【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路障，特别涉及一种防倾倒自复位路障。
技术介绍
在公共市政施工或交通管理的时候，通常采用路障等方式对路人和车辆进行提醒和保护。由于常规的路障重量较轻，易受风吹等外力作用而倾倒；通过螺栓固定在地面上的路障，在受到车辆碰撞的外力作用下，很可能被撞坏并撞离原位。针对这一情况，有技术人员对此做出了改进，如中国专利文献号CN 201730058 U于2011年2月2日公开了一种防倒伏的警示路障，通过在中空的路障主体底部增加矩形重物的方式防止路障受大风的作用而倒伏。但该方案没有考虑到，机动车和非机动车的碰撞也会导致路障倾倒，而常规的路障通常通过螺栓和地面固定连接，在路障被撞倒的同时路障也往往被撞坏，需要人工更换路障并使其归位，因此有必要做进一步改进和完善。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足，提供了一种防倾倒自复位路障，所述防倾倒自复位路障能够在受到风吹或车辆碰撞等外力作用时防止倾倒并自动恢复稳定状态和原始位置，同时该路障的底座还可以拆卸，便于运输。为了解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案防倾倒自复位路障，包括中空的路障主体，所述路障主体的底端有一个一体成...
【技术保护点】
一种防倾倒自复位路障，包括中空的路障主体，所述主体的底端有一个一体成型的带孔基座，其特征在于：所述的带孔基座下方设有底座，所述的底座为球面向下的半球形，底座内填有重物，底座内设有空槽，所述的空槽内设有弹性绳索。
【技术特征摘要】
1.一种防倾倒自复位路障，包括中空的路障主体，所述主体的底端有一个一体成型的带孔基座，其特征在于所述的带孔基座下方设有底座，所述的底座为球面向下的半球形，底座内填有重物，底座内设有空槽，所述的空槽内设有弹性绳索。2.根据权利要求1所述的防倾倒自复位路障，其特征在于所述的空槽开口在底座和地面接触的部位，空槽的...
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