本发明专利技术公开了一种木薯原料火车卸料装置，它包括横跨所述火车轨道的龙门行车，全密封气垫输送机和布袋负压除尘器，龙门行车的下部设置可沿其移动并可升降的正反螺旋排料器，所述全密封气垫输送机的上部设置密闭的输料仓和与所述布袋负压除尘器连通的排尘管，所述布袋负压除尘器上设置负压抽风装置。本发明专利技术采用了全封闭式包括卸料、传输、除尘及粉料回收的整体系统，因而使火车卸料全过程的防火、防爆安全等级比传统的火车卸料方式提高数倍，也使现场作业环境的粉尘浓度大大降低，消除了环境大气污染，利于作业工人的身体健康，可以保证安全生产，同时具有卸料、除尘效率高、总体动力消耗少，节能、降耗、减排效果突出等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物料装卸
，尤其涉及一种用于木薯原料从火车上卸下的木薯原料火车卸料装置。
技术介绍
在公知的技术中，传统的木薯原料火车卸料主要依靠人工卸袋(散)装料，另外配合多台移动式输送机辅助工作，将从火车上卸下的木薯原料通过站台移动式输送机输送至散粮运输汽车。卸料时需人工不断地把移动式输送机转移新位置，卸车速度低。而且卸料现场车辆进出卸料，多台移动式输送机设备配合移动及装载机推料较为繁杂，卸料位置较为随意、不固定，现场粉尘飞扬，环境污染严重，除尘无法实现。这样的卸料方式使木薯原料火车卸车失去机械化和自动化作业，不但能耗高，工作强度大，卸车效率低下，而且在粉尘作业场所容易发生粉尘爆炸事故。CN202279543公开了一种造纸原料火车卸载装置，其主要采用柔性螺旋输送机移至车·上，将原料传输到皮带输送机上，由皮带输送机送往料仓。这种卸载装置比之人工卸料减轻了劳动强度，卸载效率也有一定程度的提高，但其存在的主要缺陷是1)将柔性螺旋输送机向车厢上移动时需要先将车厢打开，并铺上垫板，这样，当车厢打开时，原料自然会大量散落地下，不仅会带来场地环境的粉尘污染，散落的原料仍需人工清理，而且频繁地移动垫板，带来较大的劳动强度，柔性螺旋输送机在垫板上行走也不安全。2)柔性螺旋输送机的进料口大小及其高度限制，导致卸料速度慢，所述进料口下部难以进入输送机，因而使用不方便，效率仍不理想。CN201873349公开了一种卸料除尘装置，包括卸料槽、排尘扇和喷淋器，其结构简单，用于翻斗汽车卸料较为方便，除尘效果比较好，但用于火车卸料仍会有大量扬尘弥漫于卸料场上空，而且采用喷淋除尘，存在用水量大，污水排放难于处理，且造成粉状原料的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的上述缺点，提供一种能够实现火车卸料的机械化、自动化，卸料效率高，无环境污染，且能使粉状原料全部回收利用的木薯原料火车卸料>J-U ρ α装直。为实现上述目的，本专利技术所采取的技术方案是一种木薯原料火车卸料装置，由火车卸料系统、原料传输系统、卸料除尘系统和原料传输除尘系统和粉料回收机构组成，所述火车卸料系统分别与原料传输系统和卸料除尘系统连通，所述原料传输系统与原料传输除尘系统连通，所述火车卸料系统包括火车轨道和站台，所述火车轨道下方设置至少I个接料仓，在接料仓上设置滤网；所述火车轨道上方设置卸料机构，所述卸料机构具有横跨所述火车轨道的龙门行车，龙门行车的下部设置可沿其移动并可升降的正反螺旋排料器，所述接料仓底部设置与所述原料传输系统连通的落料管，所述落料管上设置排料绞龙；所述原料传输系统设置多级输送机构，所述输送机构采用全密封气垫输送机，该全密封气垫输送机的上部设置密闭的输料仓，下部设置新月形气室，该气室顶部布设多个出气孔，所述出气孔的孔径沿气室横截面中心向两侧由小到大排列。