【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种手工工具。确切，它是用于铁路轨枕螺栓复扣的立柱式板牙架。随着我国铁路事业的发展，由原来的木轨枕改变为现在的钢筋水泥轨枕。这种钢筋水泥轨枕在浇灌过程中自带4个螺栓，而用于过桥加强护轨则带有8个螺栓。这些固有的螺栓在水泥轨枕运输及安装过程中，常常会碰坏螺纹，就是安装完毕后也难免会出现碰损螺纹的现象，所以现在的轨枕上，许多螺栓带不上螺帽，起不到固定铁路导轨的作用，从而容易出现车祸。目前修复这些螺栓螺纹通常采用横杆式板牙架，这种板牙架是在板牙套组件上直接带有固定式横梁，所以迴旋角度是横向的，因铁轨面高于板牙架，迴旋时被铁轨当着，迴旋角转不了360°，一般情况下不能使用，修复损坏的螺纹只能用组锉，费力又费事，效果不好。为克服上述缺点，旨在提供即能整体使用，又可随时拆卸的立柱式板牙架，特提出本技术。本技术是这样实现的在铁路轨枕安装过程中，使用一种整体立柱式板牙架使螺栓复扣。这种结构在于立柱与板牙套车为一体，使用中不可拆卸。当铁路轨枕安装完毕后，在火车运行中，对于损坏的螺栓使用另一种分解立柱式板牙架。这种结构在于立柱与板牙套组件之间有结合子，当修复螺栓时...
【技术保护点】
一种分解立柱式板牙架，其特征在于由板牙⑥，板牙套⑤，固定螺栓⑦，立柱③，横梁①组成，其中：ａ、板牙和板牙套用固定螺栓紧固在一起，形成板牙套组件，ｂ、结合子分上下二部分，上半部分与板牙套同时车出连为一体，下半部分与立柱同时车出，并连为 一体，ｃ、弧型定位板，托盘，加强套与立柱同体车出，并连为一体。
【技术特征摘要】
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