一种十字分叉路制造技术

一种十字分叉路是一种车辆行驶用的十字分叉路，由桥上分叉路、桥下路组成，桥上分叉路包括纵1路、纵3路、横1路、纵4路、纵6路、横3路，桥下路包括纵2路、横2路、纵5路、横4路，纵1路、纵2路、纵3路组成并通向背面的纵向路，横1路、横2路组成并通向右侧横向路，纵4路、纵5路、纵6路组成并通向前面纵向路，横4路、横3路组成并通向左侧横向路，车辆在桥上分叉路、桥下路上左转、右转、前行，转弯路口宽，转弯幅度大，左转弯时横过对向车道少，车辆在这个十字分叉路通行方便，不易拥堵，不需要红绿灯指示调度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆行驶用的十字分叉路，具体说是一种不需要红绿灯指示调度的十字分叉路。
技术介绍
目前车辆行驶用的十字路口由纵向路、横向路组成，纵向路与横向路在一个平面上交叉，依靠红绿灯指示调度，来实现车辆的正常通行，这种十字路口的通行，只有先停止其中一个路道通行后，才能实现另一个路道通行，当行驶的车辆较多时，交替停止路道通行，会造成车辆集聚、拥堵，给车辆行驶带来不方便，另一方面，车辆转弯时，左转弯幅度小，左转弯路口窄，并且左转弯的车辆需横过整个对向路道，才能进入左边横向路，这时，对面驶来的拥挤的车辆将容易与它发生碰擦。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，而提供一种车辆行驶方便、不易拥堵、不易发生碰擦、且不需要红绿灯指示调度的十字分叉路。为达到这一目的，本技术采用如下技术方案本技术由桥上分叉路、桥下路组成，桥上分叉路与桥下路两边有护栏，桥上分叉路包括纵I路、纵3路、横I路、纵4路、纵6路、横3路，纵I路、纵3路、横I路、纵4路、纵6路、横3路上端宽，桥下路包括横2路、纵5路、横4路、纵2路，横2路、纵5路、横4路、纵2路路口宽，桥上分叉路的纵I路、纵3路与桥下路的纵2路组成并通向背面的纵向路，桥下路的横2路与桥上分叉路的横I路组成并通向右侧的横向路，桥上分叉路的纵4路、纵6路与桥下路的纵5路组成并通向前面的纵向路，桥下路的横4路与桥上分叉路的横3路组成并通向左侧的横向路，背面的纵向路与前面的纵向路连成一条完整的纵向路，右侧的横向路与左侧的横向路连成一条完整的横向路，这样，纵向路上有了连通横向路的左转弯路与右转弯路，即横I路与横3路，横向路上也有了连通纵向路的左转弯路与右转弯路，即纵2路与纵5路，纵向路或横向路上车辆右转弯，转弯路口宽，转弯幅度大，转弯车辆不会受其他车辆影响，纵向路或横向路上车辆前行，前行车辆只受前面对向左转弯车辆的影响，同样，纵向路或横向路上车辆左转弯，左转弯车辆也只受前面对向前行车辆的影响，这种左转弯车辆与对向前行车辆之间的影响，同目前十字路口行驶的左转弯车辆与对向前行车辆之间的影响相比，本技术的左转弯车辆左转弯时，左转弯路口宽，左转弯幅度大，横过的对向车道数量比目前的约少一个，并且，本技术中，由于没有了交替停止通行，对向前行来的车辆拥挤程度也比目前的低，因而，本技术中左转弯车辆与对向前行车辆之间较不容易发生碰擦，车辆行驶也较方便。与目前的十字路口相比，本技术用纵I路、纵3路、横I路、纵4路、纵6路、横3路组成的桥上分叉路与纵2路、横2路、纵5路、横4路组成的桥下路，来取代目前的纵向路与横向路，使得车辆转弯、前行方便，不易拥堵，不易发生碰擦，且不需要红绿灯指示调度。