一种道路门牌数据的校验方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种道路门牌数据的校验方法和装置，该方法包括：S1、获取待校验的道路门牌数据；S2、将所获取的道路门牌数据中各门牌分配到对应所在道路的两侧；S3、针对同一道路，分别统计道路两侧的门牌号码的奇数个数和偶数个数，确定道路的奇数侧和偶数侧；S4、分别确定道路的奇数侧和偶数侧中门牌号码的分布规律，将不符合分布规律且与邻近门牌的号码之差超过预设阈值的门牌过滤掉。相较于现有技术，本发明专利技术能校验出奇偶错误、顺序排列错误和重复的道路门牌数据，提高道路门牌数据的准确率，有利于后续对道路数据进行有效插值，提高门牌定位服务的准确率和召回率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路门牌数据的校验方法和装置
本专利技术涉及地理位置服务
，特别涉及一种道路门牌数据的校验方法和装置。
技术介绍
在基于地理位置的定位服务领域中，兴趣点（PointOfInterest，POI）是电子地图数据的重要组成部分之一，在车载导航系统、互联网电子地图、无线位置服务等应用中，人们通过在电子地图上检索相关的兴趣点，进行地址匹配，从而查询到相关信息或导航到目的地。电子地图的数据采集主要通过人工的方法，到实地采集兴趣点或道路等目标的空间位置坐标等信息，然后再将这些采集的坐标点制作成图。道路门牌数据是兴趣点的地址信息的重要表示形式之一。在门牌数据采集或制作时，因人为、设备、测量时间或测量环境等因素，不可避免会出现误差或错误。由于道路门牌数据的错误，使得道路门牌信息不能与实际位置信息关联在一起，导致地址匹配错误或匹配失败。而且利用这些道路门牌数据进行插值时，也容易产生错误的结果，这样势必会影响地理定位服务的准确率和召回率。因而，有必要对道路门牌数据的正确性进行校验。现有在处理错误的道路门牌数据时，仅根据门牌与道路的空间位置距离进行判断，将与道路的距离超过一定阈值的门牌剔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路门牌数据的校验方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取待校验的道路门牌数据；S2、将所获取的道路门牌数据中各门牌分配到对应所在道路的两侧；S3、针对同一道路，分别统计道路两侧的门牌号码的奇数个数和偶数个数，确定道路的奇数侧和偶数侧；S4、分别确定道路的奇数侧和偶数侧中门牌号码的分布规律，将不符合分布规律且与邻近门牌的号码之差超过预设阈值的门牌过滤掉。

【技术特征摘要】
1.一种道路门牌数据的校验方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取待校验的道路门牌数据；S2、将所获取的道路门牌数据中各门牌分配到对应所在道路的两侧；S3、针对同一道路，分别统计道路两侧的门牌号码的奇数个数和偶数个数，确定道路的奇数侧和偶数侧；S4、分别确定道路的奇数侧和偶数侧中门牌号码的分布规律，将不符合分布规律且与邻近门牌的号码之差超过预设阈值的门牌过滤掉。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述道路门牌数据包括各门牌所在的道路编号、道路名称、道路形状、门牌编号、门牌号码和空间位置信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：S2_1、从所获取的道路门牌数据中提取各门牌所在的道路信息和对应的门牌号码；S2_2、根据所述道路门牌数据中各门牌的空间位置，将各门牌对应的门牌号码分到所在道路的两侧。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤S3和步骤S4之间还包括：S3_1、将分布在奇数侧上偶数号码的门牌移动到偶数侧，将分布在偶数侧上奇数号码的门牌移动到奇数侧。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述步骤S3_1之前，还包括：判断奇数侧上偶数号码的门牌或偶数侧上奇数号码的门牌与所在道路的垂直距离是否超过预设阈值，仅对不超过预设阈值的门牌执行步骤S3_1。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定道路的奇数侧和偶数侧中门牌号码的分布规律，具体包括：针对同一道路的同一侧，寻找道路门牌数据中最长递增或递减子序列，以该最长递增或递减子序列的排序规律作为该侧门牌号码的分布规律。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定道路的奇数侧和偶数侧中门牌号码的分布规律，具体包括：分别以道路的两端作为起点，计算各门牌与所述起点之间沿所在道路的距离，找出门牌号码中的逆序对，统计所述逆序对个数，将逆序对个数少的端点确定为道路的起点端，以该起点端依次递增确定为所述门牌号码的分布规律。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤S4之后，还包括：分别对道路两侧中相邻的门牌号码进行比较，去除重复的门牌。9.一种道路门牌数据的校验装置，其特征在于，包括：输入模块，用于获取待校验的道路门牌数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：段建国，林海韬，林锡通，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：