一种电动自行车工况模拟教学系统技术方案

本发明专利技术涉及一种电动自行车工况模拟教学系统，其由工况模拟台及控制台构成，工况模拟台包括底座、提升机构、夹紧旋转机构、从动执行机构及固定加载机构，在底座上安装提升机构，在提升机构的前端安装夹紧旋转机构，在提升机构的后端安装从动执行机构，在提升架的中部安装固定加载机构，控制台包括控制器及显示屏，控制器与提升机构、夹紧旋转机构、从动执行机构及固定加载机构控制连接。本发明专利技术结构设计科学合理，通过模拟平台及控制台使学习人员全面的了解电动自行车在不同行驶环境下的性能变化，改变传统的人员讲解培训模式，克服传统模式缺乏直观性的弊端，有助于快速掌握电动自行车各项性能，提高学习效率，增加学习兴趣。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车工况模拟教学系统
本专利技术属于电动自行车教学
，尤其是一种能模拟电动自行车在不同道 路上行驶，并将工作状态通过显示器直观的展现出来的电动自行车工况模拟教学系统。
技术介绍
随着电动自行车行业不断的发展，电动自行车已经成为人们出行的理想代步工 具，越来越多的人开始接触电动自行车，但是绝大多数人对其工作的性能及工作过程的知 识了解相当缺乏，甚至于刚刚进入电动自行车行业工作的人对这些问题也缺少直观的、系 统的概念。为了能简单的、直观的、方便的将电动自行车的行驶状态展现出来，这就需要一 种电动自行车工况的模拟教学台，它能改变一贯的人员讲解培训缺乏直观性的模式，有助 于提高学习效率，增加学习的兴趣。但是，目前电动自行车工况模拟只能模拟电动自行车在常规路面上行驶，这样直 接制约了学习人员全面的了解电动自行车在不同行驶环境下的性能变化。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种全面的、简单的、直观的电 动自行车工况模拟教学系统。本专利技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的一种电动自行车工况模拟教学系统，其特征在于由工况模拟台及控制台构成，工 况模拟台包括底座、提升机构、夹紧旋转机构、从动执行机构及固定加载机构，在底座上安 装提升机构，在提升机构的前端安装夹紧旋转机构，在提升机构的后端安装从动执行机构， 在提升架的中部安装固定加载机构，控制台包括控制器及显示屏，控制器与提升机构、夹紧 旋转机构、从动执行机构及固定加载机构控制连接。而且，所述提升机构由提升架及液压缸构成，提升架的后端铰装在所述底座上，提 升架下部与底座底部之间竖直安装所述液压缸。而且，所述的夹紧旋转机构由滑块、夹紧轴、旋转盘及径向轴承构成，在提升机构 的前端安装所述径向轴承，在该径向轴承上固装所述旋转盘，在该旋转盘上表面安装夹紧 轴，在该夹紧轴上安装两块滑块，由该夹紧轴调节该两块滑块的夹紧及放松。而且，所述的从动执行机构由第一滚筒、第二滚筒及磁制制动器构成，在所述提升 机构的后端安装第一滚筒，在底座的后端安装与第一滚筒并排的第二滚筒，该第二滚筒的 转轴端部连接安装位于底座侧边的磁制制动器。而且，所述的磁制制动器的信号输出端连接至控制台的控制器。而且，所述的固定加载机构由滑槽、滑杆、连杆、气缸及圆盘构成，滑槽固装在提升 机构的一侧部，在该滑槽上水平滑动安装一竖直的滑杆，在该滑杆的顶端水平转动安装连 杆，在该连杆的下部安装气缸，气缸推杆上固装圆盘。而且，所述的气缸的控制管路上安装第一电磁气动阀及第二电磁气动阀，该第一电磁气动阀及第二电磁气动阀均与控制台的控制器连接。而且，在提升机构上安装台架测角器，该台架测角器连接至控制台的控制器。而且，所述控制台的控制器还连接电压、电流传感器，该电压、电流传感器连接被 测电动自行车的控制器。而且，所述控制台的控制器还连接测速传感器，该测速传感器安装在被测电动自 行车的后轮轮胎外侧。而且，所述控制台的控制器还连接一个加速马达，该加速马达安装在被测电动自 行车的旋把上。本专利技术的优点和有益效果为I本电动自行车工况模拟教学系统，能够对电动自行车进行多种道路行驶状态的 模拟，包括常规行驶(即平地行驶)，坡度行驶，重载常规行驶及重载坡度行驶，并通过显示 屏能直接的显示出电动自行车在不同工作环境中的性能参数。2.本电动自行车工况模拟教学系统，能够通过显示屏显示出所处状态行驶的工况 参数，包括电动自行车速度，提升架抬起角度，电动自行车负载，电动自行车扭矩、电动自行 车电压及电流值。3.