爬墙玩具车制造技术

本实用新型专利技术提供一种能够在墙壁上爬行的爬墙玩具车，其包括：车壳、车底、车轮装置、以及安装到车底的附着装置，附着装置包括粘辘，粘辘可在与玩具车的滑行表面粘附的第一位置和与所述滑行表面脱离粘附的第二位置之间移动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具车。更具体而言，本技术涉及一种既能在平面上滑行，又能在倾斜或竖直的壁面上爬行的玩具车。
技术介绍
市场上的玩具车种类繁多。然而一般的玩具车仅限于在平面或较小斜度的斜面上滑行。如果能够设计出一种能够在具有较大斜度的斜面上或竖直的墙面上爬行的玩具车将会是有趣的。中国技术CN200970474Y公开了一种具有爬墙功能的玩具车，其在玩具车车底上设置了垂直于车底的吸壁机构。该吸壁机构包括吸壁风扇和与吸壁风扇电极连接的滚珠开关。所述吸壁风扇通过高速旋转形成气流，从而将车体吸附在墙壁上。所述滚珠开关通过重力作用以在车体倾斜达到30度以上时自动启动吸壁风扇。 中国技术CN201692636U公开了其他类型的具有爬墙功能的玩具车。其采用类似的抽真空装置作为吸壁机构。所述抽真空装置通过驱动风扇转动而在车底与墙壁之间形成负压，从而使得车体能够吸附在墙壁上。上述爬墙玩具车的结构使得它们能够在墙壁上爬行。然而，它们均需要电力驱动的抽气装置以在车底与墙壁之间形成负压，这将消耗大量的电力，因而是不经济的。此外，这样的抽气装置带来较大的重量，不利于形成有效的吸附。而且这样的抽气装置还会产生较大的噪声，对玩家形成了滋扰。另一方面，为了增加附着效果，抽气装置往往需要十分靠近墙壁面，这样的设置使得玩具车辆在爬墙时受到较大的阻力，并难以像普通玩具车那样在平面上进行自由滑行。
技术实现思路
由此，本技术提供了一种新型的玩具车，其既能像一般玩具车那样在平面上流畅地滑行，又能附着在具有较大斜度的斜面和/或竖直的墙壁面上爬行。在一个实施例中，根据本技术的能够在墙壁上爬行的的玩具车包括车壳、车底、车轮装置、以及安装到所述车底的附着装置，所述附着装置包括粘辘，所述粘辘可在与玩具车的滑行表面粘附的第一位置和与所述滑行表面脱离粘附的第二位置之间移动。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车的所述附着装置还包括粘辘罩，所述粘辘可转动地安装到所述粘辘罩并具有第一转动轴线，所述粘辘罩可转动地安装在车底上并具有第二转动轴线，所述第一转动轴线和所述第二转动轴线不重合。所述附着装置还包括保持装置，所述保持装置阻止所述粘辘罩的转动。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车的所述粘辘可转动地安装到所述车底，所述粘辘可相对于所述车底在与所述滑行表面粘附的第一位置和与所述滑行表面脱离粘附的第二位置之间滑动。 所述附着装置还包括保持装置，所述保持装置阻止所述粘辘的滑动。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车的所述粘辘基本为多边形，其周向表面是粘性的。所述周向表面具有突起。所述周向表面由多个较小直径的柱面段组成，优选为由六个较小直径的柱面段组成。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车的所述粘辘基本为六边形。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车的所述附着装置还包括张紧装置，所述张紧装置向所述粘辘施加张紧力。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车还包括扣件，所述扣件用于扣紧固定车壳和车底。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车的所述车壳采用真空吸塑方法形成。在一个实施例中，根据本技术的能够在墙壁上爬行的玩具车包括车壳、车底、车轮装置、以及安装到车底的附着装置，附着装置包括粘辘，粘辘可与玩具车的滑行表面滚动粘附。在另一个实施例中，根据本技术的玩具车的所述粘辘基本为多边形，其周向表面是粘性的。所述周向表面由多个较小直径的柱面段组成。本技术的玩具车可以在各种表面上滑行或爬行，从而具有更佳的娱乐性。本技术的玩具车不需要外部能源输入即可实现对爬行表面的附着，因此可以具有更轻的重量，且具有更低的成本。本技术采用粘辘的方式实现滚动粘附，使得附着装置不会阻碍玩具车在倾斜和竖直表面上的爬行，并且本技术的粘辘可在与滑行表面粘附的第一位置和与滑行表面脱离粘附的第二位置之间变换位置，使得附着装置不会阻碍玩具车在水平表面上的滑行。