导套送进、锁定机构制造技术

本发明专利技术公开了一种导套送进、锁定机构，属于镗削发动机凸轮轴孔设备上的机构。包括下支撑体和沿下支撑体移动的上支撑体，上支撑体上安装有导套，在上支撑体和下支撑体之间设有直线导轨，下支撑体上安装有下气缸，与下气缸相配的活塞杆连接有拨杆，拨杆与上支撑体相接；在下支撑体的一端固定有固定挡块，在上支撑体上固定有止挡块；在上支撑体内设有移动杆，移动杆的下端有斜面并与固定在下支撑体上的斜挡块配；在上支撑体上固定有上气缸，与上气缸相配的活塞杆接有楔块，在移动杆上设有与楔块相配的楔孔，楔块位于该楔孔内。与现有技术相比具有动作灵活可靠、运行平稳、精度高的优点，送进和撤回过程中到位准确，调整位置精度方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种镗削加工设备上的镗杆导套送进、锁定机构，主要用于镗削发动 机的凸轮轴孔。
技术介绍
目前加工发动机的凸轮轴孔是通过镗削方式进行的，镗削时将与镗杆相配的导套 送至发动机侧面窗口凸轮轴位置，然后锁定。现有的导套送进、锁定机构动作灵活性差，精 度低，送进和撤回并不稳定，影响了发动机的凸轮轴孔加工精度。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种动作灵活可靠、运行平稳、精度高的导套送进、锁定机 构，克服现有技术的不足。本专利技术的导套送进、锁定机构，包括下支撑体和沿下支撑体移动的上支撑体，上支 撑体上安装有导套，在上支撑体和下支撑体之间设有直线导轨，下支撑体上安装有下气缸， 与下气缸相配的活塞杆连接有拨杆，拨杆与上支撑体相接；在下支撑体的一端固定有固定 挡块，在上支撑体上固定有止挡块；在上支撑体内设有移动杆，移动杆的下端有斜面并与固 定在下支撑体上的斜挡块配；在上支撑体上固定有上气缸，与上气缸相配的活塞杆接有楔 块，在移动杆上设有与楔块相配的楔孔，楔块位于该楔孔内。本专利技术的导套送进、锁定机构，其中所述的上支撑体连接有拨叉，所述的拨杆与拨 叉相接；所述的上支撑体与移动杆之间设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导套送进、锁定机构，包括下支撑体（25）和沿下支撑体移动的上支撑体（15），上支撑体（15）上安装有导套（18），其特征在于：在上支撑体（15）和下支撑体（25）之间设有直线导轨（6），下支撑体（25）上安装有下气缸（24），与下气缸（24）相配的活塞杆连接有拨杆（26），拨杆（26）与上支撑体（15）相接；在下支撑体（25）的一端固定有固定挡块（21），在上支撑体（15）上固定有止挡块（22）；在上支撑体（15）内设有移动杆（10），移动杆（10）的下端有斜面并与固定在下支撑体（25）上的斜挡块（7）相配；在上支撑体（15）上固定有上气缸（19），与上气缸（19）相配的活塞杆接有楔块（1...

【技术特征摘要】
1.一种导套送进、锁定机构，包括下支撑体(25)和沿下支撑体移动的上支撑体(15)，上支撑体(15)上安装有导套(18)，其特征在于在上支撑体(15)和下支撑体(25)之间设有直线导轨(6)，下支撑体(25)上安装有下气缸(24)，与下气缸(24)相配的活塞杆连接有拨杆(26 )，拨杆(26 )与上支撑体(15 )相接；在下支撑体(25 )的一端固定有固定挡块(21 )，在上支撑体(15)上固定有止挡块(22);在上支撑体(15)内设有移动杆(10)，移动杆(10)的下端有斜面并与固定在下支撑体(25)上的斜挡块(7)相配；在上支撑体(15)上固定有上气缸(19)，与上气缸(19)相配的活塞杆接有楔块(1)，在移动杆(10)上设有与楔块(I)相配的楔孔，楔块(I)位于该楔孔内。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张尚宗，吴长江，杜军锋，何庆洋，李凡，田宜全，
申请(专利权)人：大连东方专用机床有限公司，
类型：发明
国别省市：