本实用新型专利技术公开了一种电池箱锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱，电池箱锁紧机构包括导向移动装配在电池箱上的锁头和设在动力仓上的锁扣，锁头通过联动机构传动连接有锁舌，锁扣上开设有供锁舌穿过的锁孔，该锁紧机构还包括为锁舌限位的限位机构，限位机构包括用于滑动限位装配在电池箱上的限位块，限位块上具有供锁舌穿过的限位孔，且限位块与电池箱之间设有使得限位块的限位孔偏离锁舌的弹性件。依靠压簧的作用力使限位块的限位孔保持与锁舌的偏离，在电池箱进出动力仓过程中，防止锁舌伸出电池箱，避免造成锁舌伸出部分磕碰；而在电池箱完全进入动力仓时，通过手压限位块或者其他方式包括限位孔与锁舌对应，不影响电池箱与动力仓的锁紧。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动汽车的电池箱，具体涉及电池箱的锁紧机构，属电动汽车
技术介绍
电动汽车的电池箱是电动汽车的能量供给部分，电动汽车的行驶里程及使用寿命跟电池箱的寿命息息相关，尤其是在电动车行驶过程中，电池箱的稳定及安全性显的格外重要。现有的电动汽车上固定有一个动力仓，将电池箱推入或推出动力仓实现电池箱的固定和更换，为了保证电池箱的稳定和方便更换，电池箱的前面板上设有锁紧机构，该锁紧机构包括沿电池箱的进出动力仓推拉方向导向移动装配在电池箱上的锁头，所述锁头左右两侧分别通过联动机构传动连接有锁舌，锁头沿电池箱推拉方向前后移动从而带动锁舌左右伸缩。在动力仓上固定有与锁舌对应的锁扣，锁扣上开设有供锁舌穿过的锁孔，在电池箱完全推入动力仓时锁舌与锁孔对应，锁舌伸入锁孔内实现电池箱的锁紧、脱离锁孔时实现解锁，在电池箱的前面板上还固定有对锁舌限位的导向块，导向块上开设有用于锁舌通过的导向槽，通过导向块使锁舌沿左右方向滑动。锁头向前移动时，锁头通过联动机构带动锁舌脱离锁孔，电池箱解锁，锁头向后移动时，锁头通过联动机构带动锁头伸入锁孔内，电池箱锁紧。该锁紧机构能够保证电池箱的稳定和安全，但是在更换电池箱过程中，锁舌容易伸出电池箱，锁舌的伸出部分会引起磕碰或划伤人，给电池箱的更换带来不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够对锁舌进行限位，防止锁舌伸出电池箱，同时不影响电池箱与动力仓锁紧的箱锁紧机构，同时提供了使用该锁紧机构的电池箱。本技术的电池箱锁紧机构采用如下技术方案一种电池箱锁紧机构，包括用于沿电池箱的进出动力仓推拉方向导向移动装配在电池箱上的锁头和用于设在动力仓上的锁扣，所述锁头通过联动机构传动连接有在锁头移动时伸出和缩回的锁舌，所述锁扣上开设有在锁舌伸出时供锁舌穿过的锁孔，该锁紧机构还包括为锁舌限位的限位机构，所述限位机构包括用于滑动限位装配在电池箱上的限位块，所述限位块上具有供锁舌穿过的限位孔，且限位块与电池箱之间设有使得限位块的限位孔偏离锁舌的弹性件。所述弹性件为一端与所述限位块顶压配合、另一端与所述电池箱顶压配合的压簧。所述限位机构还包括在电池箱推入动力仓时用于对所述限位块施加与所述压簧作用力相反作用力的牵引绳，所述牵引绳的一端与所述限位块相连、另一端连接有顶杆，所述顶杆用于转动装配在动力仓上，顶杆具有在电池箱推入动力仓时与电池箱顶压使顶杆拉动牵引绳的压触端。所述电池箱上固定有与所述锁舌滑动导向配合的导向块，所述导向块与锁舌之间设有一端与锁舌相连、另一端与导向块相连的拉簧。本技术的电池箱采用如下技术方案一种使用如权利要求1所述锁紧机构的电池箱，包括锁紧机构，包括用于沿电池箱的进出动力仓推拉方向导向移动装配在电池箱上的锁头和用于设在动力仓上的锁扣，所述锁头通过联动机构传动连接有在锁头移动时伸出和缩回的锁舌，所述锁扣上开设有在锁舌伸出时供锁舌穿过的锁孔，该锁紧机构还包括为锁舌限位的限位机构，所述限位机构包括用于滑动限位装配在电池箱上的限位块，所述限位块上具有供锁舌穿过的限位孔，且限位块与电池箱之间设有使得限位块的限位孔偏离锁舌的弹性件。所述弹性件为一端与所述限位块顶压配合、另一端与所述电池箱顶压配合的压簧。所述限位机构还包括在电池箱推入动力仓时用于对所述限位块施加与所述压簧作用力相反作用力的牵引绳，所述牵引绳的一端与所述限位块相连、另一端连接有顶杆，所述顶杆用于转动装配在动力仓上，顶杆具有在电池箱推入动力仓时与电池箱顶压使顶杆拉动牵引绳的压触端。所述电池箱上固定有与所述锁舌滑动导向配合的导向块，所述导向块与锁舌之间设有一端与锁舌相连、另一端与导向块相连的拉簧。