附图说明为了更好地理解本技术，现结合附图对相关实施例进行说明，其中图1示出根据本技术的一个实施例的玩具车的整体结构示意图；图2示出根据本技术的一个实施例的玩具车的分解结构示意图；图3A示出根据本技术的一个实施例的粘辘罩的结构示意图；图3B示出根据本技术的一个实施例的粘辘的结构示意图；图4示出根据本技术的一个实施例的车底的结构示意图；图5示出根据本技术的一个实施例的扣件的结构示意图；图6A-6C示出根据本技术的一个实施例的附着装置的工作原理示意图；图7A-7B示出根据本技术的一个实施例的玩具车分别在平面上滑行和在墙壁上爬行的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的内容做详细说明。本文的详细说明以及附图仅是示例性的，而非意图对本技术做出限制。如图1至图2所示，根据本技术的一个实施例的玩具车I包括车壳2。车壳2可具有任何可能的构型，并具有任何适合的尺寸。车壳2不限于传统汽车的构型，还可例如为卡通人物、飞行器等其他合适的构型。可选地，车壳2可以模拟真实的车辆那样部分地打开，以方便玩家接触车体内部。根据本技术的一个实施例的玩具车I还包括与车壳2配合的车底3。车壳2和车底3—起限定出车体。车底3优选与车壳2可拆卸地装配。车底3也可以在首次固定到车壳2之后不可拆卸，以防止玩家接触车体内部的小零件。根据本技术的一个实施例的玩具车I还可包括至少一个，优选为两个扣件4，扣件4将车底3和车壳2扣锁在一起。如图5所示，扣件4可包括底板41和在底板两侧延伸并带有卡扣43的侧板42。侧板42穿过车底3上相应的槽31 (图4)而锁定在车壳2上，从而将车底3扣锁在车壳2上。车底3和车壳2还可采用其他任何已知的方式固定在一起，例如包括但不限于螺纹连接、胶粘、沿边缘的压紧配合等。车壳2和车底3也可以一体成型以提供更加美观的视觉效果。根据本技术的一个实施例，车壳2和车底3可米用相同或不同的材料。车壳2优选采用塑料，更优选采用真空吸塑工艺成型，使得车壳具有精细的外形而又具有较轻的重量，以便于附着到墙壁。根据本技术的一个实施例的玩具车I还包括车轮装置5，车轮装置5例如为前后两组，每组可各自包括由车轴(未示出)连接的两个车轮。如图4所示，可在车底3上设置相应的轴槽32，以容纳车轴但不限制其转动。本技术还可选择性地设置回力装置以驱动车轮装置5，或者可以设置马达以电力方式驱动车轮装置5。根据本技术的另一个实施例，还可采用任意数量和形状的车轮，或者还可在车轮上包覆设置履带。根据本技术的一个实施例的玩具车I还包括附着装置6。附着装置6可例如安装在车底3上。为此，车底3在附着装置6的安装位置可设置有切口 33，该切口 33为附着装置6提供通向玩具车I的滑行表面的通道。根据本技术的一个实施例，如图3B所示，附着装置6包括粘辘61，该粘辘61近似为多边形或多角形，粘辘61也可以具有圆柱形、球形等其他合适的形状。粘辘61沿其转动轴线A具有轴杆611。粘辘61可由粘性材料制成或在其周向表面612包覆有粘性材料，使得该周向表面612能够可脱离地粘附于墙壁、木板、玻璃等常见表面。该粘附力足够大以支撑玩具车I的全部或部分重量，使其能够粘附到斜面和/或竖直面上。优选地，粘辘61近本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种爬墙玩具车（1），包括：车壳（2）；车底（3）；车轮装置（5）；其特征在于，还包括安装到所述车底（3）的附着装置（6），所述附着装置（6）包括粘辘（61），所述粘辘（61）可在与玩具车（1）的滑行表面粘附的第一位置和与所述滑行表面脱离粘附的第二位置之间移动。

【技术特征摘要】
1.一种爬墙玩具车(1)，包括 车壳(2)； 车底(3)； 车轮装置(5); 其特征在于，还包括安装到所述车底(3)的附着装置(6)，所述附着装置(6)包括粘辘(61)，所述粘辘(61)可在与玩具车(1)的滑行表面粘附的第一位置和与所述滑行表面脱离粘附的第二位置之间移动。2.如权利要求1所述的爬墙玩具车，其特征在于，所述附着装置(6)还包括粘辘罩(62)，所述粘辘(61)可转动地安装到所述粘辘罩(62)并具有第一转动轴线(A)，所述粘辘罩(62)可转动地安装到车底(3)并具有第二转动轴线(B)，所述第一转动轴线(A)和所述第二转动轴线(B)不重合。3.如权利要求2所述的爬墙玩具车(1)，其特征在于，所述附着装置(6)还包括保持装置(63)，所述保持装置(63)阻止所述粘辘罩(62)的转动。4.如权利要求1所述的爬墙玩具车，其特征在于，所述粘辘(61)可转动地安装到所述车底(3)，所述粘辘(61)可相对于所述车底(3)在与所述滑行表面粘附的第一位置和与所述滑行表面脱离粘附的第二位置之间滑动。5.如权利要求4所述的爬墙玩具车(1)，其特征在于，所述附着装置(6)还包括保持装置，所述保持装置阻止所述粘辘(61)的滑动。6.如权利要求1-5中任一项所述的爬墙玩具车(1)，其特征在于，所述粘辘(61)基本为多边...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锡明，
申请(专利权)人：王得高设计顾问有限公司，
类型：实用新型
国别省市：