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班用野战燃油炉制造技术

技术编号:8510926 阅读:262 留言:0更新日期:2013-03-30 08:24
班用野战燃油炉,它涉及军需装备技术领域。它是由底座(1)、储油罐(2)、燃烧器(3)、支架(4)、防风罩(5)和输油胶管(6)组成;底座(1)上设置有储油罐(2)和燃烧器(3),储油罐(2)和燃烧器(3)的后端设置有支架(4),支架(4)的后端设置有防风罩(5),输油胶管(6)设置在储油罐(2)后侧。它能尽量减小装备总重量,提高燃料的通用性及热效率,增强火焰的加热均匀度,提高装备的实用性能及使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及军需装备
,尤其涉及一种班用野战燃油炉。技术背景当前,武警部队在野战条件下进行饮食保障时,使用XJL92G系列汽油炉、WJ98系列炊事车及WJXC2005A-150炊事挂车等作为主要装备,但是没有一种能够综合使用柴油、汽油、煤油等常见原料作为燃料的饮食装备;只有连、排用的汽油炉,没有针对武警部队“点多、线长、面广”的任务特点而设计班(组)用饮食装备。解放军总后勤部军需装备研究所研制开发的XJL92-3型班用汽油炉,具有操作方便、结构简单、维护使用方便、防风性能好的优点;但是其缺点有一是体积质量大,不易携带(X几92-3型班用汽油炉重8. 4kg),二是只能使用汽油作为燃料,不能综合使用柴油、汽油等常见燃料,通用性差,三是耗油量大(X几92-3型班用汽油炉耗油量O. 7-1. Okg/h),燃烧效率低,燃烧火焰加热强度不均匀,只适宜使用圆形锅,不适宜使用方形锅。传统的燃油炉中的预热管设置在火盘上方,通过火焰直接加热进行预热,使预热管长时间在超高温环境下工作,燃油受到过高温度加热,会发生复杂的热聚热解反应,产生积碳、焦油粘附在预热管内壁上,影响燃油预热过程,降低了燃料热效率,同时累积在预热管内壁上的积碳和焦油易造成油路的堵塞,影响燃油炉性能及使用寿命。传统燃油炉的射流扩散器容易导致火焰集中在火盘周围,而火盘中央无火焰,火焰加热均匀度不高,是燃油炉热效率不高的主要原因之一
技术实现思路
本技术的目的是提供班用野战燃油炉,它能尽量减小装备总重量,提高燃料的通用性及热效率,增强火焰的加热均匀度,提高装备的实用性能及使用寿命。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案它是由底座1、储油罐2、燃烧器3、支架4、防风罩5和输油胶管6组成;底座I上设置有储油罐2和燃烧器3,储油罐2和燃烧器3的后端设置有支架4,支架4的后端设置有防风罩5,输油胶管6设直在储油iiS 2后侧。所述的储油罐2的顶端设置有安全阀2-1、压力表2-2、加油嘴2-3和油气阀2_4。所述的燃烧器3内设置有进气孔(3-1)、预热管(3-2)、射流扩散器3_3、喷嘴3_4和通针阀3-5。所述的预热管3-2为螺旋状设计,采用钛铝铜合金材料制成,且设置在火盘下方,使预热管3-2受热面远离积碳形成最快的高温区域,且受热均匀,在保持高温强度的同时,提高导热性,缩短预热时间,减少预热管3-2的直径,提高了管内燃油流速,在保证预热量的前提下缩短其处于高温下的时间,一方面使预热管3-2温度稳定保证燃油雾化质量,另一方面,避免了传统燃油炉预热管直接在火焰上加热温度过高导致的燃油结焦,延长了使用寿命。所述的射流扩散器3-3上均匀设置有数个蜂窝状圆孔3-3-1,将火孔设置成两个 正五边形,大正五边形的边长为25mm,小正五边形的边长为15mm,大孔直径为5mm,小孔直 径为3mm,蜂窝状射流扩散器使燃油热效率提高了 5 %,火焰均匀分布于整个火盘,加热均 匀度增加,同时也增加了火焰的均匀度。所述的射流扩散器3-3是在喷嘴3-4上方一定距离处增加一块耐油、易加热、储 热能力强的耐高温材质,正常燃烧时,燃油通过预热后由喷嘴3-4高速喷出,撞击溅射至射 流扩散器3-3上,燃油被物理打散再次吸热,达到燃油汽化点而汽化,在火盘周围燃烧。所述的喷嘴3-4处采用磁性材料,使聚集的积碳结构疏松,易于清除。本技术的总质量为7.3kg,可以使用柴油、汽油、煤油常用燃料,耗油量 O. 6-0. 