一键切换左右手油门通道的航模遥控器制造技术

技术编号:8542273 阅读:1143 留言:1更新日期:2013-04-05 15:31
本实用新型专利技术公开了一种一键切换左右手油门通道的航模遥控器,包括本体,本体的内部设置一键切换油门通道的操作装置,包括滑杆,滑块,滑槽,两侧各有油门弹片、连杆和压杆形成联动操作。有益效果是通过一键切换油门通道的操作装置,轻轻的拨动滑杆就可以实现油门通道左右手的切换,方便实用,易于操作。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一键切换左右手油门通道的航模遥控器
本技术涉及一种航模遥控器,具体是一种一键切换左右手油门通道的航模遥 控器。
技术介绍
目前流行的航模的遥控器结构都比较相似,都是一体,左右两边设置操纵杆,两个 操纵杆可以做前后左右四个方向的操作,操纵模式上分为左手模式和右手模式,但由于左 右手的习惯的问题,有些人喜欢喜欢左手模式,有些人喜欢右手模式,特别是油门通道的左 右手切换不方便,给航模玩家造成了很大的不便。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种一键切换左右手油门通道的 航模遥控器,只需要左右拨动一个按键就可以实现左右手操纵杆油门通道的切换,方便实 用,易于操作。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是一种一键切换左右手油门通 道的航模遥控器,包括本体,所述的本体设有左操纵手柄和右操纵手柄,其中左操作手柄在 其操纵通道内操纵电位器转动发出控制信号,右操作手柄在其操纵通道内操纵电位器转动 发出控制信号,其特征在于所述的本体的中间设置一键切换油门通道的操作装置,所述的 一键切换油门通道的操作装置包括滑杆,滑块,滑槽,油门弹片A,油门弹片B,连杆A,连杆 B,压杆A,压杆B,所述的滑块位于滑杆的底部能够在滑槽内左右滑动,油门弹片A,连杆A, 压杆A置于本体的左侧,油门弹片B,连杆B,压杆B置于本体的右侧。进一步,滑块能够左右滑动压触到油门弹片A和油门弹片B中的一个。进一步,油门弹片座A和油门弹片座B为里侧为倾斜角度的立体状,外侧为凸出的 圆柱体。进一步,连杆A —侧套于油门弹片A外侧的凸出圆柱体,另一侧与压杆A接触。进一步,连杆B —侧套于油门弹片B外侧的圆柱体,另一侧与压杆B接触。本技术的有益效果是通过增加一键切换油门通道的操作装置,轻轻的拨动 滑杆就可以实现油门通道左右手的切换,方便实用,易于操作。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是一键切换油门通道的操作装置的剖面图。图中1、本体,2、滑杆,3、滑槽,4、压杆A,5、连杆A,6、油门弹片A,7、油门弹片 B, 8、连杆B, 9、压杆B, 10、滑块。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,一种一键切换左右手油门通道的航模遥控器,包括本体1,本体I设 有左操纵手柄和右操纵手柄,其中左操作手柄在其操纵通道内操纵电位器转动发出控制信 号,右操作手柄在其操纵通道内操纵电位器转动发出控制信号,其特征在于所述的本体I 的中间设置一键切换油门通道的操作装置,所述的一键切换油门通道的操作装置包括滑杆 2,滑块10,滑槽3,油门弹片座A6,油门弹片座B7,连杆A5,连杆B8,压杆A4,压杆B9,所述 的滑块10位于滑杆2的底部能够在滑槽3内左右滑动,油门弹片A6,连杆A5,压杆A4置于 本体I的左侧,油门弹片座B7,连杆B8,油门弹片A6和油门弹片B7为里侧为倾斜角度的立 体状,外侧为凸出的圆柱体,压杆B9置于本体I的右侧,连杆A4 —侧套于油门弹片A6外侧 的凸出圆柱体,另一侧与压杆A4接触,连杆B8 —侧套与于油门弹片B7外侧的圆柱体,另一 侧与压杆B8接触。如图2,当滑杆2向左推时,滑杆2带动底部滑块10向左压下油门弹片A6,并通过 连杆A5联动机构,抬起压杆A4,这时候遥控器处于右手油门状态,同样的,滑杆向右推时, 遥控器处于左手油门状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一键切换左右手油门通道的航模遥控器,包括本体(1),所述的本体(1),设有左操纵手柄和右操纵手柄,其中左操作手柄在其操纵通道内操纵电位器转动发出控制信号,右操作手柄在其操纵通道内操纵电位器转动发出控制信号,其特征在于所述的本体(1)的中间设置一键切换操作装置,所述的一键切换油门通道的操作装置包括滑杆(2),滑块(10),滑槽(3),油门弹片A(6),油门弹片B(7),连杆A(5),连杆B(8),压杆A(4),压杆B(9),所述的滑块(10)位于滑杆(2)的底部能够在滑槽(3)内左右滑动,油门弹片A(6),连杆A(5),压杆A(4)置于本体(1)的左侧,油门弹片B(7),连杆B(8),压杆B(9)置于本体(1)的右侧。

【技术特征摘要】
1.一种一键切换左右手油门通道的航模遥控器,包括本体(I),所述的本体(I),设有左操纵手柄和右操纵手柄,其中左操作手柄在其操纵通道内操纵电位器转动发出控制信号,右操作手柄在其操纵通道内操纵电位器转动发出控制信号,其特征在于所述的本体(I)的中间设置一键切换操作装置,所述的一键切换油门通道的操作装置包括滑杆(2),滑块(10),滑槽(3),油门弹片A (6),油门弹片B (7),连杆A (5),连杆B (8),压杆A (4),压杆B (9),所述的滑块(10)位于滑杆(2)的底部能够在滑槽(3)内左右滑动,油门弹片A (6),连杆A (5),压杆A (4)置于本体(I)的左侧,油门弹片B (7),连杆B (8),压杆B (9)置于本体(I)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘星黄春明
申请(专利权)人:徐州飞梦电子科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[未知地区] 2014年12月04日 22:14
    在国际航联制定的竞赛规则里明确规定航空模型是一种重于空气的有尺寸限制的带有或不带有发动机的可遥控的不能载人的航空器
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