机组和油箱，底盘的支架上装有仪表控制盘及与仪表控制盘相连的控制器，本发明专利技术功能多，寿命长，使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及注水设备，特别是一种XBZ车载消防泵橇。
技术介绍
注水泵机组是野外作业的供排水工程施工的常用设备，主要是由发动机、注水泵构成，由于其结构上存在的问题，在使用中，当在特殊环境下，如保温性能差，在_22°C +50°C，空气中含有5%以下的沙尘、雨、雪、雾各类天气时就无法正常工作，在没有电力的情况下根本就无法正常供排水施工，工作效率低，故障率高，维修量大，使用效果差，能耗高，专利号200920151119. 3公开了 QBZ撬装式注水泵机组，其发动机经自动调节高弹性驱动联接器与注水泵相联，在使用过程中经常需要修护保养，无法满足注水泵机组在大负荷下整机长期良好运转，寿命短，无法满足长期野外作业供排水工程中对注水泵的要求。因此，注水泵机组的改进和创新是必须解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术之目的就是提供一种XBZ车载消防泵橇，可有效解决注水泵机组使用寿命短，无法满足长期野外作业供排水工程中对注水泵的要求的问题。本专利技术解决的技术方案是，包括集装箱、散热器、发动机、多级离心泵、柴油机供水机组和油箱，散热器、发动机、增速离合器、高弹性联轴器、多级离心泵依次装在底盘上，底盘由螺栓固定在集装箱的底座上，集装箱与底座呈分离拆装结构，集装箱能吊装或撬装，并能纵向或横向移动，散热器与发动机组合固定在一起，发动机与增速离合器相联，增速离合器经高弹性联轴器与多级离心泵`相联，多级离心泵的进水口上装有进水管，多级离心泵的出水口经三通分别接出水管和回水管，出水管上依次装有闸阀和止回阀，闸阀与止回阀之间的管道上装有全自动反冲洗过滤器，过滤精度为50 μ m,保证所抽送的介质达到使用要求，回水管与增速离合器的进水口相连，回水管上有旁通的回流阀，在管线不需要注水时，打开回流阀，关闭闸阀，实现不停泵，又使泵不在关死点长时间运行，延长使用寿命，集装箱内装有柴油机供水机组和油箱，柴油机供水机组由柴油机及其相连的自吸泵固定在支座上构成，柴油机和油箱相连，自吸泵与出水管相连，集装箱外部为三面十开门结构，满足进水管和出水管任意方向的连接，集装箱的箱体采用双层金属结构，内夹层镶入保温材料，保证集装箱的坚固性与保温性，以适用于恶劣环境和低温环境下运行，底盘的支架上装有仪表控制盘及与仪表控制盘相连的控制器。本专利技术结构新颖独特，具有良好的保温和散热功能，适用于恶劣环境和低温度下运行，满足了在没有电力的情况下正常供排水施工，泵组在最大负荷下整机长期良好运行，延长了设备的使用寿命，采用控制系统总控制，实时监控泵站的运行情况，可随时报警停机检修，同时也可作为管路检测漏水试验和试压，功能多，寿命长，使用效果好，有巨大的经济和社会效益。四附图说明图1为本专利技术的剖面主视图。图2为本专利技术的剖面左视图。图3为本专利技术的剖面俯视图。图4为本专利技术的控制器原理图。图5为本专利技术的工作流程图。五具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1至图5给出，本专利技术包括集装箱、散热器、发动机、多级离心泵、柴油机供水机组和油箱，散热器2、发动机3、增速离合器5、高弹性联轴器6、多级离心泵7依次装在底盘20上，底盘20由螺栓固定在集装箱I的底座29上，集装箱I与底座29呈分离拆装结构，集装箱I能吊装或撬装，并能纵向或横向移动，散热器2与发动机3组合固定在一起，发动机3与增速离合器5相联，增速离合器5经高弹性联轴器6与多级离心泵7相联，多级离心泵7的进水口上装有进水管15，多级离心泵7的出水口经三通9分别接出水管18和回水管19，出水管18上依次装有闸阀8和止回阀14，闸阀8与止回阀14之间的管道上装有全自动反冲洗过滤器，过滤精度为50 