救援设备的保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种救援设备的保护装置，包括安装板、第一动滑轮、第二动滑轮、储能器、第一制动轮组、第二制动轮组、连接杆组和吊绳，第一动滑轮、第二动滑轮、储能器、第一制动轮组、第二制动轮组和连接杆组均安装在安装板上，储能器安装于第一动滑轮和第二动滑轮之间，第一制动轮组与第二制动轮组设置于连接杆组的两侧并与连接杆组的一端连接；第一动滑轮、第二动滑轮与杆组的另一端连接；吊绳依次穿过第一制动组、第一动滑轮、第二动滑轮、第二制动组。本发明专利技术提供的技术方案，通过吊绳的拉力变化引起两动滑轮中心距的变化和储能器能量的变化，从而控制吊绳的制动，避免了起重救援设备因吊绳断裂造成的事故，起到安全保护作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，更具体而言，涉及一种救援设备的保护装置。
技术介绍
由于起重救援设备工作时，吊绳的工作条件往往比较恶劣，应力变化、工作频率波动比较大，很容易出现吊绳断裂的现象，造成安全隐患。为避免起重设备因吊绳断裂而造成的二次事故，对救援设备增设一种断吊绳状态下的安全保护装置，使救援设备能够及时、稳定地停留在吊绳的任意位置上是亟需解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的在于，提供一种救援设备的保护装置，能够使救援设备及时在吊绳任意位置上发生制动，避免起重救援设备因吊绳断裂而造成的事故，起到安全保护作用。有鉴于此，本专利技术提供了一种救援设备的保护装置，包括安装板、第一动滑轮、第二动滑轮、储能器、第一制动轮组、第二制动轮组、连接杆组和吊绳，第一动滑轮、第二动滑轮、储能器、第一制动轮组、第二制动轮组和连接杆组均安装在所述安装板上，所述储能器安装于所述第一动滑轮和所述第二动滑轮之间，所述第一动滑轮、第二动滑轮沿同一直线轨迹移动，所述第一制动轮组与第二制动轮组设置于所述连接杆组的两侧并与所述连接杆组的一端连接；所述第一动滑轮、第二动滑轮与所述杆组的另一端连接；所述吊绳依次穿过所述第一制动组、第一动滑轮、第二动滑轮、第二制动组，所述吊绳处于工作状态时，所述吊绳带动所述第一动滑轮、第二动滑轮使所述储能器处于储能状态，同时带动所述连接杆组运动使所述吊绳从所述第一制动组和第二制动组中通过；所述吊绳处于断裂或者松弛状态时，所述吊绳带动所述第一动滑轮、第二动滑轮使所述储能器处于能量释放状态，同时带动连接杆组运动使所述吊绳被所述第一制动组和第二制动组夹紧。本专利技术提供的救援设备的保护装置，结构简单，利用储能器的特性和杆件平面运动的特性，在起重救援设备的吊绳发生意外断裂时，能够使救援设备及时在吊绳任意位置上发生制动避免坠落，起到安全保护作用。在上述技术方案中，优选地，所述第一制动组和所述第二制动组均包括主动凸轮、从动凸轮、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述主动凸轮同轴，所述第二齿轮与所述从动凸轮同轴，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合；所述吊绳处于工作状态时，所述主动凸轮与所述从动凸轮转动至大间隙位置，所述吊绳可从所述主动凸轮与所述从动凸轮间通过；所述吊绳处于断裂或者松弛状态时，所述主动凸轮与所述从动凸轮转动至小间隙位置，所述吊绳夹紧在所述主动凸轮与所述从动凸轮之间。在上述技术方案中，优选地，所述主动凸轮和所述从动凸轮均为偏心轮，所述主动凸轮与所述从动凸轮厚度方向的中心设置有凹槽。主动凸轮与从动凸轮沿厚度方向的中心设置较浅的凹槽，吊绳穿过主、从动凸轮凹槽构成的间隙，当主动凸轮旋转带动从动凸轮旋转，引起间隙变大时，吊绳能顺利在间隙中穿梭，起重救援设备能顺利完成起升动作；当主动凸轮旋转带动从动凸轮旋转，引起间隙变小时，两凸轮对吊绳形成摩擦制动，并且两凸轮越夹越紧。将主动凸轮与从动凸轮设计为偏心轮，便于主动凸轮与从动凸轮之间的配合，同时便于主动凸轮和从动凸轮的安装调试。