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碟式多用螺纹车刀制造技术

技术编号:848990 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种碟式多用螺纹车刀,其刀块为一半圆碟环形,外沿有和所车螺纹牙形、尺寸完全一致的切削齿,刀体头部有一与刀块相吻合的半圆碟环“V”形刀槽,其底部呈半圆环“V”形,压刀板位于刀块上,偏心压紧螺钉穿过压刀板把刀块压紧在刀槽内,挡块由紧固螺钉紧固在刀槽下面的刀体上。该刀具能保护未参加切削部分的刀块且使用范围广、牙形准确度高。大大提高劳动效率和产品质量。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刀具这一
,特别是一种碟式多用螺纹车刀。现有车管螺纹的刀具叫梳刀,该刀的刀块为一长条块,安装于刀体上时,其未参加切削部分的刀刃暴露于外,易受铁屑的损伤,有时受到冲击还会出现刃部一崩一大片的现象,同时由于受刀块形状的限制,刀块在刀体上夹固后,其后切削齿离刀具左侧距离大,只适于车不带台阶的管螺纹,而不适于车带台阶和退刀槽的普通螺纹和其它螺纹,使用范围窄。本技术的目的在于针对上述现有技术的不足之处,提供一种碟式多用螺纹车刀,其刀块为半圆碟环形,能保护未参加切削部分的刀块。避免铁屑的损伤,能有效地减轻一崩一大片刀刃的现象,且使用范围广,既能车管螺纹又能车普通螺纹和其他螺纹,另外相比现通用的加工普通螺纹的刀块不仅牙型准确,加工质量高,而且大大提高了劳动效率。本技术是通过下述技术方案实现的该碟式多用螺纹车刀,由刀块、刀体、压刀板、挡块、螺纹紧固件组成,刀块为一半圆碟环形,其外沿有和所车螺纹牙形、尺寸完全一致的切削齿,向刀块圆心延伸成刀块的两定位半圆环斜面,与刀块纵向线的夹角均为所车螺纹牙型角的一半,刀体头部有一与刀块相吻合的半圆碟环形刀槽,刀槽底部呈半圆环“V”形,“V”形槽的两半圆环斜面可与刀块的两定位半圆环斜面重合,这样将刀块置于刀槽内其未参加切削部分就不会暴露在外面,压刀板位与刀块上,偏心压紧螺钉穿过压刀板把刀块压紧在刀槽内,当刀块磨损后,可把磨损部分磨去,再将刀块周向移动,拧动调节螺钉,然后用偏心压紧螺钉压紧后再次使用。挡块位于刀槽下面,由紧固螺钉紧固在刀体上,挡块可对压刀板后部起止推、支撑作用。本技术与现有技术相比具有如下优点该碟式多用螺纹车刀的刀块为半圆碟环形,可保护未参加切削部分的刀块、避免铁屑的损伤,并能有效减轻一崩一大片刀刃的现象,且使用范围广,既能车管螺纹又能车普通螺纹和其它螺纹,相比现有车普通螺纹刀块其牙形准确,生产出的产品质量高,并大大提高了劳动生产效率。附附图说明图1是该碟式多用螺纹车刀的主视图,图2是其A-A局部剖视图,图3是刀块的主视图,图4是刀块的俯视图,图5是偏心压紧螺钉的主视图,图6是压刀板的主视图,图7是挡块的主视图,图8是挡块的俯视图,图9是刀体的主视图。以下结合附图详述本技术的实施例该碟式多用螺纹车刀,由刀块(1)、刀体(2)、压刀板(11)、挡块(9)、螺纹紧固件组成。刀块(1)为半圆碟环形,其外沿有和所车螺纹牙形、尺寸完全一致的切削齿,向刀块(1)的圆心延伸成刀块的两定位半圆环斜面(23)、(24),与刀块纵向线的夹角均为所车螺纹牙型角γ的一半,且第二齿(25)高于第一齿(26),两齿间的距离等于螺距,刀体(2)头部有一与刀块(1)相吻合的半圆碟环形刀槽(27),其底部呈半圆环“V”形,“V”形槽的两半圆环斜面(28)、(29)分别与刀块(1)的两定位半圆环斜面(23)、(24)相重合,压刀板(11)位于刀块(1)之上,刀块(1)的内环面尾部有一凸台(12),压刀板(11)上有一半圆环(17),它和刀块内环面配合,半圆环(17)上有均匀分布的槽(8),可依次安放刀块(1)上的凸台(12),刀块上的凸台(12)嵌进压刀板(11)的槽(8)内对刀块起止推和调节作用。在刀块(1)左侧靠近内心有一凹进的半圆环斜面为刀块的被压紧面(13),压刀板(11)上有一相应的半圆环斜面(16)和刀块(1)的被压紧面(13)相配合。刀块的被压紧面(13)与车刀纵向线夹角β比所车螺纹牙型角γ的一半小2°-10°,当刀块(1)被压紧后,由于刀块(1)前窄后宽,可防止刀块有前窜倾向,利于刀块的夹紧牢固。