矿用带式输送机急停开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用带式输送机急停开关，包括有壳盖、壳体、行程开关、接线排、凸轮、操纵杆、转轴、扭簧以及复位拉手，急停开关处于正常状态时操纵杆处于垂直位置，当皮带机出现故障须紧急停车时，拉动操纵杆，凸轮转动推动行程开关闭合，输出控制信号，实现紧急停车的目的。本实用新型专利技术简化了原有结构，具有较强的防尘、防水能力，其行程开关和接线排并合理布局，从而使接线更加方便，当拉动操纵杆达到设计动作角度时，和复位拉手连接在一起的定位销在弹簧作用下插入凸轮上的定位孔内，可牢靠地实现操纵杆位置的锁定，避免了现有急停开关的脱扣现象。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用带式输送机急停开关。
技术介绍
急停开关主要用于带式输送机，主要由操纵盘、拉环、转轴、凸轮、接线排及行程开关组成。带式输送机正常时，操纵盘处于垂直位置。出现故障时，拉动拉环带动操纵盘，操纵盘带动转轴及凸轮达到设计动作角度并锁定位置，凸轮触动行程开关输出控制信号使输送机停机。故障解除后，按下拨叉使操纵盘复位后，方可重新开机。现有的急停开关存在以下缺陷1.容易脱扣。即出现故障时操纵盘位置不能锁定，或锁定后不能复位。2.动作角度不易控制。即未达到设计动作角度急停开关动作，或超过设计动作角度不动作。3.接线不方便。由于结构布局不合理，电缆不易穿过引入装置接到接线排上。4.防尘效果差。操纵盘处容易积压灰尘，影响正常使用。
技术实现思路
本技术目的是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构合理、使用可靠的矿用带式输送机急停开关。本技术的技术方案如下一种矿用带式输送机急停开关，包括有壳盖、壳体、行程开关、接线排、凸轮、操纵杆、转轴、扭簧以及复位拉手，其特征在于所述的转轴转动安装在壳体内，所述壳体的一侧外壁上设有开孔，所述转轴的一端穿过所述的开孔并延伸出，所述的操作杆固定安装在所述转轴的一端的端部，所述凸轮的偏心位置设有通孔，凸轮通过所述的通孔套装在转轴上，所述的行程开关固定安装在壳盖内，与通孔相对的凸轮的外沿设有触点，所述触点位于行程开关触电的下方；位于转轴一侧的壳体外壁上设有小孔，所述复位拉手的前端向内穿过小孔并延伸到壳体内，复位拉手的前端设有台阶孔，台阶孔内通过滑动配合安装有定位销，所述定位销外部套装有弹簧，所述弹簧的一端顶靠在定位销的端部，弹簧的另一端顶靠在台阶孔的台阶面上，与定位销相对的凸轮表面设有定位孔；所述的行程开关通过接线排与皮带机的停车装置电连接，所述的扭簧套装在凸轮的外部。所述的矿用带式输送机急停开关，其特征在于所述壳盖、壳体的结合面设有密封垫。所述的矿用带式输送机急停开关，其特征在于所述开孔的内壁与转轴的配合面间分别设有0型密封圈和油封。本技术的原理是急停开关处于正常状态时操纵杆处于垂直位置，当皮带机出现故障须紧急停车时，拉动操纵杆，凸轮转动推动行程开关闭合，输出控制信号，实现紧急停车的目的。本技术的有益效果1.当拉动操纵杆达到设计动作角度时，和复位拉手连接在一起的定位销在弹簧作用下插入凸轮上的定位孔内，可牢靠地实现操纵杆位置的锁定，避免了现有急停开关的脱扣现象。2.由于凸轮和定位销的位置是固定的，就不会出现动作角度偏差的问题。3.本技术简化了原有结构，其行程开关和接线排并合理布局，从而使接线更加方便。4.壳盖与壳体之间采用密封垫结构，与操纵杆连接的转轴的一端采用了油封和0型密封圈的结构，增强了防尘、防水能力。附图说明图1为本技术结构的主视图。图2为本技术结构的俯视图。