本实用新型专利技术提供了一种信号机点灯电源熔丝冗余装置,完成城市轨道交通信号机点灯电源主熔丝熔断后备用熔丝自动切换功能。包括主副熔丝报警指示灯各一个、交流220伏机械复位式继电器一只,复原按钮一个、备用熔丝及支架、电源接线端口、负载接线端口、报警输出接点。所述主副熔丝报警指示灯各一个,分别在主副熔丝熔断后点亮,用于报警指示;机械复位式继电器用于在主熔丝熔断后,接通备用熔丝,使负载不会由于主熔丝熔断而中断供电;复原按钮用于熔断的主熔丝更新后,熔丝转换报警电路的复原;备用熔丝支架用于固定备用熔丝;电源接线端口用于点灯220交流电源引入;负载接线端口用于向负载提供220电源;报警输出接点用于接入远程报警系统。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道交通信息工程及控制领域,特别是一种信号机点灯电源熔丝冗余装置。
技术介绍
目前城市轨道交通在中国各大城市开通运营,大量信号机用于城市轨道交通中指挥列车运行,难免会出现个别信号机点灯电源熔丝熔断的情况,当点灯电源中断供电后列车就会在信号机前停车,影响到列车的运行。并且现有信号机点灯电源熔丝没有采用冗余技术,点灯回路中有两个熔丝,任何一个熔断都会造成信号机断电,经常会影响到列车正点运行。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种电路简单、可靠性高、免维护、性价比高、安装容易的信号机点灯电源熔丝冗余装置。实现本技术目的的技术解决方案为一种城市轨道交通信号机点灯电源熔丝冗余装置,包括主副熔丝报警指示灯各一个、交流220伏机械复位式继电器一只,复原按钮一个、副熔丝及支架、电源接线端口、负载接线端口、报警输出接点。所述主副熔丝报警指示灯各一个,分别在主副熔丝熔断后点亮,用于报警指示;机械复位式继电器用于在主熔丝熔断后,接通备用熔丝,使负载不会由于主熔丝熔断而中断供电;复原按钮用于熔断的主熔丝更新后,熔丝转换报警电路的复原;副熔丝支架用于固定副熔丝;电源接线端口电灯220交流电源引入;负载接线端口用于向负载提供220电源;报警输出接点用于接入远程报警系统。具体而言,该熔丝冗余装置包括主熔丝指示灯[D1]、副熔丝指示灯[D2]、第一电阻[R1]、第二电阻[R2]、一只交流220伏机械复位式继电器[J]及其3个接点第一继电器接点[J1]、第二继电器接点[J2]、第三继电器接点[J3]、手动复位按钮[A]、一组副熔丝及熔丝支架[RDF]、五个接线端口第一接线端口电源端口用于引入交流220伏电源[DY]、第二接线端口负载端口用于向信号灯供电[FZ]、第三接线端口报警接点端口 I用于输出报警条件[BJDZ1]、第四接线端口报警接点端口 2用于输出报警条件的回线[BJDZ2]、第五接线端口报警指示灯电源引入端口用于引入报警指示灯电源[BJDY];所述主熔丝指示灯[D1]、第一继电器接点[J1]、第一电阻[R1]三者串联后组成主熔丝报警指示电路;副熔丝指示灯[D2]、第二电阻[R2] 二者串联后组成副熔丝报警指示电路;交流220伏机械复位式继电器[J]、第二继电器接点[J2]并联后与熔丝支架[RDF]串联后并接在主熔丝两端用于监督主熔丝的完整并起到切换作用;第三继电器接点[J3]输出报警条件。本技术提供了一种冗余装置包括原有信号机点灯电源熔丝,而且不改变原有的电源熔丝安装结构,该熔丝作为主熔丝,冗余装置只起到转换以及提供备用熔丝支持。本技术提供了一种冗余装置包括两套相同的完全独立的点灯电源熔丝冗余装置,为一个点灯回路中的两个熔丝提供冗余支持。本技术提供了一种用机械复位式继电器,完成城市轨道交通信号机点灯电源主熔丝熔断后备用熔丝自动切换功能。包括主副熔丝报警指示灯各一个、交流220伏机械复位式继电器一只,复原按钮一个、副熔丝支架、电源接线端口、负载接线端口、报警输出接点。所述主副熔丝报警指示灯各一个,分别在主副熔丝熔断后点亮,用于报警指示;机械复位式继电器用于在主熔丝熔断后,接通备用熔丝,使负载不会由于主熔丝熔断而中断供电;复原按钮用于熔断的主熔丝更新后,熔丝转换报警电路的复原;副熔丝支架用于固定副熔丝;电源接线端口电灯220交流电源引入;负载接线端口用于向负载提供220电源;报警输出接点用于接入远程报警系统。本技术的原理为本技术通过并联在主熔丝两端的机械复位式继电器线圈对主熔丝状态进行实时监督,并在主熔丝熔断后机械复位式继电器接点组动作,接通副熔丝,同时点亮报警指示灯,并输出报警条件。 本技术与现有技术相比,其显著优点为I)本技术采用在现有的熔丝两端引出电源引接线及负载引接线,不改变现有点灯电路;2)本技术采用高阻抗限流电阻,报警指示灯发生短路、开路等故障时不会对信号机点灯电路产生影响,保证不会对信号机点灯电路的正常工作产生不良影响;3)本技术解决了信号机熔丝熔断,影响城市轨道交通正常运行的问题;4)本装置增加了报警继电器接点输出条件,可扩展远程集中报警功能。