附图说明图1十字分叉路结构图图2桥下路结构图图中1、纵I路2、纵2路3、纵3路4、横I路5、横2路6、纵4路7、纵5路8、纵6路9、横3路10、横4路具体实施方式本技术由桥上分叉路、桥下路组成，桥上分叉路与桥下路两边有护栏，桥上分叉路包括纵I路1、纵3路3、横I路4、纵4路6、纵6路8、横3路9，纵I路1、纵3路3、横I路4、纵4路6、纵6路8、横3路9上端宽，便于车辆转弯，桥下路包括纵2路2、横2路5、纵5路7、横4路10、纵2路2、横2路5、纵5路7、横4路10路口宽，便于车辆转弯，桥上分叉路的纵I路1、纵3路3与桥下路的纵2路2组成并通向背面的纵向路，桥下路的横2路5与桥上分叉路的横I路5组成并通向右侧的横向路，桥上分叉路的纵4路6、纵6路8与桥下路的纵5路9组成并通向前面的纵向路，桥下路的横4路10与桥上分叉路的横3路9组成并通向左侧的横向路，背面的纵向路与前面的纵向路连成一条完整的纵向路，右侧的横向路与左侧的横向路连成一条完整的横向路，这样，纵向路有了连通横向路的左转弯路与右转弯路，即横I路4与横3路9，横向路上也有了连通纵向路的左转弯路与右转弯路，即纵2路2与纵5路7，纵向路、横向路上车辆分别在桥上分叉路与桥下路上左、右转弯与前行，它比目前十字路口纵向路与横向路车辆的左、右转弯与前行，来得方便，这种不在一个平面上交叉的纵向路与横向路，有效地实现了不需要红绿灯指示调度的车辆通行。权利要求1.一种十字分叉路，由桥上分叉路与桥下路组成，其特征是桥上分叉路包括纵I路 ⑴、纵3路(3)、横I路(4)、纵4路(6)、纵6路⑶及横3路(9)，纵I路(I )、纵3路(3)、 横I路⑷、纵4路(6)、纵6路⑶、及横3路(9)上端宽，桥下路包括纵2路⑵、横2路(5)、纵5路(7)、横4路(10)，纵2路⑵、横2路(5)、纵5路(7)、横4路(10)路口宽，桥上分叉路的纵I路⑴、纵3路(3)与桥下路的纵2路⑵组成并通向背面的纵向路，桥下路的横2路(5)与桥上分叉路的横I路(4)组成并通向右侧横向路，桥上分叉路的纵4路(6)、纵6路⑶与桥下面的纵5路(7)组成并通向前面的纵向路，桥下路的横4路(10)与桥上分叉路的横3路(9)组成并通向左侧横向路，背面的纵向路与前面的纵向路连成一条完整的纵向路，右侧横向路与左侧横向路连成一条完整的横向路。专利摘要一种十字分叉路是一种车辆行驶用的十字分叉路，由桥上分叉路、桥下路组成，桥上分叉路包括纵1路、纵3路、横1路、纵4路、纵6路、横3路，桥下路包括纵2路、横2路、纵5路、横4路，纵1路、纵2路、纵3路组成并通向背面的纵向路，横1路、横2路组成并通向右侧横向路，纵4路、纵5路、纵6路组成并通向前面纵向路，横4路、横3路组成并通向左侧横向路，车辆在桥上分叉路、桥下路上左转、右转、前行，转弯路口宽，转弯幅度大，左转弯时横过对向车道少，车辆在这个十字分叉路通行方便，不易拥堵，不需要红绿灯指示调度。文档编号E01C1/04GK202830671SQ20122057491公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日专利技术者王建友 申请人:王建友本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字分叉路，由桥上分叉路与桥下路组成，其特征是：桥上分叉路包括纵1路(1)、纵3路(3)、横1路(4)、纵4路(6)、纵6路(8)及横3路(9)，纵1路(1）、纵3路(3)、横1路(4)、纵4路(6)、纵6路(8)、及横3路(9)上端宽，桥下路包括纵2路(2)、横2路(5)、纵5路(7)、横4路(10)，纵2路(2)、横2路(5)、纵5路(7)、横4路(10)路口宽，桥上分叉路的纵1路(1)、纵3路(3)与桥下路的纵2路(2)组成并通向背面的纵向路，桥下路的横2路(5)与桥上分叉路的横1路(4)组成并通向右侧横向路，桥上分叉路的纵4路(6)、纵6路(8)与桥下面的纵5路(7)组成并通向前面的纵向路，桥下路的横4路(10)与桥上分叉路的横3路(9)组成并通向左侧横向路，背面的纵向路与前面的纵向路连成一条完整的纵向路，右侧横向路与左侧横向路连成一条完整的横向路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建友，
申请(专利权)人：王建友，
类型：实用新型
国别省市：