采用上述结构的电池箱锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱，该锁紧机构包括对锁舌限位的限位机构，该限位机构包括滑动装配在电池箱上的限位块，限位上开设有供锁舌通过的限位孔，而且限位块与电池箱之间设有使限位孔偏离锁舌的压簧，依靠压簧的作用力使限位块的限位孔保持与锁舌的偏离，在电池箱进出动力仓过程中，防止锁舌伸出电池箱，避免造成锁舌伸出部分磕碰；而在电池箱完全进入动力仓时，通过手压限位块或者其他方式包括限位孔与锁舌对应，不影响电池箱与动力仓的锁紧。另外，锁舌和导向块之间设有拉簧，拉簧防止锁舌缩回，并与限位块配合使锁舌定位，防止来回移动。附图说明图1为本技术的锁紧机构的实施例结构示意图；图2为图1中的限位块位置放大图。具体实施方式本技术的电池箱锁紧机构的实施例如图1、图2所示，该锁紧机构用于安装在电池箱的前面板上，包括锁头1、锁舌3和限位机构，所述锁头I通过联动机构2与锁舌3传动连接，锁头I用于沿前后方向(即电池箱进出动力仓的推拉方向)滑动装配在电池箱上，锁舌3随着锁头I沿左右方向伸缩，为了保证锁舌3的稳定，锁舌3通过固定在电池箱上的导向块4限定上下位置，导向块4上开设有用于锁舌3穿过的导向槽，在动力仓上固定有锁扣(图中未显示)，锁扣上开设有供锁舌穿过的锁孔，当电池箱完全推入动力仓时，锁舌3与锁扣的锁孔对应，锁舌3伸入锁孔内实现电池箱与动力仓的锁紧，反之解锁。所述限位机构包括限位块6，限位块6通过其上开设的长孔与电池箱上固定的定位销7滑动导向配合，实现限位块6沿竖直方向滑动装配在电池箱上，限位块6上开设有供锁舌3穿过的限位孔，在限位块6上下滑动过程中，限位孔与锁舌3对应时锁舌3能通过限位块6，反之不能通过。所述限位块6的下端顶装有压簧8，压簧8的另一端顶装在电池箱上的固定座9上，压簧8对限位块6始终施加一个向上的作用力，使限位块6的限位孔一直偏离锁舌3，在电池箱未完全进入动力仓之前，限位块6阻止锁舌3进入限位孔。为了方便在电池箱完全进入动力仓时，锁舌3能够通过限位块6上的限位孔，限位块的下端连接有牵引绳10，牵引绳10由下往上穿过压簧8与限位块6连接，牵引绳10的另一端连接有顶杆11，顶杆11用于转动装配在动力仓上，牵引绳10与顶杆11的一端相连，在电池箱推入动力仓的过程中，电池箱上的导柱推动顶杆11的与牵引绳10相连一端转动，并带动牵引绳10拉动限位块6向下移动直到电池箱到位，此时限位块6的限位孔正好与锁舌3对应。所述锁舌3和导向块4之间连接有拉簧5,所述拉簧5在锁头I向前移动时处于拉伸状态，拉簧5通过与限位块6的配合，防止锁舌3来回伸缩。上述实施例中，所述限位块6的向下移动是通过所述牵引绳10实现，从而使电池箱到位后限位孔与锁舌3对应，在其它实施例中，也可以不设置牵引绳10，通过人手下压限位块也能实现限位孔与锁舌3的对应。上述实施例具体操作时，在电池箱推入动力仓的过程中，电池箱的导柱推动顶杆11转动，顶杆11通过牵引绳10带动限位块6向下移动，电池箱到位时，限位块6的锁孔与锁舌3对应，推动锁头I向后移动，锁头I带动锁舌3进入锁孔内，实现电池箱的锁紧，此时，拉簧5处于正常状态，若锁头I向前移动时，拉簧5拉伸，并对锁舌3施加作用力防止锁舌3脱离锁孔。在取出电池箱的过程中，克服拉簧5的拉力向前拉动锁头I使锁舌3脱离锁孔，同时向前拉电池箱，电池箱的导柱不再对顶杆11作用，同时限位块6在压簧8的作用下向上移动，使得限位块6的限位孔偏离锁舌3，在限位块6与拉簧5的共同作用下，使锁舌3定位。权利要求1.一种电池箱锁紧机构，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电池箱锁紧机构，包括用于沿电池箱的进出动力仓推拉方向导向移动装配在电池箱上的锁头和用于设在动力仓上的锁扣，所述锁头通过联动机构传动连接有在锁头移动时伸出和缩回的锁舌，所述锁扣上开设有在锁舌伸出时供锁舌穿过的锁孔，其特征在于：该锁紧机构还包括为锁舌限位的限位机构，所述限位机构包括用于滑动限位装配在电池箱上的限位块，所述限位块上具有供锁舌穿过的限位孔，且限位块与电池箱之间设有使得限位块的限位孔偏离锁舌的弹性件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张永峰，张洋，张焕德，袁静海，宋兴华，
申请(专利权)人：许继集团有限公司，许继电气股份有限公司，国家电网公司，
类型：实用新型
国别省市：
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