7kg/h,燃油热效率达到了 38 %,加热均匀度增强,即可使用方形锅,又可以使用圆形 锅,预热管寿命至500h。本技术在操作过程中,先用输油胶管6的两端连接储油罐2和燃烧器3,然后 旋开储油罐2的加油嘴2-3,加油至储油罐2的3/4处,拧紧加油嘴2-3,用打气筒打气至压 力表2-2显示O. 2-0. 3MPa之间,逆时针旋动油气阀2_4的1/4旋程,旋开通针阀3_5,放出 燃油少许后,拧紧通针阀3-5,用点火棒将燃烧器3内的预热油芯点燃,3-5min后,喷嘴3-4 处火焰缩小并出现汽化的声音后,打开通针阀3-5的1/4旋程,使燃烧器3燃烧,待火焰稳 定后,调节通针阀3-5,调制所需火力;在熄火时,将油气阀2-4顺时针关闭,待输油胶管6 内燃油燃烧完全熄火后,关闭通针阀3-5 ;如果预热不好,火焰不稳定跳动时,应立即关闭 通针阀3-5,让油芯继续燃烧,当点着的火焰再一次缩小时,再逆时针打开通针阀3-5的1/4 旋程,使燃烧器3重新正常燃烧;如果火焰开始有不稳定现象或有骤发的闪跃,通常要关小 通针阀3-5,直到稳定的火焰出现,让蓝火稳定燃烧15s,然后慢慢增加燃油的输出量。本技术能尽量减小装备总重量,提高燃料的通用性及热效率,增强火焰的加 热均匀度,提高装备的实用性能及使用寿命。附图说明图1是本技术的结构正面示意图;图2是本技术中燃烧器的结构示意图;图3是本技术中射流扩散器的结构示意图;图4是本技术中储油罐结构示意图;图5是本技术立体图;图6是本技术输油胶管结构示意图。具体实施方式参照图1-6,本具体实施方式采用以下技术方案它是由底座1、储油罐2、燃烧器 3、支架4、防风罩5和输油胶管6组成;底座I上设置有储油罐2和燃烧器3,储油罐2和燃 烧器3的后端设置有支架4,支架4的后端设置有防风罩5,输油胶管6设置在储油罐2后 侧。所述的储油罐2的顶端设置有安全阀2-1、压力表2-2、加油嘴2-3和油气阀2_4。所述的燃烧器3内设置有进气孔3-1、预热管3-2、射流扩散器3_3、喷嘴3_4和通针阀3-5。所述的预热管3-2为螺旋状设计,采用钛铝铜合金材料制成,且设置在火盘下方,使预热管3-2受热面远离积碳形成最快的高温区域,且受热均匀,在保持高温强度的同时,提高导热性,缩短预热时间,减少预热管3-2的直径,提高了管内燃油流速,在保证预热量的前提下缩短其处于高温下的时间,一方面使预热管3-2温度稳定保证燃油雾化质量,另一方面,避免了传统燃油炉预热管直接在火焰上加热温度过高导致的燃油结焦,延长了使用寿命。所述的射流扩散器3-3上均匀设置有数个蜂窝状圆孔3-3-1,将火孔设置成两个正五边形,大正五边形的边长为25mm,小正五边形的边长为15mm,大孔直径为5mm,小孔直径为3mm,蜂窝状射流扩散器使燃油热效率提高了 5 %,火焰均匀分布于整个火盘,加热均匀度增加,同时也增加了火焰的均匀度。所述的射流扩散器3-3是在喷嘴3-4上方一定距离处增加一块耐油、易加热、储热能力强的耐高温材质,正常燃烧时,燃油通过预热后由喷嘴3-4高速喷出,撞击溅射至射流扩散器3-3上,燃油被物料打散再次吸热,达到燃油汽化点而汽化,在火盘周围燃烧。所述的喷嘴3-4处采用磁性材料,使聚集的积碳结构疏松,易于清除。本具体实施方式的总质量为7. 3kg,可以使用柴油、汽油、煤油常用燃料,耗油量O. 6-0. 7kg/h,燃油热效率达到了 38 %,加热均匀度增强,即可使用方形锅,又可以使用圆形锅,预热管寿命至500h。本具体实施方式在操作过程中,先用输油胶管6的两端连接储油罐2和燃烧器3,然后旋开储油罐2的加油嘴2-3,加油至储油罐2的3/4处,拧紧加油嘴2本文档来自技高网...

【技术保护点】
班用野战燃油炉,其特征在于它是由底座(1)、储油罐(2)、燃烧器(3)、支架(4)、防风罩(5)和输油胶管(6)组成;底座(1)上设置有储油罐(2)和燃烧器(3),储油罐(2)和燃烧器(3)的后端设置有支架(4),支架(4)的后端设置有防风罩(5),输油胶管(6)设置在储油罐(2)后侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周振中张亚宁王文良郑德恩李彩霞王宪伟刘文奇
申请(专利权)人:周振中
类型:实用新型
国别省市:

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