一种基于GPRS网络的车辆监控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于GPRS网络的车辆监控设备，包括外壳，其特征是：所述外壳内设置有主处理器，所述主处理器分别连接GPRS模块、GPS模块、CAN通讯模块、双轴陀螺仪传感器、Flash数据存储器和实时时钟电路，所述外壳上设置有一组指示灯、GPS天线接口、设备插接件、安装孔和SIM卡插座。提出了一种更加安全且行之有效的销贷锁车控制策略。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种基于GPRS网络的车辆监控设备
本技术涉及车辆监控设备领域，具体地讲，涉及一种基于GPRS网络的车辆监 控设备。
技术介绍
Telematics是通信领域的电信(Telecommunications)与信息科学 (Informatics)的合成词。随着经济全球化的不断发展，物流业已成为国际经济体系的重要 组成部分，并为“拉动”国民经济做出了重要的贡献。而这个庞大的运输群体所带来的交通 问题也不容小视，尤其发生交通事故后存在着现场混乱，取证难，伤亡大的现实问题。另外， 国内的物流业起步较晚，运输效率低，成本居高不下。因此如何通过先进的技术手段来分析 交通事故的发生的原因，以规避类似事故的发生，以及依靠科学的管理手段来促进物流运 输业的发展，提高运输效率，成为了 Telematics设备开发的主要课题。目前国内有众多车辆监控设备的生产商，经过几年的发展，已经形成了一定的规 模化效应，在导航、娱乐和服务中心呼叫等方面为用车提供了很好的服务和用户体验。随着 汽车电子技术的发展，以CAN总线等为载体的数据能够为用户提供重要的车辆运行信息。 出于对自身知识产权的保护，并不是所有的总线消息都是对外公开的，尤其是车辆的诊断 数据提供的更是寥寥，这为车辆监控设备终端的生产厂家进一步深化产品的功能设置了障 碍。本技术给出了一种全数据流的数据回传功能，同时通过该设备用户除了能够准确 地了解到车辆的位置、速度和高程数据外，还能够获得车辆的关键CAN数据信息和诊断信 肩、O汽车尤其是商用汽车作为生产资料，在购买时用户往往并非全额付款，而采取分 期的方式购买。对于车辆的销售商来说，如遇到信用不佳的用户拖延还款甚至是逃避还款， 必将为销售商、整车企业乃至社会经济运行带来了金融风险。为此早期的GPS设备增加了 销贷控制的功能，而这些产品在实施销贷控制时往往采用了断油、断电的危险方法。但这样 做的弊端也是很明显的，首先，车辆行驶在道路上如果对其强行断油、断电，其危险性不言 而喻；其次通过改动车辆的油路和电路实现的销贷管理，很容易被用户发现并修复掉。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种基于GPRS网络的车辆监控设备，提出 了一种更加安全且行之有效的销贷锁车控制策略。本技术采用如下技术手段实现技术目的一种基于GPRS网络的车辆监控设备，包括外壳，其特征是所述外壳内设置有主 处理器，所述主处理器分别连接GPRS模块、GPS模块、CAN通讯模块、双轴陀螺仪传感器、 Flash数据存储器和实时时钟电路，所述外壳上设置有一组指示灯、GPS天线接口、设备插 接件、安装孔和SIM卡插座。作为对本技术方案的进一步限定,所述指示灯包括电源指示灯、GPRS工作指示灯、ERROR指示灯、GPS工作指示灯、LINK指示灯。作为对本技术方案的进一步限定，所述GPRS模块和GPS模块都连接3. 3V隔离电源。作为对本技术方案的进一步限定，所述实时时钟电路连接后备电池。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是1、不易丢失数据信息，在 GPRS网络状况可用的情况下设备数据实时地回传到指定IP的服务器，否则将数据存储到 设备自带的Flash数据存储器里，待有可用的网络时再将数据上传。2、高性能的GPS模块，基于SiRF STAR III内核的ET-662是一个结构紧凑、性价比 高且低功耗的GPS引擎模块，能够同时跟踪20颗GPS卫星，并具有在信号较弱的情况下实 现快速TTFF功能的能力，使得该模块尤其适合于汽车的应用环境，采用了后备电池供电， 便于车辆重新上电后能够快速地锁定GPS卫星。