μ m，保证所抽送的介质达到使用要求，回水管19与增速离合器5的进水口相连，回水管19上有旁通的回流阀28，在管线不需要注水时，打开回流阀28，关闭闸阀8，实现不停泵，又使泵不在关死点长时间运行，延长使用寿命，集装箱I内装有柴油机供水机组11和油箱13，柴油机供水机组11由柴油机及其相连的自吸泵固定在支座上构成，柴油机和油箱13相连，自吸泵与出水管18相连，集装箱I外部为三面十开门结构，满足进水管15和出水 管18任意方向的连接，集装箱I的箱体采用双层金属结构，内夹层镶入保温材料，保证集装箱的坚固性与保温性，以适用于恶劣环境和低温环境下运行，底盘20的支架上装有仪表控制盘4及与仪表控制盘4相连的控制器ICl。为了保证使用效果，所述的控制器ICl为NTA855-ZKLH-A型控制器，控制器ICl的2脚经开关Kl接熔断器FU的一端，熔断器FU另一端接启动蓄电池V的正极，启动蓄电池V的负极接控制器ICl的I脚，并接地；控制器ICl的18脚接三端稳压器IC2的I脚，三端稳压器IC2的2脚接地，三端稳压器IC2的3脚接控制器ICl的2脚；控制器ICl的9脚和10脚接速度传感器22，速度传感器22接地；控制器ICl的11脚和12脚接电脑21 ;控制器ICl的16脚接地，控制器ICl的17脚接喇叭23，喇叭23接启动蓄电池正极；控制器ICl的3脚、4脚和5脚上分别装有并联接地的指示灯24a、24b、24c ;控制器ICl的13脚接三端稳压器IC3的I脚，三端稳压器IC3的2脚接地，发动机3经控制开关K2接启动蓄电池正极和三端稳压器IC3的3脚；控制器ICl的14脚接三端稳压器IC4的I脚，三端稳压器IC4的2脚接地，3脚接多级离心泵7的开关K3和启动蓄电池正极；控制器ICl的15脚经紧急停机用开关K4接启动蓄电池正极；控制器ICl的19脚、20脚、21脚、22脚、23脚和24脚分别与并联接地的远端启动用开关K5、紧急停机用开关K6、水温高辅助输入用开关K7、油压低辅助输入用开关K8、油位低辅助输入用开关K9和远复辅助输入用开关KlO ;控制器ICl的6脚、7脚和8脚上分别装有接地的油位传感器25、油压传感器26和水温传感器27 ；所述的集装箱I顶面内装有照明灯17 ；所述的油箱13上面在集装箱I内设有工具箱12，方便随时检修；所述的集装箱I上装有与发动机3相连通的排气管30 ；所述的进水管15上装有底阀16 ；所述的多级离心泵7的出水口上装有耐震的压力表10。所述的发动机3、多级离心泵7、控制器IC1、增速离合器5、高弹性联轴器6、全自动反冲洗过滤器和启动蓄电池均为市售产品，如型号为康明斯NTAB855-C450的发动机、型号为QBZ155-8B的多级离心泵、型号为NTA855-ZKLH-A的控制器、温岭市航发电机厂生产的增速离合器、上海基尼传动机械有限公司生产的高弹性联轴器、常州沛德水处理设备有限公司生产的全自动反冲洗过滤器、厦门天力进出口有限公司销售的启动蓄电池；本专利技术适用的环境条件为温度-2(TC-+55 °C ；海拔0-1500m，在1500m及以上高度运行时，泵吸上高度兰1.7m;气候空气沙尘含量=5%，雨雪天气注意电控器件的防护；空气温度刍85%。