密封装置及使用该密封装置的车窗驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种密封装置，包括壳体、外壳以及密封圈，所述壳体具有一开口，所述外壳通过密封圈与所述壳体实现密封连接，所述壳体的开口端具有一内凹的安装面，所述密封圈具有位于其轴向一端的接触面，所述接触面与所述壳体的安装面紧密接触，所述壳体的安装面上凸设一密封缘，所述密封缘沿开口的周向延伸并闭合，所述密封缘于壳体和外壳组装状态下挤压所述密封圈的接触面。本实用新型专利技术还公开一种使用该密封装置的车窗驱动装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密封装置，尤其涉及一种使用该密封装置的车窗驱动装置。
技术介绍
车窗驱动装置包括电机以及与电机连接的齿轮箱。电机和齿轮箱的连接处需要密封以防止外界的水、污染物等进入。常用的一种密封方式是使用密封圈。密封圈位于需要密封的两个界面之间，并受到这两个界面的挤压，从而实现这两个界面之间的密封。现有的车窗驱动装置中，用于与密封圈接触的齿轮箱界面为平面，这个平面和电机界面共同挤压密封圈从而实现电机与齿轮箱的密封连接。这种类型的密封连接相当于单线密封，密封效果不够好。因此，函需一种密封效果良好的密封装置及使用该密封装置的车窗驱动装置。
技术实现思路
本技术提供一种车窗驱动装置，包括电机、齿轮箱和密封圈，所述齿轮箱包括壳体以及安装于壳体内的蜗轮，所述壳体具有一开口，所述电机也具有一开口，所述壳体的开口端与所述电机的开口端通过所述密封圈进行密封连接，所述蜗轮受所述电机驱动，所述壳体的开口端具有一内凹的安装面，所述密封圈具有位于其轴向一端的接触面，所述接触面与所述壳体的安装面紧密接触，所述壳体的安装面上凸设有一密封缘，所述密封缘沿壳体的开口的周向延伸并闭合，所述密封缘于齿轮箱和电机组装状态下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗驱动装置，包括电机、齿轮箱和密封圈，所述齿轮箱包括壳体以及安装于壳体内的蜗轮，所述壳体具有一开口，所述电机也具有一开口，所述壳体的开口端与所述电机的开口端通过所述密封圈进行密封连接，所述蜗轮受所述电机驱动，其特征在于，所述壳体的开口端具有一内凹的安装面，所述密封圈具有位于其轴向一端的接触面，所述接触面与所述壳体的安装面紧密接触，所述壳体的安装面上凸设有一密封缘，所述密封缘沿壳体的开口的周向延伸并闭合，所述密封缘于齿轮箱和电机组装状态下挤压所述密封圈的接触面。

【技术特征摘要】
1.一种车窗驱动装置，包括电机、齿轮箱和密封圈，所述齿轮箱包括壳体以及安装于壳体内的蜗轮，所述壳体具有一开口，所述电机也具有一开口，所述壳体的开口端与所述电机的开口端通过所述密封圈进行密封连接，所述蜗轮受所述电机驱动，其特征在于，所述壳体的开口端具有一内凹的安装面，所述密封圈具有位于其轴向一端的接触面，所述接触面与所述壳体的安装面紧密接触，所述壳体的安装面上凸设有一密封缘，所述密封缘沿壳体的开口的周向延伸并闭合，所述密封缘于齿轮箱和电机组装状态下挤压所述密封圈的接触面。2.根据权利要求1所述的车窗驱动装置，其特征在于，所述齿轮箱的壳体的安装面还设有另一密封缘，该另一密封缘与所述密封缘在壳体的开口的径向上相间隔。3.根据权利要求1所述的车窗驱动装置，其特征在于，所述电机于其开口端也具有一安装面，所述电机的安装面上设有一另一密封缘，该另一密封缘与所述壳体的密封缘于齿轮箱和电机组装状态下在电机的径向上相互错开。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车窗驱动装置，其特征在于，所述齿轮箱壳体及其密封缘由注塑成型的方式一体成型。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：茅为星，欧阳帆，岳晓亮，
申请(专利权)人：德昌电机深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：