具体实施方式参见附图，一种矿用带式输送机急停开关，包括有壳盖1、壳体2、行程开关3、接线排4、凸轮5、操纵杆6、转轴7、扭簧8以及复位拉手9，转轴7转动安装在壳体2内，壳体2的一侧外壁上设有开孔，转轴7的一端穿过开孔并延伸出，操作杆6固定安装在转轴7的一端的端部，凸轮5的偏心位置设有通孔，凸轮5通过通孔套装在转轴7上，行程开关3固定安装在壳盖I内，与通孔相对的凸轮5的外沿设有触点，触点位于行程开关3的触电的下方；位于转轴7 —侧的壳体2外壁上设有小孔，复位拉手9的前端向内穿过小孔并延伸到壳体2内，复位拉手9的前端设有台阶孔，台阶孔内通过滑动配合安装有定位销10，定位销10外部套装有弹簧11，弹簧11的一端顶靠在定位销10的端部，弹簧11的另一端顶靠在台阶孔的台阶面上，与定位销10相对的凸轮5的表面设有定位孔；行程开关3通过接线排4与外置的皮带机的停车装置电连接，扭簧8套装在凸轮5的外部。壳盖1、壳体2的结合面设有密封垫12 ;开孔的内壁与转轴7的配合面间分别设有0型密封圈13和油封14。权利要求1.一种矿用带式输送机急停开关，包括有壳盖、壳体、行程开关、接线排、凸轮、操纵杆、 转轴、扭簧以及复位拉手，其特征在于所述的转轴转动安装在壳体内，所述壳体的一侧外壁上设有开孔，所述转轴的一端穿过所述的开孔并延伸出，所述的操作杆固定安装在所述转轴的一端的端部，所述凸轮的偏心位置设有通孔，凸轮通过所述的通孔套装在转轴上，所述的行程开关固定安装在壳盖内，与通孔相对的凸轮的外沿设有触点，所述触点位于行程开关触电的下方；位于转轴一侧的壳体外壁上设有小孔，所述复位拉手的前端向内穿过小孔并延伸到壳体内，复位拉手的前端设有台阶孔，台阶孔内通过滑动配合安装有定位销，所述定位销外部套装有弹簧，所述弹簧的一端顶靠在定位销的端部，弹簧的另一端顶靠在台阶孔的台阶面上，与定位销相对的凸轮表面设有定位孔；所述的行程开关通过接线排与皮带机的停车装置电连接，所述的扭簧套装在凸轮的外部。2.根据权利要求1所述的矿用带式输送机急停开关，其特征在于所述壳盖、壳体的结合面设有密封垫。3.根据权利要求1所述的矿用带式输送机急停开关，其特征在于所述开孔的内壁与转轴的配合面间分别设有O型密封圈和油封。专利摘要本技术公开了一种矿用带式输送机急停开关，包括有壳盖、壳体、行程开关、接线排、凸轮、操纵杆、转轴、扭簧以及复位拉手，急停开关处于正常状态时操纵杆处于垂直位置，当皮带机出现故障须紧急停车时，拉动操纵杆，凸轮转动推动行程开关闭合，输出控制信号，实现紧急停车的目的。本技术简化了原有结构，具有较强的防尘、防水能力，其行程开关和接线排并合理布局，从而使接线更加方便，当拉动操纵杆达到设计动作角度时，和复位拉手连接在一起的定位销在弹簧作用下插入凸轮上的定位孔内，可牢靠地实现操纵杆位置的锁定，避免了现有急停开关的脱扣现象。文档编号H01H3/02GK202839329SQ20122045564公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月8日 优先权日2012年9月8日专利技术者司志良, 范守保, 杜博, 陈万辉, 杨林, 吴雪峰 申请人:宿州市恒泰电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用带式输送机急停开关，包括有壳盖、壳体、行程开关、接线排、凸轮、操纵杆、转轴、扭簧以及复位拉手，其特征在于：所述的转轴转动安装在壳体内，所述壳体的一侧外壁上设有开孔，所述转轴的一端穿过所述的开孔并延伸出，所述的操作杆固定安装在所述转轴的一端的端部，所述凸轮的偏心位置设有通孔，凸轮通过所述的通孔套装在转轴上，所述的行程开关固定安装在壳盖内，与通孔相对的凸轮的外沿设有触点，所述触点位于行程开关触电的下方；位于转轴一侧的壳体外壁上设有小孔，所述复位拉手的前端向内穿过小孔并延伸到壳体内，复位拉手的前端设有台阶孔，台阶孔内通过滑动配合安装有定位销，所述定位销外部套装有弹簧，所述弹簧的一端顶靠在定位销的端部，弹簧的另一端顶靠在台阶孔的台阶面上，与定位销相对的凸轮表面设有定位孔；所述的行程开关通过接线排与皮带机的停车装置电连接，所述的扭簧套装在凸轮的外部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：司志良，范守保，杜博，陈万辉，杨林，吴雪峰，
申请(专利权)人：宿州市恒泰电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：