本专利技术电动自行车工况模拟教学系统，结构设计科学合理，通过模拟平台及控 制台使学习人员全面的了解电动自行车在不同行驶环境下的性能变化，改变传统的人员讲 解培训模式，克服传统模式缺乏直观性的弊端，有助于快速掌握电动自行车各项性能，提高 学习效率，增加学习兴趣。附图说明图1为本专利技术的结构示意图(立体图)；图2为本专利技术的工况模拟台的结构示意图3为本专利技术的控制台的结构示意图4为本专利技术的电路原理图。附图标记说明1-第二滚筒、2-第一滚筒、3-提升架、4-滑块、5-夹紧轴、6-旋转盘、7-径向轴承、 8-液压缸、9-滑槽、10-滑杆、11-连杆、12-气缸、13-圆盘、14-磁制制动器、15-加速马达、16-底座、17-销轴、18-电动自行车、19-工况模拟台、20-控制台、21-显示屏。具体实施方式下面通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限 定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。如图1、2、3中所示。一种电动自行车工况模拟教学系统，其由工况模拟台19及控 制台20构成，工况模拟台上用于放置电动自行车18。工况模拟台包括底座16、提升机构、 夹紧旋转机构、从动执行机构及固定加载机构，在底座上安装提升机构，在提升机构的前端 安装夹紧旋转机构，在提升机构的后端安装从动执行机构，在提升架的中部安装固定加载 机构，控制台包括控制器及显示屏21，控制器与提升机构、夹紧旋转机构、从动执行机构及 固定加载机构控制连接。上述各个机构的具体构造为提升机构由提升架3及液压缸8构成，提升架的后端通过销轴17铰装在所述底座 上，提升架下部与底座底部之间竖直安装所述液压缸。通过液压缸的升高与降低控制提升 架的提升角度。在提升机构上安装台架测角器(图中未标号)，该台架测角器安装在提升架 后端的铰装部位上，该台架测角器连接至控制台的控制器。夹紧旋转机构由滑块4、夹紧轴5、旋转盘6及径向轴承7构成，在提升机构的前端 安装所述径向轴承，在该径向轴承上固装所述旋转盘，在该旋转盘上表面安装夹紧轴，在该 夹紧轴上安装两块滑块，由该夹紧轴调节该两块滑块的夹紧及放松。夹紧轴可以为调节丝 杠，两滑块啮合安装在该调节丝杠上。两块滑块随夹紧轴的转动夹紧或松开，用来固定电动 自行车前轮，旋转盘可随前车轮在左、右各60°内转任一角度，并且固定在提升架上，能随 之升高。从动执行机构由第一滚筒2、第二滚筒I及磁制制动14器构成，在所述提升机构的 后端安装第一滚筒，该第一滚筒安装在提升机构的提升架的后部，在底座的后端安装与第 一滚筒并排的第二滚筒，该第二滚筒的转轴端部连接安装位于底座侧边的磁制制动器。第 一滚筒及第二滚筒用于支撑电动自行车后的车轮并从动旋转，第一滚筒可随提升架升高。 磁制制动器的信号输出端连接至控制台的控制器。磁制制动器用于测量电动自行车后轮在 各个状态下的扭矩。固定加载机构由滑槽9、滑杆10、连杆11、气缸12及圆盘13构成，滑槽固装在提升 机构的一侧部，在该滑槽上水平滑动安装一竖直的滑杆，在该滑杆的顶端水平转动安装连 杆，在该连杆的下部安装气缸，气缸推杆上固装圆盘。气缸的控制管路上安装第一电磁气动 阀及第二电磁气动阀，该第一电磁气动阀及第二电磁气动阀均与控制台的控制器连接。滑 杆可在滑槽中滑动，用以适应不同尺寸电动自行车的鞍座位置，通过圆盘压住鞍座支撑电 动自行车或给电动自行车增加负载。第一电磁气动阀控制对电动自行车的稳固，第二电磁 气动阀控制对电动自行车的加载。如图4中所示，控制台的控制器连接有所述测速传感器、磁制制动传感器、第一电 磁气动阀、第二电磁气动阀及显示屏。而且，控制台的控制器还连接一电压电流传感器，该 电压电流传感器连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车工况模拟教学系统，其特征在于：由工况模拟台及控制台构成，工况模拟台包括底座、提升机构、夹紧旋转机构、从动执行机构及固定加载机构，在底座上安装提升机构，在提升机构的前端安装夹紧旋转机构，在提升机构的后端安装从动执行机构，在提升架的中部安装固定加载机构，控制台包括控制器及显示屏，控制器与提升机构、夹紧旋转机构、从动执行机构及固定加载机构控制连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜同干，段华，王静，
申请(专利权)人：天津爱玛科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：