本专利技术根据实际需要可做成系列产品，具体见下表本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种XBZ车载消防泵橇，包括集装箱、散热器、发动机、多级离心泵、柴油机供水机组和油箱，其特征在于，散热器（2）、发动机（3）、增速离合器（5）、高弹性联轴器（6）、多级离心泵（7）依次装在底盘（20）上，底盘（20）由螺栓固定在集装箱（1）的底座（29）上，集装箱（1）与底座（29）呈分离拆装结构，集装箱（1）能吊装或撬装，并能纵向或横向移动，散热器（2）与发动机（3）组合固定在一起，发动机（3）与增速离合器（5）相联，增速离合器（5）经高弹性联轴器（6）与多级离心泵（7）相联，多级离心泵（7）的进水口上装有进水管（15），多级离心泵（7）的出水口经三通（9）分别接出水管（18）和回水管（19），出水管（18）上依次装有闸阀（8）和止回阀（14），闸阀（8）与止回阀（14）之间的管道上装有全自动反冲洗过滤器，过滤精度为50μm，保证所抽送的介质达到使用要求，回水管（19）与增速离合器（5）的进水口相连，回水管（19）上有旁通的回流阀（28），在管线不需要注水时，打开回流阀（28），关闭闸阀（8），实现不停泵，又使泵不在关死点长时间运行，延长使用寿命，集装箱（1）内装有柴油机供水机组（11）和油箱（13），柴油机供水机组（11）由柴油机及其相连的自吸泵固定在支座上构成，柴油机和油箱（13）相连，自吸泵与出水管（18）相连，集装箱（1）外部为三面十开门结构，满足进水管（15）和出水管（18）任意方向的连接，集装箱（1）的箱体采用双层金属结构，内夹层镶入保温材料，保证集装箱的坚固性与保温性，以适用于恶劣环境和低温环境下运行，底盘（20）的支架上装有仪表控制盘（4）及与仪表控制盘（4）相连的控制器IC1。...
【技术特征摘要】
1.一种XBZ车载消防泵橇，包括集装箱、散热器、发动机、多级离心泵、柴油机供水机组和油箱，其特征在于，散热器(2)、发动机(3)、增速离合器(5)、高弹性联轴器(6)、多级离心泵(7 )依次装在底盘(20 )上，底盘(20 )由螺栓固定在集装箱(I)的底座(29 )上，集装箱(I)与底座(29)呈分离拆装结构，集装箱(I)能吊装或撬装，并能纵向或横向移动，散热器(2)与发动机(3)组合固定在一起，发动机(3)与增速离合器(5)相联，增速离合器(5)经高弹性联轴器(6)与多级离心泵(7)相联，多级离心泵(7)的进水口上装有进水管(15)，多级离心泵(7 )的出水口经三通(9 )分别接出水管(18 )和回水管(19 )，出水管(18 )上依次装有闸阀(8)和止回阀(14)，闸阀(8)与止回阀(14)之间的管道上装有全自动反冲洗过滤器，过滤精度为50 u m,保证所抽送的介质达到使用要求，回水管(19)与增速离合器(5)的进水口相连，回水管(19)上有旁通的回流阀(28)，在管线不需要注水时，打开回流阀(28)，关闭闸阀(8)，实现不停泵，又使泵不在关死点长时间运行，延长使用寿命，集装箱(I)内装有柴油机供水机组(11)和油箱(13)，柴油机供水机组(11)由柴油机及其相连的自吸泵固定在支座上构成，柴油机和油箱(13)相连，自吸泵与出水管(18)相连，集装箱(I)外部为三面十开门结构，满足进水管(15)和出水管(18)任意方向的连接，集装箱(I)的箱体采用双层金属结构，内夹层镶入保温材料，保证集装箱的坚固性与保温性，以适用于恶劣环境和低温环境下运行，底盘(20)的支架上装有仪表控制盘(4)及与仪表控制盘(4)相连的控制器IC1。2.根据权利要求1所述的XBZ车载消防泵橇，其特征在于，所述的控制器ICl为NTA855-ZKLH-A型控制器，控制器ICl的2脚经开关Kl接熔断器FU的一端，熔断器FU另一立而接启动畜电池V的正极，启...
【专利技术属性】
技术研发人员：张朝祥，王革新，刘素玲，韩小红，张朝胜，
申请(专利权)人：河南省水泵厂有限公司，
类型：发明
国别省市：
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