基于物联网和动态3D GIS的智能交通系统的车载终端技术方案

本发明专利技术公开了一种基于物联网和动态3DGIS的智能交通系统的车载终端，包括无线通讯模块，与控制单元相连；信息储存模块，与控制单元相连；路况采集仪，与控制单元相连；与车身自动控制系统匹配的接口，与控制单元连接；电磁缓冲装置，与控制单元连接；3DGIS模块，与控制单元连接；控制单元，用于处理和分析服务器发送的指令、自身的实时三维信息、道路监测装置发送的路况信息和各交通参与体的车载终端发送的三维信息，向与车身自动控制系统匹配的接口和电磁缓冲装置发送指令。本发明专利技术便于了解全面的路况信息，实现交通的有效管理；保证了车载终端的稳定驾驶；避免车辆间发生碰撞和追尾事故；方便形成地理数据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于交通控制的
，尤其涉及一种基于物联网和动态3D GIS的智能交通系统的车载终端。
技术介绍
信息技术的发展，使物联网技术受到越来越普遍的应用，物联网是通过射频识别、红外传感、定位系统、激光扫描等信息传感设备，按照约定的协议，把物品或设备与互联网连接起来进行信息通信，以实现智能化识别、跟踪、定位、监控和管理的网络系统。三维地理信息系统是一种特定的空间信息系统，它是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。三维地理信息系统技术已经应用于环境监测、城市规划等领域。目前，传统智能交通系统的车载终端大多采用GPS，而GPS基本只能实现追踪、导航等功能，不能提供三维的路况信息，将很难实现交通的有效管理；同时现有的智能交通系统的车载终端未配置与自动控制系统匹配的接口，不能实现远程自动控制车载终端。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于物联网和动态3D GIS的智能交通系统的车载终端，可采集三维路况。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案一种基于物联网和动态3DGIS的智能交通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于物联网和动态3D?GIS的智能交通系统的车载终端，其特征在于：包括无线通讯模块，与控制单元相连，用于与服务器、固定安装的道路监测装置、各交通参与体的车载终端进行信息的交换；信息储存模块，与控制单元相连，储存由交通管理系统服务器发送的指令、自身周围的实时三维信息、道路监测装置发送的路况信息和各交通参与体的车载终端发送的三维信息；路况采集仪，与控制单元相连，获取自身周围的实时三维信息；与车身自动控制系统匹配的接口，与控制单元连接；电磁缓冲装置，与控制单元连接；3DGIS模块，与控制单元连接；控制单元，用于处理和分析交通管理系统服务器发送的指令、自身周围的实时三维信息、道路监测装置发送的路况...

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网和动态3D GIS的智能交通系统的车载终端，其特征在于包括无线通讯模块，与控制单元相连，用于与服务器、固定安装的道路监测装置、各交通参与体的车载终端进行信息的交换；信息储存模块，与控制单元相连，储存由交通管理系统服务器发送的指令、自身周围的实时三维信息、道路监测装置发送的路况信息和各交通参与体的车载终端发送的三维信路况采集仪，与控制单元相连，获取自身周围的实时三维信息；与车身自动控制系统匹配的接口，与控制单元连接；电磁缓冲装置，与控制单元连接；3DGIS模块，与控制单元连接；控制单元，用于处理和分析交通管理系统服务器发送的指令、自身周围的实时三维信息、道路监测装置发送的路况...

【专利技术属性】
技术研发人员：方波平，李吉雄，韩直，喻洪，李关寿，张益，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：