所述全密封气垫输送机下部设置有泄压管，该泄压管上设置气压报警控制开关和泄压控制阀；所述输料仓上部设有靴型进料斗，该靴型进料斗所述输料仓通过排尘管与所述原料传输除尘系统连通；所述卸料除尘系统通过设置在所述站台侧部的吸尘口与所述火车卸料系统连通，所述卸料除尘系统和原料传输除尘系统分别设置布袋负压除尘器，该布袋负压除尘器上设置负压抽风装置，所述粉料回收机构通过所述密闭式刮板输送机与所述布袋负压除尘器相连接。所述全密封气垫输送机设置传送带速度检测控制开关。所述全密封气垫输送机的下部设置有限位开关。所述靴型进料斗内设置防堵传感控制器。所述火车轨道和站台上方设置卸料场房，在卸料厂房的两端设置可开闭的挡帘。所述布袋负压除尘器的数量为2个以上。所述布袋负压除尘器内设置多个除尘布袋。 所述粉料回收机构设置粉料拌浆机。所述正反螺旋排料器设置2个。本专利技术的木薯原料火车卸料装置，其有益效果是 O由于采用了全封闭式包括卸料、传输、除尘及粉料回收的整体系统，因而使火车卸料全过程的防火、防爆安全等级比传统的火车卸料方式提高数倍，也使现场作业环境的粉尘浓度大大降低，消除了环境大气污染，利于作业工人的身体健康，可以保证安全生产。2 )火车卸料系统采用龙门行车式双正反螺旋排料器插入车厢内进行排料，减少了现场作业设备，而且约6— 8分钟即可卸完一节车皮，加之多轨道车皮泊位，大大提高了卸车速度。3)原料传输系统采用了全密封气垫输送机，不仅有效地避免了粉尘飞扬带来的环境污染及安全隐患，而且设置了传送带运行速度、气室气压、接料都棚堵以及传送带跑偏等各部检测控制机构，因而可靠地保证了输料过程的安全、高效运行。4)卸料除尘系统和原料传输除尘系统均采用了布袋负压除尘器，卸料及输送全过程的粉料得到全部回收，而且在布袋负压除尘器说那个加装了负压抽风装置，大大提高了携尘气体的除尘通过效率，相应提高了卸料、除尘效率，减少了除尘设备投资。5)本专利技术的木薯原料火车卸料装置具有卸料、除尘效率高、总体动力消耗少，节能、降耗、减排效果突出等优点。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步的说明 图1是本专利技术的结构示意 图2是图1中火车卸料系统的结构示意意 图3是图1中原料传输系统的结构示意意 图4是图1中卸料除尘系统的结构示意图。具体实施例方式如图1所示，本专利技术的木薯原料火车卸料装置，是由火车卸料系统1、原料传输系统2、卸料除尘系统3和原料传输除尘系统4和粉料回收机构5组成，所述火车卸料系统I分别与原料传输系统2和卸料除尘系统3连通，所述原料传输系统2与原料传输除尘系统4连通。结合图1参看图2，所述火车卸料系统I包括火车轨道1-1和站台1-11，所述火车轨道1-1可以是单车道，也可为双车道或多车道，视卸料量而定，获得与卸料量相适应的卸料效率。在火车轨道1-1的下方沿火车轨道1-1设置至少I个沉坑式接料仓1-3，卸料时车厢1-10中的的原料可从两侧自然落入接料仓1-3中。火车轨道1-1的上方设置卸料机构，用于将车厢1-10内的原料由车厢1-10两侧排出车厢1-10。所述卸料机构具有横跨所述火车轨道1-1的龙门行车1-7，可以沿火车轨道1-1方向来回移动，龙门行车1-7的下部悬挂设置有可沿龙门行车1-7移动、并可通过升降机构上下移动的正反螺旋排料器1-5。正反螺旋排料器1-5可设置驾驶室1-6，用于操纵龙门行车1-7及正反螺旋排料器1-5的移动，以及正反螺旋排料器1-5的旋转排料。所述正反螺旋排料器1-5可以平行设置2个，其相互间距离最好与车厢1-10下部接料仓1-3对应，这样可以同时从车厢1-10两侧排料，大大提高卸料的效率。所述接料仓1-3底部设置与所述原料传输系统2连通的落料管，原料进入接料仓1-3后可直接落在全密封气垫输送机的传送带2-11 (参见图3)上。