汽车塑料模具的横向顶出结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料模具的横向顶出结构，包括模具A板（11）和模具B板（12）,以及定模型芯（10）和动模型芯(40)，所述动模型芯（40）在产品倒扣深度部位设有垂直直推部件（30），垂直直推部件（30）上设有安装槽和横向直推部件（20），安装槽内设有横向直推部件（20），横向直推部件（20）上设有油压缸（70），所述垂直直推部件（30）上设有直推连接杆（32），横向直推部件（20）和油压缸（70）通过直推连接杆（32）连接在一起。实现了对存在倒扣很深的产品进行顺利脱模的同时，有效避免斜顶断裂、拉伤、变形等异常状况的出现。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车塑料模具的横向顶出结构
本技术涉及一种塑料模具，尤其是涉及一种使用在汽车塑料制品中的塑料模 具的横向顶出结构。
技术介绍
在汽车塑料模具中，通常会遇到一些倒扣很深产品，对于这类倒扣很深的产品，采 用比较传统的顶出结构是无法实现的；如采用斜顶顶出，则模具顶出距离行程大，且模具总 高度会增加很多，产品还会发生粘斜顶问题，难以保证产品的顺利脱模；目前有较多模具均 采用斜顶结构成型，在注塑生产过程中，经常会出现斜顶断裂、拉伤、变形等异常状况，给 生产带来不便。
技术实现思路
本技术为解决现有汽车塑料制品中一些倒扣很深的产品注塑生产过程中， 经常会出现斜顶断裂、拉伤、变形等异常状况的现状而提供的一种更加安全可靠，可顺利脱 模的塑料模具的横向顶出结构。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种汽车塑料模具的 横向顶出结构，包括模具A板和模具B板，以及定模型芯和动模型芯，其特征在于所述动 模型芯在产品倒扣深度部位设有垂直直推部件，垂直直推部件上设有安装槽和横向直推部 件，安装槽内设有横向直推部件，横向直推部件上设有油压缸，所述垂直直推部件上设有直 推连接杆，横向直推部件和油压缸通过直推连接杆连接在一起。易于控制油压缸顶出距离， 模具开模时，由注塑机产生动力，拉动动模型芯板做开模，垂直直推部件在注塑机顶棍力作 用下做顶出动作，直推连接杆与垂直直推部件连接在一起，垂直直推部件顶出后，产品停留 在垂直直推部件上，垂直直推部件上安装有横向直推部件，横向直推部件与油压缸连接在 一起，所述横向直推部件由油压缸提供动力，作横向顶出动作，所述油压缸运动到所述行程 时，停止动作，顺利取出产品，油压缸带动横向直推部件作复位动作。实现了对存在倒扣很 深的产品进行顺利脱模的同时，有效避免斜顶断裂、拉伤、变形等异常状况的出现。作为优选，所述的模具B板靠油压缸端侧上设有油压缸直推连杆，油压缸直推连 杆上设有油压缸直推固定块。进一步保证油压缸工作的稳定性。作为优选，所述的直推连接杆和油压缸直推连杆上分别设有导向套。降低顶出时 因连接杆摩擦烧死现象，为量产后模具维修降低了难度，更换标准导向套件即可；同时提高 直推连接杆和油压缸直推连杆的稳定可靠性。作为优选，所述的模具B板上设有垂直直推部件的固定块和限位柱。有效将垂直 直推部件固定和限位在模具B板上。作为优选，所述的顶出结构设有弹簧。在弹簧力的作用下复位，完成合模动作，更 好地继续做下一周期循环动作。本技术的有益效果是模具开模时，由注塑机产生动力，拉动动模型芯板做开模，垂直直推部件在注塑机顶棍力作用下做顶出动作，直推连接杆与垂直直推部件连接在 一起，垂直直推部件顶出后，产品停留在垂直直推部件上，垂直直推部件上安装有横向直推 部件，横向直推部件与油压缸连接在一起，所述横向直推部件由油压缸提供动力，作横向顶 出动作，所述油压缸运动到所述行程时，停止动作，顺利取出产品，油压缸带动横向直推部 件作复位动作。有效实现了在顺利脱模的同时，避免斜顶断裂、拉伤、变形等异常状况的出 现。在遇到倒扣很深的产品时，采用本技术横向顶出结构，可达到顺利脱模的目的。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。图1是本技术汽车塑料模具的横向顶出结构的优选实施方式的结构示意图。具体实施方式图1所示的实施例中，一种汽车塑料模具的横向顶出结构，包括模具A板11和模 具B板12，以及定模型芯10和动模型芯40，所述动模型芯40在产品倒扣深度部位设有垂 直直推部件30，垂直直推部件30上设有安装槽和横向直推部件20，安装槽内安装有横向直 推部件20，横向直推部件20上安装有油压缸70，所述垂直直推部件30上安装有直推连接 杆32，横向直推部件20和油压缸70通过直推连接杆32连接在一起。模具B板12靠油压缸70端侧上安装有油压缸直推连杆33，油压缸直推连杆33上 安装有油压缸直推固定块71。直推连接杆32上安装有导向套34，模具B板12上安装有垂 直直推部件30的固定块31，模具B板12上安装有限位柱60，油压缸直推连杆33上安装有 导向套34，顶出结构安装有弹簧50，在弹簧力的作用下复位，完成合模动作，继续做下一周 期循环动作。使用时，模具开模时，由注塑机产生动力，拉动动模型芯板做开模，垂直直推部件 在注塑机顶棍力作用下做顶出动作，直推连接杆与垂直直推部件连接在一起，垂直直推部 件顶出后，产品停留在垂直直推部件上，垂直直推部件上安装有横向直推部件，横向直推部 件与油压缸连接在一起，所述横向直推部件由油压缸提供动力，作横向顶出动作，所述油压 缸运动到所述行程时，停止动作，顺利取出产品，油压缸带动横向直推部件作复位动作。有 效实现了在顺利脱模的同时，避免斜顶断裂、拉伤、变形等异常状况的出现。尽管本文较多地使用了模具A板、模具B板、定模型芯、动模型芯、垂直直推部件、 安装槽、横向直推部件、直推连接杆、油压缸直推连杆、油压缸直推固定块、导向套等术语； 但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本专利技术 的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本专利技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车塑料模具的横向顶出结构，包括模具A板（11）和模具B板（12）,以及定模型芯（10）和动模型芯(40)，其特征在于：所述动模型芯（40）在产品倒扣深度部位设有垂直直推部件（30），垂直直推部件（30）上设有安装槽和横向直推部件（20），安装槽内设有横向直推部件（20），横向直推部件（20）上设有油压缸（70），所述垂直直推部件（30）上设有直推连接杆（32），横向直推部件（20）和油压缸（70）通过直推连接杆（32）连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料模具的横向顶出结构，包括模具A板(11)和模具B板(12)，以及定模型芯(10)和动模型芯(40)，其特征在于所述动模型芯(40)在产品倒扣深度部位设有垂直直推部件(30 )，垂直直推部件(30 )上设有安装槽和横向直推部件(20 )，安装槽内设有横向直推部件(20 )，横向直推部件(20 )上设有油压缸(70 )，所述垂直直推部件(30 )上设有直推连接杆(32)，横向直推部件(20)和油压缸(70)通过直推连接杆(32)连接在一起。2.按照权利要求1所述的汽车塑料模具的横向顶出结构，其特征在于所述的模具B 板(12)靠油压缸(70)端侧上设有油压缸直推连杆(33)，油压缸直推...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立军，
申请(专利权)人：宁波誉立精密模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：