在上述技术方案中，优选地，所述主动凸轮与所述从动凸轮相同，所述第一齿轮与所述第二齿轮相同，所述主动凸轮、所述从动凸轮、第一动滑轮、第二动滑轮和所述连接杆组安装在所述安装板的同一侧，所述第一齿轮和第二齿轮安装在所述安装板的另一侧。将主动凸轮与从动凸轮设计为相同，便于更换及安装，第一齿轮与第二齿轮相同，可保证主动凸轮与从动凸轮的转速相同，进而保证主动凸轮与从动凸轮相对转动过程中大、小间隙位置的变化。在上述技术方案中，优选地，所述连接杆组包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆，所述第二杆的一端固定连接于所述第一杆的中部，另一端与所述第三杆和所述第四杆的一端铰接，所述第三杆和所述第四杆可绕铰接点转动，所述第一制动轮组和所述第二制动轮组对称设置于所述第一杆的两端，所述第一动滑轮固定连接于所述第三杆的另一端，所述第二动滑轮固定连接于所述第四杆的另一端，所述第三杆、第四杆和储能器组成三角形结构。第一杆与第二杆构成T形结构，第三杆和第四杆的一端与第二杆的另一端连接，并可绕连接点转动，杆件之间的这种连接方式简单，安装、拆卸容易，便于更换。在上述技术方案中，优选地，所述第一杆的两端分别开设有腰形孔，两所述腰形孔内均嵌有摇臂销，所述摇臂销可在所述腰形孔内滑动，所述第一制动轮组、第二制动轮组还包括摇臂，所述摇臂的一端与所述主动凸轮固定连接，另一端通过所述摇臂销与所述第一杆连接。主动凸轮通过摇臂与第一杆连接，便于主动凸轮的安装、拆卸及更换，通过摇臂销和腰形孔的配合，从而将两动滑轮中心距的变化转化为主动凸轮与从动凸轮的相对旋转运动，实现了吊绳在任意位置的制动。在上述技术方案中，优选地，所述连接杆组还包括第五杆，所述第三杆和所述第四杆上均设置有限位销，两所述限位销位于同一水平线上，所述第五杆上设置有限位腰形孔，所述第三杆和所述第四杆的所述限位销嵌在所述限位腰形孔内。当吊绳突然断裂时，两动滑轮在储能器释放能量的同时中心距急剧变大，会对连接杆组造成损坏，设置的第五杆，可有效防止了因两动滑轮中心距急剧变大对连接杆组造成损坏，起到了保护作用。在上述技术方案中，优选地，所述安装板上设置有滑轨，所述滑轨与所述第一杆平行，所述第一动滑轮的中心轴和所述第二动滑轮的中心轴均嵌在所述滑轨内，所述第一动滑轮、第二动滑轮沿所述滑轨移动。在安装板的背面设置滑轨，两动滑轮的中心轴均嵌在滑轨内，当吊绳的拉力变化时，两动滑轮在滑轨内做相向直线运动，保证了两动滑轮为直线运动，同时保证了装置能够正常工作，从而保证了起重救援设备在使用过程中的安全性。在上述任一项技术方案中，优选地，所述储能器为弹性元件。弹性元件加工方便，质量轻，储能效果好，成本低，可降低保护装置的总重量及生产制造成本。进一步，优选地，所述弹性元件为螺旋弹簧或者空气弹簧或者油气弹簧。螺旋弹簧或者空气弹簧或者油气弹簧的弹性好，可储存足够的能量，且加工方便，成本低，可降低保护装置的生产制造成本。综上所述，本专利技术提供的技术方案，结构简单，通过提供一对动滑轮、储能器和连接杆组，利用两凸轮相向旋转时，轮沿间隙的变化，能够在吊绳断裂时将储备的弹簧的势能及时释放，使啮合的两偏心轮轮沿迅速夹紧吊绳形成摩擦制动，防止救援设备坠毁，起到安全保护作用。附图说明图1是根据本专利技术所述的救援设备的保护装置一实施例的结构示意图；其中，图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为I安装板，2第一动滑轮，3第二动滑轮，4储能器，5主动凸轮，6从动凸轮，7第一齿轮，8第二齿轮，9吊绳，101第一杆，1011腰形孔，102第二杆，103第三杆，104第四杆，105第五杆，1051限位腰形孔，11摇臂，12摇臂销，13限位销，14滑轨。具体实施例方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本专利技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。