在落料管上还可设置排料绞龙1-4，使原料均匀地落在所述传送带2-11上，避免传送带2-11各段的负荷不均，同时可以做到定量取料、送料。所述接料仓1-3上可设置滤网1-2，保障作业人员行走的安全；也可防止较大物体落入全密封气垫输送机，导致设备运行故障。所述火车轨道1-1和站台1-11上方可设置卸料场房1-8，并在卸料厂房1-8的两端设置可开闭的挡帘1-9，这样可以避免卸料过程产生的粉尘随风飘到卸料场地以外，造成环境污染。结合图1参看图，3，根据输送路线的距离远近，所述原料传输系本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种木薯原料火车卸料装置，由火车卸料系统、原料传输系统、卸料除尘系统和原料传输除尘系统和粉料回收机构组成，所述火车卸料系统分别与原料传输系统和卸料除尘系统连通，所述原料传输系统与原料传输除尘系统连通，其特征在于：所述火车卸料系统包括火车轨道和站台，所述火车轨道下方设置至少1个接料仓，在接料仓上设置滤网；所述火车轨道上方设置卸料机构，所述卸料机构具有横跨所述火车轨道的龙门行车，龙门行车的下部设置可沿其移动并可升降的正反螺旋排料器，所述接料仓底部设置与所述原料传输系统连通的落料管，所述落料管上设置排料绞龙；所述原料传输系统设置多级输送机构，所述输送机构采用全密封气垫输送机，该全密封气垫输送机的上部设置密闭的输料仓，下部设置新月形气室，该气室顶部布设多个出气孔，所述出气孔的孔径沿气室横截面中心向两侧由小到大排列；所述全密封气垫输送机下部设置有泄压管，该泄压管上设置气压报警控制开关和泄压控制阀；所述输料仓上部设有靴型进料斗，该靴型进料斗所述输料仓通过排尘管与所述原料传输除尘系统连通；所述卸料除尘系统通过设置在所述站台侧部的吸尘口与所述火车卸料系统连通，所述卸料除尘系统和原料传输除尘系统分别设置布袋负压除尘器，该布袋负压除尘器上设置负压抽风装置，所述粉料回收机构通过所述密闭式刮板输送机与所述布袋负压除尘器相连接。...
【技术特征摘要】
1.一种木薯原料火车卸料装置，由火车卸料系统、原料传输系统、卸料除尘系统和原料传输除尘系统和粉料回收机构组成，所述火车卸料系统分别与原料传输系统和卸料除尘系统连通，所述原料传输系统与原料传输除尘系统连通，其特征在于所述火车卸料系统包括火车轨道和站台，所述火车轨道下方设置至少I个接料仓，在接料仓上设置滤网；所述火车轨道上方设置卸料机构，所述卸料机构具有横跨所述火车轨道的龙门行车，龙门行车的下部设置可沿其移动并可升降的正反螺旋排料器，所述接料仓底部设置与所述原料传输系统连通的落料管，所述落料管上设置排料绞龙；所述原料传输系统设置多级输送机构，所述输送机构采用全密封气垫输送机，该全密封气垫输送机的上部设置密闭的输料仓，下部设置新月形气室，该气室顶部布设多个出气孔，所述出气孔的孔径沿气室横截面中心向两侧由小到大排列；所述全密封气垫输送机下部设置有泄压管，该泄压管上设置气压报警控制开关和泄压控制阀；所述输料仓上部设有靴型进料斗，该靴型进料斗所述输料仓通过排尘管与所述原料传输除尘系统连通；所述卸料除尘系统通过设置在所述站台侧部的吸尘口与所述火车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王景胜，李顺庆，王华雯，李策，杨桂章，王拯，
申请(专利权)人：河南天冠企业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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