【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种玩具汽车。
技术介绍
本人在中国已申请一种玩具汽车专利，专利申请号为201220489327. 6，包括汽车主体、驱动装置以及电解质溶液动力装置，所述电解质溶液动力装置包括壳体、放置在壳体内的阴极板和阳极板以及用于固定在壳体上并固定阴极板和阳极板的电池盖，汽车主体后端设置有安装电解质溶液动力装置的固定装置，电解质溶液动力装置可拆卸的插入固定装置内。壳体上设置有用于放置阴极板、阳极板并进行限位的凹槽，壳体的凹槽处设置有用于溢出多余电解质溶液的通孔，当注入电解质溶液过多时，电解质溶液就会通过所述通孔向下溢出，从而就会流入到汽车主体上，或者流到其他部件上，从而影响玩具汽车的性能和设置；而且长此下去，更加会对小车造成危害或不利小车跑动，还会增加小车的重量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种当电解质溶液滴入过多时不会流入汽车主体内或流入少量并不会长时间保留在汽车主体内的玩具汽车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种玩具汽车，包括汽车主体和电解质溶液动力装置，所述电解质溶液动力装置包括壳体，且可拆卸的插入汽车主体的后端，所述壳体上设置有通孔，所述...
【技术保护点】
一种玩具汽车，包括汽车主体和电解质溶液动力装置，所述电解质溶液动力装置包括壳体，且可拆卸的插入汽车主体的后端，所述壳体上设置有通孔，其特征在于，所述汽车主体上设置有可以流出从壳体通孔处溢出过多的电解质溶液的第一通孔，所述第一通孔位于所述通孔下部。
【技术特征摘要】
1.一种玩具汽车，包括汽车主体和电解质溶液动力装置，所述电解质溶液动力装置包括壳体，且可拆卸的插入汽车主体的后端，所述壳体上设置有通孔，其特征在于，所述汽车主体上设置有可以流出从壳体通孔处溢出过多的电解质溶液的第一通孔，所述第一通孔位于所述通孔下部。2.如权利要求1所述的玩具汽车，其特征在于，所述汽车主体包括用于放置壳体的平台、用于放置五金片的卡槽部以及用于放置车轮轴的车轮轴放置槽，所述第一通孔在所述平台中部，且其前端为卡槽部后端为车轮轴放置槽一侧壁部分。3.如权利要求2所述的玩具汽车，其特征在于，所述第一通孔两侧部分平台上分别设置有侧边通孔。4.如权利要求3所述的玩具汽车，其特征在于，所述的两个侧边通孔之间的距离为所述卡槽部的宽度。5.如权利要求4所述的玩具汽车，其特征...
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