如图1所示，本专利技术提供了一种救援设备的保护装置，包括安装板1、第一动滑轮2、第二动滑轮3、储本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种救援设备的保护装置，其特征在于，包括安装板（1）、第一动滑轮（2）、第二动滑轮（3）、储能器（4）、第一制动轮组、第二制动轮组、连接杆组和吊绳（9），第一动滑轮（2）、第二动滑轮（3）、储能器（4）、第一制动轮组、第二制动轮组和连接杆组均安装在所述安装板（1）上，所述储能器（4）安装于所述第一动滑轮（2）和所述第二动滑轮（3）之间，所述第一动滑轮（2）、第二动滑轮（3）沿同一直线轨迹移动，所述第一制动轮组与第二制动轮组设置于所述连接杆组的两侧并与所述连接杆组的一端连接；所述第一动滑轮（2）、第二动滑轮（3）与所述杆组的另一端连接；所述吊绳（9）依次穿过所述第一制动组、第一动滑轮（2）、第二动滑轮（3）、第二制动组，所述吊绳（9）处于工作状态时，所述吊绳（9）带动所述第一动滑轮（2）、第二动滑轮（3）使所述储能器（4）处于储能状态，同时带动所述连接杆组运动使所述吊绳（9）从所述第一制动组和第二制动组中通过；所述吊绳（9）处于断裂或者松弛状态时，所述吊绳（9）带动所述第一动滑轮（2）、第二动滑轮（3）使所述储能器（4）处于能量释放状态，同时带动所述连接杆组运动使所述吊绳（9）被所述第一制动组和第二制动组夹紧。...

【技术特征摘要】
1.一种救援设备的保护装置，其特征在于，包括安装板(I)、第一动滑轮(2)、第二动滑轮(3)、储能器(4)、第一制动轮组、第二制动轮组、连接杆组和吊绳(9)，第一动滑轮(2)、第二动滑轮(3)、储能器(4)、第一制动轮组、第二制动轮组和连接杆组均安装在所述安装板(I)上，所述储能器(4)安装于所述第一动滑轮(2)和所述第二动滑轮(3)之间，所述第一动滑轮(2)、第二动滑轮(3)沿同一直线轨迹移动，所述第一制动轮组与第二制动轮组设置于所述连接杆组的两侧并与所述连接杆组的一端连接；所述第一动滑轮(2)、第二动滑轮(3) 与所述杆组的另一端连接；所述吊绳(9)依次穿过所述第一制动组、第一动滑轮(2)、第二动滑轮(3)、第二制动组，所述吊绳(9)处于工作状态时，所述吊绳(9)带动所述第一动滑轮(2)、第二动滑轮(3) 使所述储能器(4)处于储能状态，同时带动所述连接杆组运动使所述吊绳(9)从所述第一制动组和第二制动组中通过；所述吊绳(9)处于断裂或者松弛状态时，所述吊绳(9)带动所述第一动滑轮(2)、第二动滑轮(3)使所述储能器(4)处于能量释放状态，同时带动所述连接杆组运动使所述吊绳 (9)被所述第一制动组和第二制动组夹紧。2.根据权利要求1所述的救援设备的保护装置，其特征在于，所述第一制动组和所述第二制动组均包括主动凸轮(5)、从动凸轮(6)、第一齿轮(7)和第二齿轮(8)，所述第一齿轮(7)与所述主动凸轮(5)同轴，所述第二齿轮(8)与所述从动凸轮(6)同轴，所述第一齿轮(7)与所述第二齿轮(8)相啮合；所述吊绳(9)处于工作状态时，所述主动凸轮(5)与所述从动凸轮(6)转动至大间隙位置，所述吊绳(9)可从所述主动凸轮(5)与所述从动凸轮(6)间通过；所述吊绳(9)处于断裂或者松弛状态时，所述主动凸轮(5)与所述从动凸轮(6)转动至小间隙位置，所述吊绳 (9)夹紧在所述主动凸轮(5)与所述从动凸轮(6)之间。3.根据权利要求2所述的救援设备的保护装置，其特征在于，所述主动凸轮(5)和所述从动凸轮(6)均为偏心轮，所述主动凸轮(5)与所述从动凸轮(6)厚度方向的中心设置有凹槽。4.根据权利要求3所述的救援设备的保护装置，其特征在于，所述主动凸轮(5)与所述从动凸轮(6)相同；所述第一齿轮(7)与所述第二齿轮(8)相同，所述主动凸轮(5)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宇，龚本月，陈凯俊，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：