以下结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1为城市轨道交通信号机点灯电源电路图。图2为本技术的信号机点灯电源熔丝冗余装置电路图。图3为安装本技术的熔丝冗余装置信号机点灯电源电路图。具体实施方式结合图1,电源到点灯负载之间的回路中有两个熔丝,我们将这两个熔丝命名为JZ220熔断器、JF220熔断器,当其中任何一个熔丝熔断后点灯负载都将断电。结合图2,本技术的熔丝冗余装置电路在主熔丝正常时,不影响电路的正常工作,当主熔丝熔断时机械复位式继电器线圈得电吸起,接点组动作,接通副熔丝,同时点亮报警指示灯,并输出报警条件。经过测试机械复位式继电器线圈得电吸起的时间,既可以渡过感性负载的瞬间过载,避免副熔丝接通时再次发生过载熔断的情况出现,又不会时间太长,而造成信号机断电关闭。机械复位式继电器吸起的时间范围为7(Tl50mS。在实际使用中当机械复位式继电器吸起报警指示灯点亮后,需要先更换熔断的主熔丝,更换完成后,手动按下复原按钮,清除报警,使机械复位式继电器复原继续实时监督主熔丝的状态。本技术的熔丝冗余装置工作流程为I)首先机械复位式继电器实时监督主熔丝的状态;2)当主熔丝熔断时机械复位式继电器线圈得电吸起,接点组动作,接通副熔丝,同时点亮报警指示灯,并输出报警条件;3)更换熔断的主熔丝;4)手动按下复原按钮,清除报警,使机械复位式继电器复原继续实时监督主熔丝的状态。由上可知,本技术是由机械复位式继电器实时监督主熔丝的状态,当主熔丝熔断时机械复位式继电器线圈得电吸起,接点组动作,接通副熔丝,同时点亮报警指示灯,并输出报警条件。当发现主熔丝报警指示灯点亮,必须首先更换已经熔断的主熔丝,然后才可以手动按下复原按钮,清除报警,复原机械复位式继电器。当发现主副熔丝报警指示灯都点亮时,必须首先更换已经熔断的主副两个熔丝,然后才可以手动按下复原按钮,清除报警,复原机械复位式继电器。结合图3,由于电源到点灯负载之间的回路中有两个熔丝,当其中任何一个熔丝熔断后点灯负载都将断电。为了防止回路中的两个熔丝任何一个熔丝熔断,造成负载断电的情况出现,用两个机械复位式继电器分别监督回路中的两个熔丝,并各自设置备用熔丝独立工作,这样可以做到万无一失。相同的完全独立的两套点灯电源熔丝冗余装置,为一个点灯回路提供冗余支持。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种信号机点灯电源熔丝冗余装置,其特征在于,包括主熔丝指示灯[D1]、副熔丝指示灯[?D2]、第一电阻[R1]、第二电阻[R2]、一只交流220伏机械复位式继电器[J]及其3个接点第一继电器接点[J1]、第二继电器接点[J2]、第三继电器接点[J3]、手动复位按钮[A]、一组副熔丝及熔丝支架[RDF]、五个接线端口第一接线端口电源端口用于引入交流220伏电源?[DY]?、第二接线端口负载端口用于向信号灯供电[FZ]、第三接线端口报警接点端口1?用于输出报警条件[BJDZ1]、第四接线端口报警接点端口2用于输出报警条件的回线[BJDZ2]?、第五接线端口报警指示灯电源引入端口用于引入报警指示灯电源[BJDY];所述主熔丝指示灯[D1]、第一继电器接点[J1]、第一电阻[R1]?三者串联后组成主熔丝报警指示电路;副熔丝指示灯[D2]、第二电阻[R2]?二者串联后组成副熔丝报警指示电路;交流220伏机械复位式继电器[J]、第二继电器接点[J2]并联后与熔丝支架[RDF]串联后并接在主熔丝两端用于监督主熔丝的完整并起到切换作用;第三继电器接点[J3]输出报警条件。
【技术特征摘要】
1.一种信号机点灯电源熔丝冗余装置,其特征在于,包括主熔丝指示灯[D1]、副熔丝指示灯[D2]、第一电阻[R1]、第二电阻[R2]、一只交流220伏机械复位式继电器[J]及其3个接点第一继电器接点[J1]、第二继电器接点[J2]、第三继电器接点[J3]、手动复位按钮[A]、一组副熔丝及熔丝支架[RDF]、五个接线端口第一接线端口电源端口用于引入交流220伏电源[DY]、第二接线端口负载端口用于向信号灯供电[FZ]、第三接线端口报警接点端口 I用于输出报警条件[BJDZ1]、第四接线端口报警接点端口 2用于输出报警条件的回线[BJDZ2]、第五接线端口报警指示灯电源引入端口用于引入报警指示灯电源[BJDY];所述主熔丝指示灯[D1]、第一继电器接点[J1...
【专利技术属性】
技术研发人员:骆燕胜,杨进,翟永前,戴荣武,徐彩霞,吴国兴,于淑萍,叶云飞,杨城,
申请(专利权)人:骆燕胜,
类型:实用新型
国别省市:
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