偏心压紧螺钉(3)上有一凸起的偏心部分(14),使用时该偏心部分(14)穿过压刀板(11)上的偏心螺钉孔(22),斜向下纵向抵住压刀板(11)和刀块(1),防止刀块上窜,以利于刀块的定位,夹紧牢固。挡块(9)位于刀槽(27)的下面,由紧固螺钉(6)紧固在刀体上。挡块(9)上的紧固螺钉孔(21)为一椭圆形孔,其上有调节螺钉(5),挡块(9)下部有微调螺钉(10),当松开紧固螺钉(6)后,挡块(9)可在微调螺钉(10)的调节下微微前后移动,以防止刀具制造工艺上的不精确,并使得挡块(9)上的槽(20)紧紧靠住压刀板(11)上的凸台(18)和刀块(1),以抵抗径向切削力,同时挡块(9)上的面(19)则起到支撑压刀板面(15)的作用,挡块(9)上有调节螺钉(5),它起到止推和调节压刀板(11)周向移动的作用,当刀块(1)磨损后,松动偏心压紧螺钉(3),将磨损部分磨去后,把刀块的凸台(12)安进相应的压刀板的槽(8)内,再用调节螺钉(5)将刀块(1)沿周向调节好,再拧紧偏心压紧螺钉(3)后即可再次切削。权利要求1.一种碟式多用螺纹车刀,由刀块、刀体、压刀板、挡块、螺纹紧固件组成,其特征在于刀块为一半园碟环形,其外沿有和所车螺纹牙形、尺寸完全一致的切削齿,向刀块圆心延伸成刀块的两定位半圆环形斜面,与刀块纵向线的夹角均为所车螺纹牙型角的一半,刀体头部有一与刀块相吻合的半圆碟环形刀槽,其槽底部呈半圆环“V”形,“V”形槽的两半圆环斜面分别与刀块两定位半圆环斜面重合,压刀板位与刀块上,偏心压紧螺钉穿过压刀板把刀块压紧在刀槽内,挡块位于刀槽下面,由紧固螺钉紧固在刀体上。2.根据权利要求1所述的碟式多用螺纹车刀,其特征在于刀块内环面尾部有一凸台,压刀板上有一半圆环,它和刀块内环面配合,半圆环上均匀分布有槽,可依次安放刀块上的凸台。3.根据权利要求1所述的碟式多用螺纹车刀,其特征在于刀块左侧靠近内心有一凹进的半圆环斜面为刀块的被压紧面,压刀板上有一相应的半圆环斜面,它和刀块的被压紧面相配合。4.根据权利要求1或3所述的碟式多用螺纹车刀,其特征在于刀块的被压紧面和刀块纵向线的夹角应比所车螺纹牙型角的一半小2°-10°。5.根据权利要求1所述的碟式多用螺纹车刀,其特征在于压刀板后部外沿有凸台,挡块上有一相应的槽,和压刀板上的凸台相配合。6.根据权利要求1所述的碟式多用螺纹车刀,其特征在于偏心压紧螺钉为普通螺钉上部增加了一凸起的偏心部分。7.根据权利要求1所述的碟式多用螺纹车刀,其特征在于挡块上的紧固螺钉孔为一椭圆孔,挡块上有调节螺钉,挡块下部有微调螺钉。专利摘要一种碟式多用螺纹车刀,其刀块为一半圆碟环形,外沿有和所车螺纹牙形、尺寸完全一致的切削齿,刀体头部有一与刀块相吻合的半圆碟环“V”形刀槽,其底部呈半圆环“V”形,压刀板位于刀块上,偏心压紧螺钉穿过压刀板把刀块压紧在刀槽内,挡块由紧固螺钉紧固在刀槽下面的刀体上。该刀具能保护未参加切削部分的刀块且使用范围广、牙形准确度高。大大提高劳动效率和产品质量。文档编号B23G5/00GK2199000SQ9323169公开日1995年5月31日 申请日期1993年8月23日 优先权日1993年8月23日专利技术者谢金川 申请人:谢金川本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碟式多用螺纹车刀,由刀块、刀体、压刀板、挡块、螺纹紧固件组成,其特征在于刀块为一半园碟环形,其外沿有和所车螺纹牙形、尺寸完全一致的切削齿,向刀块圆心延伸成刀块的两定位半圆环形斜面,与刀块纵向线的夹角均为所车螺纹牙型角的一半,刀体头部有一与刀块相吻合的半圆碟环形刀槽,其槽底部呈半圆环“V”形,“V”形槽的两半圆环斜面分别与刀块两定位半圆环斜面重合,压刀板位与刀块上,偏心压紧螺钉穿过压刀板把刀块压紧在刀槽内,挡块位于刀槽下面,由紧固螺钉紧固在刀体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢金川
申请(专利权)人:谢金川
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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