【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电机，尤其涉及一种可通过转子上的电励磁绕组来控制气隙磁场，且具有增磁型磁阻转矩的混合励磁同步电机。
技术介绍
混合励磁电机集合了永磁电机和电励磁电机的特点，可简单、灵活、经济地调节电机气隙磁场，改变绕组感应电势的特点。然而，一般的混合励磁电机在功率密度指标上难以与传统永磁电机相比，而且由于比较复杂的结构导致加工难度较大，实用价值较小，因此基本上还没有实现批量生产的混合励磁电机。一般的IPM电机转子结构均为直轴电感小于交轴电感，而凸极式电励磁转子则均为直轴电感大于交轴电感。施加交轴电流和弱磁效应的直轴电流的情况下，IPM转子能产生正向的弱磁性磁阻转矩，而电励磁转子却产生反向的磁阻转矩，因此这两种转子结构难 以统一于混合励磁电机中。此外，一般的IPM电机产生的弱磁性磁阻转矩会有一定的副作用1) 一般的IPM电机转子，交轴电感较大，因此交轴的电枢反应相当剧烈，这会严重影响磁场波形的正弦性；2)为了产生正向的转矩，会有一定幅度的弱磁性直轴电流，在削弱基波磁势的同时，也同时会造成磁场谐波分量的增多；3)弱磁性直轴电流对磁钢会产生很强的去磁效应,对磁钢的安...
【技术保护点】
一种增磁型凸极式混合励磁同步电机，主要包括定子和转子，其特征在于：所述的定子采用与常规永磁同步电机定子结构相同的定子；所述的转子与凸极式电励磁同步电机转子外形相似，具有电励磁绕组且交轴气隙大于直轴气隙；转子的每个磁极上分别设计有两个“V”字型磁钢槽，磁钢槽内分别放置同极性的磁钢，最终形成交轴磁阻大于直轴磁阻的双“V”字型的混合励磁磁极结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：应红亮，
申请(专利权)人：上海电驱动有限公司，上海汽车电驱动有限公司，上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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