3、完善的远程诊断功能，全面支持基于IS015765协议的诊断请求服务，并能够将 诊断数据通过GPRS网络发送给服务器，以构建远程专家诊断系统。4、远程程序升级功能，开发者能够方便地将最新的应用程序代码通过GPRS模块 发送给本设备，传输完程序的设备，在下次上电后Bootloader发现了可用的新版本程序后 就将新代码写入既定的Flash段，并自动运行到升级后的程序中。5、丰富的车辆运行数据回传，该设备支持J1939的应用层协议，并回传了几乎全 部的CAN总线数据，尤其通过严密的数学运算回传了用户最为关心的总里程、总油耗、累计 行驶时间和瞬时发动机转速、车速等信息。6、可靠的硬件电路设计，该设备的电路均采用成熟的设计方案和优秀供货商，具 有完善的故障诊断功能，突出的EMC性能和抗EMI特性。7、安全可靠的销贷锁车功能，该设备能够为用户提供一种安全可靠的销贷锁车控 制策略。相对于传统的销贷锁车方式，这种方式更加安全可靠，而且可以根据用户违约的程 度设置相应的锁车方式。附图说明图1为本技术优选实施例的原理方框图。图2为本技术优选实施例的外部结构示意图。图3为本技术优选实施例的运行流程图。图4为本技术GPRS网络通讯架构图。具体实施方式以下结合附图和优选实施例对本技术作更进一步的详细描述。参见图1 —图4，本技术包括外壳1、电源指示灯2、GPRS工作指示灯3、ERROR 指示灯4、GPS工作指示灯5、LINK指示灯6、GPS天线接口 7、设备插接件8、安装孔9、SIM 卡插座10和SM卡11，所述外壳I内设置有主处理器，所述主处理器分别连接GPRS模块、 GPS模块、CAN通讯模块、双轴陀螺仪传感器、Flash数据存储器和实时时钟电路，所述外壳 I上设置有一组指示灯、GPS天线接口 7、设备插接件8、安装孔9和SM卡插座10。所述指示灯包括电源指示灯2、GPRS工作指示灯3、ERROR指示灯4、GPS工作指示灯5、LINK指示灯6。由附图1描述的系统硬件组成框图可见，本技术应用了一颗基于ARM7TDM1-S 内核的LPC2346主处理器(MPU)，主频为72MHz，具有512Kb的程序Flash数据存储器，并集 成了丰富的GPIO、SPI, UART, I2C、Ethernet、CAN和USB等丰富的外设，为构建该应用系统 提供了完善的硬件资源支持。LPC2346的编译器支持C语言的开发平台，内嵌的仿真调试 接口可以方便地使用现有的调试工具进行程序调试。GPRS模块和GPS模块使用了带隔离 的3. 3V电源，解决了 GPRS模块因为电源不稳而重启的常见故障。带后备电池的时钟日历 模块，在设备上电时使用车辆电源供电，断开外部电源后可由自带的纽扣电池供电，在设备 的正常使用年限内，该纽扣电池是不需要更换的。基于GPS信号中的精准时钟，设备可以进 行时间的自校准，所以设备的时间是不需要调教的，这保证了上传的数据中有着精确的GMT 标准时间。GPRS模块支持GSM/DCS双频模块，具有标准AT命令接口，内嵌TCP/IP协议，可 以提供GSM语音、SMS短消息和GPRS上网等业务，具有较好的性价比和可靠性，适合汽车电 子的应用需求。由附图2所示的设备外形图可见，在设备的一端有五个指示灯，2是电源指示灯， 只要上电后该灯就常亮；5是GPS工作指示灯，在GPS搜到四颗以上的卫星并能够向主处理 器发送数据时该灯可正常闪烁；3是GPRS工作指示灯，设备上电后会向固定IP的服务器发 动登陆请求报文。登陆成功后，每次发送数据包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于GPRS网络的车辆监控设备，包括外壳，其特征是：所述外壳内设置有主处理器，所述主处理器分别连接GPRS模块、GPS模块、CAN通讯模块、双轴陀螺仪传感器、Flash数据存储器和实时时钟电路，所述外壳上设置有一组指示灯、GPS天线接口、设备插接件、安装孔和SIM卡插座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：营健，贾敏，张岚，郭庆波，曾仁良，谢宇鹏，闫纪非，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：